2011 Audi A8發表 - Audi

Edwina · 2009-12-01

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http://www.worldcarfans.com/109120123309/all-new-2011-audi-a8-revealed--
initial-photos-and-full

縮：http://0rz.tw/HlL0X

好像沒有F01/02好看，鬆了一口氣～（開玩笑的,audi fans別打我）
簡單重點：

MMI新增了手寫輸入功能！
全LED頭燈
駕駛輔助系統及夜視行人辨識系統 ←不會大家都用同一套模組吧？
Audi pre sense safety system
尺碼放大配備增加但車重仍然跟前一代一樣，比S和7輕了50~400lbs不等
八速自排
首先提供4.2 FSI V8,輸出來到372hp！
0-100km/h (62 mph) arrives in 5.7 seconds但油耗進步15%

--

Audi

All Comments

Victoria2009-12-05

有點失望......

Kelly2009-12-07

批：多了progress/dynamic, 少了D3的elegant......

Lydia2009-12-11

覺得車尾稍嫌不夠太器...但是整體蠻好看的呀

Barb Cronin2009-12-16

上面是"大器" 打錯了XD..至少比上一代D3年輕了十歲:)
不知道主力客層接受度如何..8速tiptronic果然還是上了...

Barb Cronin2009-12-19

傳說中的3.0T 4.0T引擎呢....
手寫輸入很鳥...還是聲控輸入才是王道@@

Kelly2009-12-21

我覺得AUDI這世代的房車都太像了...辨識度較低

Connor2009-12-24

A4 B8加太長到4.7米，結果A8反而有變小的視覺感，正確長度

Suhail Hany2009-12-24

應該是30cm

Thomas2009-12-29

是長了3 inchs，大版的A4...!?

Yedda2009-12-31

是30cm嗎??

Isla2009-12-31

內裝比外觀驚艷那跟排檔桿好威好想握一下(羞)

Callum2010-01-01

跟romeo大的感覺一樣每一款AUDI房車都長得好像...

Leila2010-01-05

有人能解釋一下那頭燈作用的方式嗎= =

Olive2010-01-10

老實說...我也覺得...這是小改款嗎 XDD

Lucy2010-01-10

不過很多設計個人覺得比起打7,S還符合人因設計,以人角

Susan2010-01-15

度去思考,ex夜視直接作在DIS上(vs 7),且不用切換(vs S)

Jessica2010-01-16

燈的操作,DRL是導光條,近燈是加上10顆陣列LED,遠燈在陣

Anonymous2010-01-20

列LED上方還有獨立燈具

Hamiltion2010-01-21

4.2引擎比起之前350hp的版本加上了AVS(可變進氣閥)

Vanessa2010-01-24

導光條亦當作方向燈(切換方向燈時)

Hamiltion2010-01-28

7的夜視也可以直接投射警示在HUD上喔,更人性但更花錢XD

Daniel2010-01-29

還有,歐洲會上3.0TDI,245hp,前驅版有達到50mpg油耗@@"a

Kama2010-02-01

看完所有的圖內裝設計大勝外觀換個角度想夠低調...

Genevieve2010-02-03

不過我很難想像MMI螢幕大到10.2"(看看我的以卵擊石牌小
筆電)...XDD

Tracy2010-02-05

外觀是中規中矩A家風內裝倒是頗多精彩設計

Annie2010-02-05

不過今年各家旗艦大、小改款紛紛發表沒有點與眾不同
會很更加辛苦賣吧

Ingrid2010-02-10

那跟排檔桿真的很威(羞)

Edwina2010-02-10

哈拉瑪你已經講兩次了耶......(握)XD

Sierra Rose2010-02-15

排擋桿很像戰鬥機的節流閥或鋼彈的操作桿,看往前推到底能不能

Thomas2010-02-16

後燃器全開或儀表版和室內燈光全變紅色......

Necoo2010-02-19

真的有阿姆羅一契馬斯的感覺

David2010-02-24

外型失望+1

Annie2010-03-01

不知道實車看起來怎樣不然那個頭燈… 整體外型…OTZ

Carol2010-03-03

我也覺得那排擋桿很像阿斯拉，凹過來可以二段加速嗎!!

