2012年輪胎將整體偏軟 Pirelli承認對Ferrari車隊有利 - 一級方程式賽車 Formula One

By Necoo
at 2011-11-25T00:42
at 2011-11-25T00:42
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Pirelli競賽主管海貝裡(Paul Hembery)承認,2012款的輪胎向偏軟改進,將對Ferrari車
隊有利。
Pirelli從本賽季開始,取代Bridgestone成為F1新的獨家輪胎供應商。義大利公司全
年總共為車隊提供4種配方的輪胎,分別是:硬,中軟,軟和超軟!Ferrari在全年的比賽
中,使用硬胎的情況非常糟糕;由於無法讓輪胎進入工作溫度,F150嚴重缺乏競爭力!
但是從明年開始,Pirelli將對輪胎的配方進行改進,所有的輪胎的硬度將調低一個
等級,現在的硬胎,將被中軟胎取代。
Pirelli競賽主管海貝裡日前在接受《米蘭體育報》的採訪時承認,此舉將讓Ferrari
從中受益。“所有車隊都會受益,當然特別是Ferrari。”海貝裡說到,“原則上目前的
中軟胎,將是明年的硬胎。所以整個配方區間都變軟了。”
海貝裡說此舉的目的同時也是為了增加下賽季的進站次數。在今年的比賽中,隨著賽
季的推進,車隊和車手對退化較快的輪胎的逐漸適應,進站的次數在最近的比賽中明顯減
少了。
“今年開始時,我們看到每位車手平均有三到四次的進站。但是現在,已經降低到了
兩次左右了。明年,我們的目標是平均三次。”
海貝裡最後還說,今年統治全年的Vettel“明顯”是2011款Pirelli輪胎用的最好的
車手,“但是Button也非常出色,然後是兩位Sauber車手Kobayashi和Perez。”Perez今
年被稱為F1的“省胎王”,墨西哥人經常在比賽中使用一停戰術!
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-24/18195842514.shtml
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隊有利。
Pirelli從本賽季開始,取代Bridgestone成為F1新的獨家輪胎供應商。義大利公司全
年總共為車隊提供4種配方的輪胎,分別是:硬,中軟,軟和超軟!Ferrari在全年的比賽
中,使用硬胎的情況非常糟糕;由於無法讓輪胎進入工作溫度,F150嚴重缺乏競爭力!
但是從明年開始,Pirelli將對輪胎的配方進行改進,所有的輪胎的硬度將調低一個
等級,現在的硬胎,將被中軟胎取代。
Pirelli競賽主管海貝裡日前在接受《米蘭體育報》的採訪時承認,此舉將讓Ferrari
從中受益。“所有車隊都會受益,當然特別是Ferrari。”海貝裡說到,“原則上目前的
中軟胎,將是明年的硬胎。所以整個配方區間都變軟了。”
海貝裡說此舉的目的同時也是為了增加下賽季的進站次數。在今年的比賽中,隨著賽
季的推進,車隊和車手對退化較快的輪胎的逐漸適應,進站的次數在最近的比賽中明顯減
少了。
“今年開始時,我們看到每位車手平均有三到四次的進站。但是現在,已經降低到了
兩次左右了。明年,我們的目標是平均三次。”
海貝裡最後還說,今年統治全年的Vettel“明顯”是2011款Pirelli輪胎用的最好的
車手,“但是Button也非常出色,然後是兩位Sauber車手Kobayashi和Perez。”Perez今
年被稱為F1的“省胎王”,墨西哥人經常在比賽中使用一停戰術!
http://sports.sina.com.cn/f1/2011-11-24/18195842514.shtml
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賽車
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By Queena
at 2011-11-25T08:19
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at 2011-11-25T15:55
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at 2011-11-25T23:31
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By Skylar DavisLinda
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By Una
at 2011-11-27T05:56
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By Madame
at 2011-11-27T21:08
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By Quintina
at 2011-11-28T04:44
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By Christine
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at 2011-11-30T02:22
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By Frederica
at 2011-11-30T09:58
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By Irma
at 2011-11-30T17:34
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By Isla
at 2011-11-24T00:49
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Looking for the perfect setup

By Una
at 2011-11-23T08:28
at 2011-11-23T08:28
McLaren F1後繼車款已進入實路測試階段!

By Edward Lewis
at 2011-11-22T23:13
at 2011-11-22T23:13
Star Sports 真是佛心來啦!!!!!!

By Selena
at 2011-11-22T21:39
at 2011-11-22T21:39
McLaren F1後繼車款已進入實路測試階段!

By Catherine
at 2011-11-22T21:00
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