2013 ABU DHABI RACE RESULTS - 一級方程式賽車 Formula One

By Rosalind
at 2013-11-03T23:04

Table of Contents

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts Pit
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 Winner 2 25 2
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 55 +30.8 secs 1 18 2
3 9 Nico Rosberg Mercedes 55 +33.6 secs 3 15 2
4 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 55 +34.8 secs 6 12 2
5 3 Fernando Alonso Ferrari 55 +67.1 secs 10 10 2
6 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +78.1 secs 11 8 1
7 10 Lewis Hamilton Mercedes 55 +79.2 secs 4 6 2
8 4 Felipe Massa Ferrari 55 +82.8 secs 7 4 2
9 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 55 +91.1 secs 8 2 2
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +93.2 secs 17 1 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +95.9 secs 14 2
12 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 + secs 12 2
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 55 + secs 16 2
14 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 5 3
15 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 54 +1 Lap 15 2
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 54 +1 Lap 9 2
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 54 +1 Lap 13 2
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 54 +1 Lap 18 2
19 20 Charles Pic Caterham-Renault 54 +1 Lap 19 2
20 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 53 +2 Lap 21 2
21 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 53 +2 Lap 20 2
Ret 7 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 0 Accident 22
▲▼

Fastest Lap：Fernando Alonso Lap 55 Time 1:43.434

Note - Bianchi qualified 20th, but penalised 5 grid places for an unscheduled
gearbox change. Raikkonen qualified fifth, but dropped to back of grid after
car failed floor deflection test.

http://www.formula1.com/results/season/2013/910/

--

Tags: 賽車

All Comments

By Franklin
at 2013-11-08T14:17

到底甚麼時候調查結果會出來阿？

By Robert
at 2013-11-13T05:30

罰錢沒事 , +20 P8 , +25 P9 , +30 沒分

By Carolina Franco
at 2013-11-17T20:43

WEB 起跑詳解!! 真的好頓!! 哎... 頭排!!

By Xanthe
at 2013-11-22T11:56

Ant在安慰HAM 因為他的車的確缺乏尾速啊XDDD

By Susan
at 2013-11-27T03:09

Ham這站真的很艱難

By William
at 2013-12-01T18:22

從頭到尾都在想辦法超車, 大部分是印度威力...

By Andrew
at 2013-12-06T09:35

ALO做最速圈是甚麼鬼

By Carolina Franco
at 2013-12-11T00:48

怕被罰秒吧0.0

By Elvira
at 2013-12-15T16:00

知道可能被罰秒數當然刷最速圈阿

By Hamiltion
at 2013-12-20T07:13

我覺得最驚奇的是Sutil那顆西瓜切下去結果沒事!!!!

By Tom
at 2013-12-24T22:26

SUT切超大 (無誤

By Linda
at 2013-12-29T13:39

AMG的車在下半季以後最大的問題是驚人糟糕的慢速彎循跡
性吧，韓國戰老超不過Sauber是一個例子，這一場還是
在現在流行的消化道式賽道上跑，老是直線慢速彎這樣串在

By Oscar
at 2014-01-03T04:52

一起，要進直線以前沒辦法跟進，尾速再強也沒用啊～
人家超印度威力要跟進都不難，就HAM非常艱難

By Odelette
at 2014-01-07T20:05

http://bit.ly/1al9R4N Skysport的新聞

By Bennie
at 2014-01-12T11:18

ALO說VER沒給他足夠的空間所以被逼出去的

By Quintina
at 2014-01-17T02:31

哪邊會有更正式的調查結果??

By Skylar DavisLinda
at 2014-01-21T17:44

F1官網囉XD

By Faithe
at 2014-01-26T08:57

SAFE

By Linda
at 2014-01-31T00:10

還真的給他safe了...

By Noah
at 2014-02-04T15:23

HAM不只這場,這幾場通通都是這樣......
這場還好沒卡在一大串車子後面,不然會更慘

By David
at 2014-02-09T06:36

不要看ROS成績很好,也是一樣追不上.........囧
MGP大概放棄今年了,希望明年能找到針對這特性去改善

By Dorothy
at 2014-02-13T21:49

我不知道我看的看法對不對 MGP的問題是出彎的加速扭力不
夠?

