2013 ABU DHABI RACE RESULTS - 一級方程式賽車 Formula One

Table of Contents

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts Pit
1 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 55 Winner 2 25 2
2 2 Mark Webber Red Bull Racing-Renault 55 +30.8 secs 1 18 2
3 9 Nico Rosberg Mercedes 55 +33.6 secs 3 15 2
4 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 55 +34.8 secs 6 12 2
5 3 Fernando Alonso Ferrari 55 +67.1 secs 10 10 2
6 14 Paul di Resta Force India-Mercedes 55 +78.1 secs 11 8 1
7 10 Lewis Hamilton Mercedes 55 +79.2 secs 4 6 2
8 4 Felipe Massa Ferrari 55 +82.8 secs 7 4 2
9 6 Sergio Perez McLaren-Mercedes 55 +91.1 secs 8 2 2
10 15 Adrian Sutil Force India-Mercedes 55 +93.2 secs 17 1 1
11 16 Pastor Maldonado Williams-Renault 55 +95.9 secs 14 2
12 5 Jenson Button McLaren-Mercedes 55 + secs 12 2
13 12 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 55 + secs 16 2
14 11 Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 54 +1 Lap 5 3
15 17 Valtteri Bottas Williams-Renault 54 +1 Lap 15 2
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 54 +1 Lap 9 2
17 18 Jean-Eric Vergne STR-Ferrari 54 +1 Lap 13 2
18 21 Giedo van der Garde Caterham-Renault 54 +1 Lap 18 2
19 20 Charles Pic Caterham-Renault 54 +1 Lap 19 2
20 22 Jules Bianchi Marussia-Cosworth 53 +2 Lap 21 2
21 23 Max Chilton Marussia-Cosworth 53 +2 Lap 20 2
Ret 7 Kimi Raikkonen Lotus-Renault 0 Accident 22


Fastest Lap:Fernando Alonso Lap 55 Time 1:43.434


Note - Bianchi qualified 20th, but penalised 5 grid places for an unscheduled
gearbox change. Raikkonen qualified fifth, but dropped to back of grid after
car failed floor deflection test.