Eden2010-03-04

不過習慣手排的人,握那種排檔一定很不習慣

Jacky2010-03-06

因為我從手排學起,所以至今我開任何車換黨只堅持用中間

Lauren2010-03-10

排檔換,心理面不用方向盤撥桿,但這種排檔...不好握

Thomas2010-03-14

如果排檔桿在方向盤下面的手排車......

Ophelia2010-03-17

=============<清新健康毆車板>=================

Anthony2010-03-17

這台A8是進步非常大的一台車,光是B&O音響系統(1400W輸出功

Heather2010-03-22

率),可以把數個月前發表的Jaguar XJ打趴(頗有帝王級的享受

Hamiltion2010-03-24

),這種級距的車(賓士S,寶馬7這種等級的)每次一大改款總是

Kama2010-03-28

讓人眼睛為之一亮(補充第二行,是指音響享受的部分)

Madame2010-03-28

音響多支喇叭主要不在總功率.而在於全車內各個空間能有

Carolina Franco2010-04-01

更多支喇叭做音場分配的補償,如果空間設計得當搭配喇叭

Elizabeth2010-04-01

不太雞肋,是喇叭愈多支效果愈好

Dorothy2010-04-06

Bowers & Wilkins可是真正的Hi-end音響,雖然車用音響跟家用是

Doris2010-04-10

不同領域但一般評價是比B&O高(家用),光憑200瓦的功率差距就要

Edwina2010-04-12

把ＸＪ打趴我想是有點言之過早

Aaliyah2010-04-17

2005年美國車用音響大賞的確是B&O拿到冠軍

Steve2010-04-22

B&O in Audi A8 6.0 W12

Lydia2010-04-23

問題是05年新XJ還沒出來啊><

Mia2010-04-27

我懂了,原來不是功率的問題,只能說車子越做越棒了,這個級

Irma2010-05-01

距的車意味著別人有什麼,自己就要做得比他們好。期待本車
長軸版ing... 也可以想想看3年後賓士會端出什麼好料

Andrew2010-05-04

XDD...也對,就看2010年了, (OS:Mark Levinson的怒哄)

Edith2010-05-05

不要忘了還有Panamera上的Burmester （OS:雙B不要再打混了)

Lydia2010-05-08

BMW OS:林北的音響在引擎室裡

Callum2010-05-12

笨死 OS:坐林北的車都舒服到想睡了,誰跟你聽音響

Ophelia2010-05-13

汽油引擎預估：3.0TFSI(290或333)、4.2FSI AVS、4.0TFSI

Margaret2010-05-14

話說AVS用在A6 2.8T也很不錯,馬力小漲應該感覺不太出來

Zenobia2010-05-14

可是扭力平原改變後,進而提升的drivability與油耗最實際

Poppy2010-05-16

完全沒有看到A4那種驚艷的感覺...好失望

Kama2010-05-19

是大改嗎那內裝跟舊款好像

Megan2010-05-23

其實跟舊款的差沒有很多,中控台螢幕有變大(10.2吋),再加上

Skylar DavisLinda2010-05-26

林林總總的科技配備(上一代沒有的),就稱得上是一台大改款
新車

Eden2010-05-27

沒有差很多？ASFII+8AT+SportDifferential 新引擎肯定有

Noah2010-05-28

就設計來說我覺得A8很成功

Carol2010-06-01

至少個人認為那個鴨尾收得很有力道不會顯得太托托拉拉

Bennie2010-06-01

AUDI的設計團隊是一個模型修修改改就出一堆車型嗎有夠像

William2010-06-05

但一個模型要套在不同軸距車上也有相對難度吧=P

Enid2010-06-10

回fat大:剛才忘了說是內裝設置的部分,抱歉...

Anonymous2010-06-11

原來那個日間行車燈上面的Led燈組是近光燈~ 還蠻酷的

Frederica2010-06-12

沒上 Burmester 音響實在可惜

Emily2010-06-17

為什麼沒看到天窗呀? 會是全景天窗嗎?

2011 Audi A8發表 - Audi

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