By Frederic
at 2014-02-18T13:02

HAM應該向ROS請教一下,同心協力幫車隊留下積分第二名

By Yuri
at 2014-02-23T04:15

ALO和VER的那個事故,讓他瞬間承受了25個G力,賽後就醫檢查無礙

By Ida
at 2014-02-27T19:28

F1不是一般人能開的 20G整個爆炸

By Margaret
at 2014-03-04T10:41

Massa說如果法拉利聽他的建議來換胎的話,他有機會上到前5名

By Dorothy
at 2014-03-09T01:54

他認為他用軟胎跑得很好,但是車隊沒聽他的,所以他有點沮喪

By Erin
at 2014-03-13T17:07

HAM我認為是車調偏了那悲劇的出彎牽引力和尾速讓他超車

By Adele
at 2014-03-18T08:20

超的很辛苦但是單圈又沒慢到哪裡去應該是妥協下的調整

By William
at 2014-03-22T23:33

阿布達比能抄的就那兩段大直路出彎沒跟到真空帶就沒啥機
會超了

By Damian
at 2014-03-27T14:46

massa第一套軟比alo來的正,第二就不優,沒幾下就被追到尾

By Irma
at 2014-04-01T05:59

繼續撐未必好,除非第三套用的軟胎能撐多圈直到結束

By Suhail Hany
at 2014-04-05T21:12

Alonso追上以後也超不過去，這時候就"Box,Box,Box."

By George
at 2014-04-10T12:25

就算卡死alo硬撐到能用軟胎的圈數,名次也只會更慘吧

By Carolina Franco
at 2014-04-15T03:38

那套胎圈速就爛了,還要硬吃更多圈甚至衰退?正常會提早pit吧

By Oscar
at 2014-04-19T18:51

Pit strategy相近的話，通常能守多久就撐多久。

By Jack
at 2014-04-24T10:04

通常是要結束比賽時拿多點積分,而非比某"一個"人前面

By Una
at 2014-04-29T01:17

直接放對手過去是拿不到多一點的積分，尤其在那個當下

By Aaliyah
at 2014-05-03T16:29

除了隊友以外沒有人追近，能守住為什麼要放？

By Carolina Franco
at 2014-05-08T07:42

在那個圈數拉進去換硬胎，絕對不是什麼好決定。

By Christine
at 2014-05-12T22:55

前面都寫了懶得重打,總歸法隊的策略風險最少ma的想法賭的大

By Aaliyah
at 2014-05-17T14:08

mas原在ham之前,換胎後在ham之後,撐久掉更多除非軟胎拼壽命

By Quanna
at 2014-05-22T05:21

Massa在39圈換或是42圈換都一樣會在Lewis後面，但是至

By Quintina
at 2014-05-26T20:34

少可以多拉隊友墊背，甚至換軟胎拼一下，車隊當然不肯

By Lily
at 2014-05-31T11:47

看到這種情況，尤其兩人份量差別這麼大。

By Enid
at 2014-06-05T03:00

假如卡在後面的不是隊友，我懷疑車隊會這麼快叫他box。

By Liam
at 2014-06-09T18:13

多個墊背然後掉好幾名?法隊叫alo早進也可以,他中性胎夠快

By Yedda
at 2014-06-14T09:26

有點鬼打牆的感覺...我開始覺得你好像只是不爽alo

By Kyle
at 2014-06-19T00:39

mas就倒楣在第2套胎不優選擇有限,沒人說他跑的不好

By Necoo
at 2014-06-23T15:52

第一套明顯好過alo,後來非戰之罪看如何少損血而已

By Xanthe
at 2014-06-28T07:05

Massa倒楣是在他後面跟的是Alonso，那一套胎圈速慢多少

By Adele
at 2014-07-02T22:18

相較其他人根本不算多，多跑三四圈也不會掉名次，但是

By Hazel
at 2014-07-07T13:31

隊友會被卡，車隊提早叫他進去就是要讓隊友過，pit

By Andy
at 2014-07-12T04:44

crew失誤不論，車隊幫他換上硬胎基本上就斷他最後搶分

By Andrew
at 2014-07-16T19:57

機會。還有不用推測我的感覺，我是不爽Ferrari在Massa

By Bennie
at 2014-07-21T11:10

不再聽從team order以後對他的使用方式。

By Susan
at 2014-07-26T02:23

跑34圈不掉位是事後之明,決策當時可是一團亂鬥

By Damian
at 2014-07-30T17:36

多慢幾圈沒啥?那也可說早點換不一定能上位..

