2012 BMW Z4 sDrive28i - BMW

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By Gary
at 2011-08-29T23:53

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完整圖文版：http://ppt.cc/DCZw

這個秋天，喜愛BMW Z4自然進氣引擎的車迷們可能要失望了？！

BMW原廠宣布，新款的Z4 sDrive28i將以N20（2.0升TwinPower Turbo四缸渦輪增壓引擎）

取代Z4舊有的3.0升自然進氣直六引擎。

這顆N20能提供Z4 sDrive28i 245匹馬力，

而且從 0 加速到 100 Km/h 只要5.7秒，甚至平均每100公里僅需6.8升油耗！

雖然BMW的新策略，的確讓新Z4反應更加靈敏、重量更輕盈、燃油效率更高，

可是對於BMW過去引以為傲的自然進氣引擎有特殊情感的人來說，

或許會感到些許失落吧。

（但我覺得在節能浪潮下，高效能、較低油耗也是蠻不錯的，最好價格也能...）

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Tags: BMW

All Comments

Madame avatar
By Madame
at 2011-09-01T22:07
外型殺就好 動力沒關係XD
Eartha avatar
By Eartha
at 2011-09-06T03:35
直六掰掰..
Bethany avatar
By Bethany
at 2011-09-08T23:58
或許跟F10一樣會有30i的直六版本吧?
Zora avatar
By Zora
at 2011-09-12T19:10
價格總是扶搖直上阿~(遠目)
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By Ina
at 2011-09-13T01:02
一個時代的過去?
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By Frederica
at 2011-09-16T19:47
SLK350大概是相近的NA對手,強的是3.5NA馬力多60hp,油耗
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2011-09-18T23:34
只比Z4 28i多0.7km/L,看起來SLK350搞NA也算神了
Quintina avatar
By Quintina
at 2011-09-19T16:00
搞NA神的還有Nissan的VQ名機阿
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By Wallis
at 2011-09-21T10:08
na之神honda表示:
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By Carol
at 2011-09-25T15:37
我光是2000ccNA就250p了,你們搞渦輪還在245？
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By Aaliyah
at 2011-09-30T02:20
不過增壓的確是高效能＋低油耗的指標了,na的效能實在很糟
John avatar
By John
at 2011-10-02T23:09
NA神話真的變歷史了嗎? 可是增壓真的是趨勢了
Jacky avatar
By Jacky
at 2011-10-06T13:23
這是NA時代的結束
Steve avatar
By Steve
at 2011-10-08T10:14
這當然是進步啊...
NA高馬力又如何咧... 油耗嚇死人
Mason avatar
By Mason
at 2011-10-10T14:57
話說回來 如果能做到輕又省油又大馬力... 大排量也很好啊
Kyle avatar
By Kyle
at 2011-10-15T12:00
這就是時代的眼淚阿… 節能是趨勢 沒辦法QQ
Doris avatar
By Doris
at 2011-10-18T16:32
明明是進步啊 30/40年代隨便就六七升的引擎你懷念嗎?
Ivy avatar
By Ivy
at 2011-10-20T00:47
要不畏懼擁抱新科技，反正馬力跟油耗有進步我就可以
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2011-10-22T00:54
據說新四缸528的歐洲售價已經比六缸528調高5%....
so不管NA不NA,漲價才是不變的真理
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2011-10-25T17:44
攤提廠商研發費用...省油≠省錢!
Megan avatar
By Megan
at 2011-10-29T02:50
果然如某大所言 雞雞切一半+狂吃威而鋼
Harry avatar
By Harry
at 2011-11-02T14:19
350萬買一台四缸BMW 528i...這真是太high了!!!!
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2011-11-04T15:07
管你那麼多情感 漲價才是不變的真理QQ
Margaret avatar
By Margaret
at 2011-11-09T09:19
2025 CAFE規定的54.5mpg 實在是很辛苦
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By Rosalind
at 2011-11-12T09:12
BMW:為了$$$...誰管你們這群老車迷阿...一邊涼快去!!
Lily avatar
By Lily
at 2011-11-17T03:59
好省油喔!
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By Kumar
at 2011-11-20T02:48
現在比較期待525d那顆新的2.0d引擎
Genevieve avatar
By Genevieve
at 2011-11-22T02:01
不能2.0做直六嗎？
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By Jacky
at 2011-11-25T07:20
當初2.2直6都被一堆人嫌沒力了,再降到2.0...好難想像
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By Bennie
at 2011-11-26T00:32
可能是指2.0T L6 吧 不過六缸主要的目的是高轉化
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By Doris
at 2011-11-27T01:46
跟省油 輕量化 降成本等等的目標是背道而馳的
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By Joe
at 2011-11-29T08:18
就跟股票一樣...不要放太多情感...能捨即捨
Olive avatar
By Olive
at 2011-12-02T00:40
連Z4都開始用L4...看來L6的車款會少得很快...
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By Blanche
at 2011-12-02T02:35
趨勢就是這樣 其實如果能做到省油又不犧牲動力 沒啥不好

Mercedes-BenzW210E320問題20點

Emily avatar
By Emily
at 2011-08-29T00:00
想請問各位前輩，小弟目前是開2009年Toyota Altis ，在考慮購入1998年-2001年間的W210 E320，因為沒有開過中古進口車有些問題想請問，謝謝！
1。1998年-2001� ...

BMW e87 130i & N53...

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By Elma
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1. 總代理 官方已經無法引進e87 130i了...雖然會短暫引進1M coupe 有沒有引進e87 130i的管道呢 貿易商? 2. N53從2007年推出到現在 似乎沒有後繼引擎款式 當年biVANOS HPI DISA 等高科技卻無valvetronic L6 NA 經典組合 ...

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By Enid
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1.廠牌 + 型號等級 BMW F11 520d touring 2.貸款或現金 現金 or 貸款 3.領牌人(車主)性別及年齡 女 31 4.所需要的配件(包含贈送或自行加購) 空車 (加贈請列表) 5.保險需求 乙式+竊盜+第三責任 6.購車/交車地點 台北 or 台中 or嘉義 or 高雄 ...

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at 2011-08-26T12:42
http://0rz.tw/0nngZ 國外原廠網站已經列出新年式的引擎了 新530i六缸馬力為272匹 最高轉速比原528i要低了幾百轉的樣子 猜測高轉速聲浪跟原528i相比音頻好像比較沒那麼高 應該又會有種回到老BMW的感覺了 猜測應該會跟E60世代的六缸感覺很像 個人覺得F10原528 ...