2011年的mazda3想降車身.. - 避震器

Steve avatar
By Steve
at 2012-03-10T10:37

Table of Contents

>>>....吃掉原文

關於neko401車友的問題:STi短彈簧配原廠KYB筒身必掛的原因在哪?

大概是因為安裝上出了點小瑕疵。
用短彈簧的用意都是為了降低車身。車身被降低之後,避震的行程會不足,所以常常
擠壓活塞桿中心的防撞橡膠(發泡樹脂)。

防撞橡膠為發泡樹脂,在自然的環境下,會因為環境的溫度、污染等因素而慢慢分解;
所分解出來的物質為粿粒狀。
車身降低,行程不足的情況下,防撞橡膠經常被擠壓,又因分解出來的粿粒粉末會被擠
壓入避震器上方的油封、唇口。導致油封擴張、變形而漏油。

改善方案:

1.安裝前請先將防撞橡膠切除50%的厚度,橡膠若有粉狀分解物,請更新!

2.更換較短的筒身
車身降低造成行程不足,可用縮短筒身來增加行程(一般短筒身都需訂做或外購)

--
==============

東啟國際企業有限公司-Fearth*法爾斯避震器

桃園縣龜山鄉忠義路一段865號
客服專線:03-359-7568

--

All Comments

Odelette avatar
By Odelette
at 2012-03-13T12:33
感謝回答,下次裝短彈簧的時候會來試試看~~~

2011年的mazda3想降車身..

William avatar
By William
at 2012-03-07T13:30
※ 引述《mickeymolly (米吉毛立)》之銘言: : 如題,小弟2011年入手的2.0 4D : 最近越看越覺得奇怪... 整個輪拱太大 : 下盤好空的感覺(我個人不喜歡下巴系列的產品) : 所以想說趁當過完年還有一點小錢,來改一下 : 但是在這方面都還是初心者等級的 : 只知道一句話『百改降為先』. ...

避震器選擇

Kelly avatar
By Kelly
at 2012-03-07T11:51
※ 引述《averywu (看文不要只會用橫的看)》之銘言: : 最近要換避震器了,需求只有一個 : 硬! : 有人介紹我用KONI1130、MEGA、倍適登B12 : 我以前的車是D2配16公斤的彈簧 : 很喜歡那種感覺,不知道上述三種哪個適合? : 或有其它更硬的? : 現在的車是LUPO ==== ...

Fearth*法爾斯避震器

Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2012-03-06T15:10
大家好,法爾斯是主生產避震器的廠商! 我們的產品不同於一般日系或國產設計,目前我們生產阻尼可調的避震器。 它的微調阻尼結構為「壓力式閥門」。 阻尼的輸出在慢速率時,可達300%的增量! 最硬時的高速率,可達200%的增量。 一般針閥只有百分之二十,甚至更低尤其是車高速 所以,本公司 ...

很不專業的避震器廠商

Charlotte avatar
By Charlotte
at 2012-03-03T01:33
最近要換避震器,找了幾個知名的廠商並提出了問題 目前需求是不考慮舒適性,因為開車很熱血,而且每天回家的路有很多彎可以殺。 (都沒叉路的彎路,讚) 然後問了廠商幾個問題結果答案不盡人意... 1.請問貴公司的套裝避震器XXXX,所搭配的彈簧磅數是多少? 問了五家只有一家有答案,其它大多回不知道。 還 ...

逼我改車就對了

Edwina avatar
By Edwina
at 2012-02-23T11:47
這幾天,不知名原因,車子的東西一個接一個壞。(VW LUPO 1.4) 避震器壞,車廠報價20000,不含彈簧。 反正老婆嫌太軟會暈車,改!(預計倍適登或MEGA搭前14後8彈簧) 引擎大保養(12萬)加吃機油吃很大,車廠報價保養22000+修理15000。 反正行照沒引擎號碼,改!(預計換1600 ...