By Ivy
at 2014-08-04T08:49

的確看得出您不爽,但法家策略還是很正常

By Mary
at 2014-08-09T00:02

沒什麼亂鬥，每圈秒差加上pit stop的penalty，就算得出

By Cara
at 2014-08-13T15:15

來跟其他車手的相對預估位置。Massa很明顯硬胎速度優勢

By Elma
at 2014-08-18T06:28

不如軟胎，早點再換一次硬胎還想上位？這也太不合理。

By Kumar
at 2014-08-22T21:41

我同意Ferrari策略正常，這是二號車手一貫的策略。

By Gary
at 2014-08-27T12:54

mas換胎多.8秒+胎還沒熱+alo速度不錯,為何不在mas後馬上pit

By Hazel
at 2014-09-01T04:07

怎麼看alo出站也在mas前,卻多撐幾圈才換胎?就因軟胎不持久

By Joe
at 2014-09-05T19:20

當然用軟慢慢開也能撐久點,要不要而已,mas或許也這麼想

By Ina
at 2014-09-10T10:33

但要在alo前,他中胎廢掉又pit多.8秒,基本上就是很難...

By Rebecca
at 2014-09-15T01:46

pit要算未必容易,不然怎算到ham後面去了,他才是法家敵隊阿

By Blanche
at 2014-09-19T16:58

mas中胎劣勢可能是僅那4條不對頭,這不少見,挑中或軟看風險

By Gilbert
at 2014-09-24T08:11

車隊可由剩下圈數,連日的數據做判斷,當然也有搞砸的時候

By Oscar
at 2014-09-28T23:24

這場若要陰謀論,我看那.8秒還像一點

By Barb Cronin
at 2014-10-03T14:37

車手冠軍沒了車隊亞軍危險,只盼在ham前,沒事搞mas幹啥?

By Odelette
at 2014-10-08T05:50

我沒提什麼陰謀論，這很明顯就是Ferrari針對不聽話的二
號車手的另一種team order，為了讓一號車手可以拿更多

By Heather
at 2014-10-12T21:03

分數，直接犧牲掉二號車手搶分的機會。Massa第一套軟胎

By Joseph
at 2014-10-17T12:16

跑了19圈且速度不慢，最後剩下16圈給他一套不擅長的硬

By Hardy
at 2014-10-22T03:29

胎，不管有沒有pit crew失誤，他的速度都不可能再威脅

By Connor
at 2014-10-26T18:42

隊友或者前面的任何對手。提早pit in換硬胎，這沒有任

By Hedy
at 2014-10-31T09:55

何陰謀論，這是二號車手使用手冊。

By Ethan
at 2014-11-05T01:08

只剩車隊亞軍要搶了,害他幹啥;跑幾圈和配速有關,alo那樣搶

By Kyle
at 2014-11-09T16:21

時間,能撐16圈?那幹啥用較慢的中胎多撐幾圈?

By Anthony
at 2014-11-14T07:34

硬要說是害mas那就是吧,信者恆信

By Puput
at 2014-11-18T22:47

mas第2套還要多撐幾圈?多掉速度而已

By Olivia
at 2014-11-23T14:00

真撐了又要被嫌"幹啥不早換"

By Carolina Franco
at 2014-11-28T05:13

Alonso硬胎速度相較其他人不算慢，軟胎反而還不如Massa

By Carolina Franco
at 2014-12-02T20:26

，車隊也許預估他硬胎優勢足夠保持到換軟胎，但Massa擋

By Jacob
at 2014-12-07T11:39

在前面讓他沒辦法發揮速度，當然是叫進去讓路。你也不

By Enid
at 2014-12-12T02:52

必一直猜我不爽什麼或是又要嫌什麼，毫無根據的話就免

By Emily
at 2014-12-16T18:05

了。即使pit in的時間也不論，Massa最後換上硬胎絕對不

By Una
at 2014-12-21T09:18

是正確的選擇，第一個stint軟胎優勢很明顯，最後一個

By Emma
at 2014-12-26T00:31

stint長度又短，根本沒必要換上速度明顯劣勢的硬胎。最
後，我從來沒說這有什麼陰謀論或是陷害，這些都是你說

By Agatha
at 2014-12-30T15:44

的，我一直強調這是Ferrari一貫保護一號車手的策略，在

By Blanche
at 2015-01-04T06:57

Massa已成棄將還這樣操作，我看不過去罷了。

By Annie
at 2015-01-08T22:10

阿就繼續看不過吧,沒幾人這種看法,開心就好

2013 ABU DHABI RACE RESULTS - 一級方程式賽車 Formula One

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