Pirelli競賽主管海貝裡(Paul Hembery)承認，2012款的輪胎向偏軟改進，將對Ferrari車
隊有利。
Pirelli從本賽季開始，取代Bridgestone成為F1新的獨家輪胎供應商。義大利公司全
年總共為車隊提供4種配方的輪胎，分別是：硬，中軟，軟和超軟！Ferrari在全年的比賽
中，使用硬胎的情況非常糟糕；由於無法讓輪胎進入工作溫度，F150嚴重缺乏競爭力！
但是從明年開始，Pirelli將對輪胎的配方進行改進，所有的輪胎的硬度將調低一個
等級，現在的硬胎，將被中軟胎取代。
Pirelli競賽主管海貝裡日前在接受《米蘭體育報》的採訪時承認，此舉將讓Ferrari
從中受益。“所有車隊都會受益，當然特別是Ferrari。”海貝裡說到，“原則上目前的
中軟胎，將是明年的硬胎。所以整個配方區間都變軟了。”
海貝裡說此舉的目的同時也是為了增加下賽季的進站次數。在今年的比賽中，隨著賽
季的推進，車隊和車手對退化較快的輪胎的逐漸適應，進站的次數在最近的比賽中明顯減
少了。
“今年開始時，我們看到每位車手平均有三到四次的進站。但是現在，已經降低到了
兩次左右了。明年，我們的目標是平均三次。”
海貝裡最後還說，今年統治全年的Vettel“明顯”是2011款Pirelli輪胎用的最好的
車手，“但是Button也非常出色，然後是兩位Sauber車手Kobayashi和Perez。”Perez今
年被稱為F1的“省胎王”，墨西哥人經常在比賽中使用一停戰術！
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-24/18195842514.shtml
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隊有利。
Pirelli從本賽季開始，取代Bridgestone成為F1新的獨家輪胎供應商。義大利公司全
年總共為車隊提供4種配方的輪胎，分別是：硬，中軟，軟和超軟！Ferrari在全年的比賽
中，使用硬胎的情況非常糟糕；由於無法讓輪胎進入工作溫度，F150嚴重缺乏競爭力！
但是從明年開始，Pirelli將對輪胎的配方進行改進，所有的輪胎的硬度將調低一個
等級，現在的硬胎，將被中軟胎取代。
Pirelli競賽主管海貝裡日前在接受《米蘭體育報》的採訪時承認，此舉將讓Ferrari
從中受益。“所有車隊都會受益，當然特別是Ferrari。”海貝裡說到，“原則上目前的
中軟胎，將是明年的硬胎。所以整個配方區間都變軟了。”
海貝裡說此舉的目的同時也是為了增加下賽季的進站次數。在今年的比賽中，隨著賽
季的推進，車隊和車手對退化較快的輪胎的逐漸適應，進站的次數在最近的比賽中明顯減
少了。
“今年開始時，我們看到每位車手平均有三到四次的進站。但是現在，已經降低到了
兩次左右了。明年，我們的目標是平均三次。”
海貝裡最後還說，今年統治全年的Vettel“明顯”是2011款Pirelli輪胎用的最好的
車手，“但是Button也非常出色，然後是兩位Sauber車手Kobayashi和Perez。”Perez今
年被稱為F1的“省胎王”，墨西哥人經常在比賽中使用一停戰術！
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-24/18195842514.shtml
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