http://www.formula1.com/results/season/2013/910/

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All Comments

Franklin avatarFranklin2013-11-08
到底甚麼時候調查結果會出來阿?
Robert avatarRobert2013-11-13
罰錢沒事 , +20 P8 , +25 P9 , +30 沒分
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-11-17
WEB 起跑詳解!! 真的好頓!! 哎... 頭排!!
Xanthe avatarXanthe2013-11-22
Ant在安慰HAM 因為他的車的確缺乏尾速啊XDDD
Susan avatarSusan2013-11-27
Ham這站真的很艱難
William avatarWilliam2013-12-01
從頭到尾都在想辦法超車, 大部分是印度威力...
Andrew avatarAndrew2013-12-06
ALO做最速圈是甚麼鬼
Carolina Franco avatarCarolina Franco2013-12-11
怕被罰秒吧0.0
Elvira avatarElvira2013-12-15
知道可能被罰秒數 當然刷最速圈阿
Hamiltion avatarHamiltion2013-12-20
我覺得最驚奇的是Sutil那顆西瓜切下去結果沒事!!!!
Tom avatarTom2013-12-24
SUT切超大 (無誤
Linda avatarLinda2013-12-29
AMG的車在下半季以後最大的問題是驚人糟糕的慢速彎循跡
性吧,韓國戰老超不過Sauber是一個例子,這一場還是
在現在流行的消化道式賽道上跑,老是直線慢速彎這樣串在
Oscar avatarOscar2014-01-03
一起,要進直線以前沒辦法跟進,尾速再強也沒用啊~
人家超印度威力要跟進都不難,就HAM非常艱難
Odelette avatarOdelette2014-01-07
http://bit.ly/1al9R4N Skysport的新聞
Bennie avatarBennie2014-01-12
ALO說VER沒給他足夠的空間所以被逼出去的
Quintina avatarQuintina2014-01-17
哪邊會有更正式的調查結果??
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2014-01-21
F1官網囉XD
Faithe avatarFaithe2014-01-26
SAFE
Linda avatarLinda2014-01-31
還真的給他safe了...
Noah avatarNoah2014-02-04
HAM不只這場,這幾場通通都是這樣......
這場還好沒卡在一大串車子後面,不然會更慘
David avatarDavid2014-02-09
不要看ROS成績很好,也是一樣追不上.........囧
MGP大概放棄今年了,希望明年能找到針對這特性去改善
Dorothy avatarDorothy2014-02-13
我不知道我看的看法對不對 MGP的問題是出彎的加速扭力不
夠?
Frederic avatarFrederic2014-02-18
HAM應該向ROS請教一下,同心協力幫車隊留下積分第二名
Yuri avatarYuri2014-02-23
ALO和VER的那個事故,讓他瞬間承受了25個G力,賽後就醫檢查無礙
Ida avatarIda2014-02-27
F1不是一般人能開的 20G整個爆炸
Margaret avatarMargaret2014-03-04
Massa說如果法拉利聽他的建議來換胎的話,他有機會上到前5名
Dorothy avatarDorothy2014-03-09
他認為他用軟胎跑得很好,但是車隊沒聽他的,所以他有點沮喪
Erin avatarErin2014-03-13
HAM我認為是車調偏了 那悲劇的出彎牽引力和尾速讓他超車
Adele avatarAdele2014-03-18
超的很辛苦 但是單圈又沒慢到哪裡去 應該是妥協下的調整
William avatarWilliam2014-03-22
阿布達比能抄的就那兩段大直路 出彎沒跟到真空帶 就沒啥機
會超了
Damian avatarDamian2014-03-27
massa第一套軟比alo來的正,第二就不優,沒幾下就被追到尾
Irma avatarIrma2014-04-01
繼續撐未必好,除非第三套用的軟胎能撐多圈直到結束
Suhail Hany avatarSuhail Hany2014-04-05
Alonso追上以後也超不過去,這時候就"Box,Box,Box."
George avatarGeorge2014-04-10
就算卡死alo硬撐到能用軟胎的圈數,名次也只會更慘吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-04-15
那套胎圈速就爛了,還要硬吃更多圈甚至衰退?正常會提早pit吧
Oscar avatarOscar2014-04-19
Pit strategy相近的話,通常能守多久就撐多久。
Jack avatarJack2014-04-24
通常是要結束比賽時拿多點積分,而非比某"一個"人前面
Una avatarUna2014-04-29
直接放對手過去是拿不到多一點的積分,尤其在那個當下
Aaliyah avatarAaliyah2014-05-03
除了隊友以外沒有人追近,能守住為什麼要放?
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-05-08
在那個圈數拉進去換硬胎,絕對不是什麼好決定。
Christine avatarChristine2014-05-12
前面都寫了懶得重打,總歸法隊的策略風險最少ma的想法賭的大
Aaliyah avatarAaliyah2014-05-17
mas原在ham之前,換胎後在ham之後,撐久掉更多除非軟胎拼壽命
Quanna avatarQuanna2014-05-22
Massa在39圈換或是42圈換都一樣會在Lewis後面,但是至
Quintina avatarQuintina2014-05-26
少可以多拉隊友墊背,甚至換軟胎拼一下,車隊當然不肯
Lily avatarLily2014-05-31
看到這種情況,尤其兩人份量差別這麼大。
Enid avatarEnid2014-06-05
假如卡在後面的不是隊友,我懷疑車隊會這麼快叫他box。
Liam avatarLiam2014-06-09
多個墊背然後掉好幾名?法隊叫alo早進也可以,他中性胎夠快
Yedda avatarYedda2014-06-14
有點鬼打牆的感覺...我開始覺得你好像只是不爽alo
Kyle avatarKyle2014-06-19
mas就倒楣在第2套胎不優選擇有限,沒人說他跑的不好
Necoo avatarNecoo2014-06-23
第一套明顯好過alo,後來非戰之罪看如何少損血而已
Xanthe avatarXanthe2014-06-28
Massa倒楣是在他後面跟的是Alonso,那一套胎圈速慢多少
Adele avatarAdele2014-07-02
相較其他人根本不算多,多跑三四圈也不會掉名次,但是
Hazel avatarHazel2014-07-07
隊友會被卡,車隊提早叫他進去就是要讓隊友過,pit
Andy avatarAndy2014-07-12
crew失誤不論,車隊幫他換上硬胎基本上就斷他最後搶分
Andrew avatarAndrew2014-07-16
機會。還有不用推測我的感覺,我是不爽Ferrari在Massa
Bennie avatarBennie2014-07-21
不再聽從team order以後對他的使用方式。
Susan avatarSusan2014-07-26
跑34圈不掉位是事後之明,決策當時可是一團亂鬥
Damian avatarDamian2014-07-30
多慢幾圈沒啥?那也可說早點換不一定能上位..
Ivy avatarIvy2014-08-04
的確看得出您不爽,但法家策略還是很正常
Mary avatarMary2014-08-09
沒什麼亂鬥,每圈秒差加上pit stop的penalty,就算得出
Cara avatarCara2014-08-13
來跟其他車手的相對預估位置。Massa很明顯硬胎速度優勢
Elma avatarElma2014-08-18
不如軟胎,早點再換一次硬胎還想上位?這也太不合理。
Kumar avatarKumar2014-08-22
我同意Ferrari策略正常,這是二號車手一貫的策略。
Gary avatarGary2014-08-27
mas換胎多.8秒+胎還沒熱+alo速度不錯,為何不在mas後馬上pit
Hazel avatarHazel2014-09-01
怎麼看alo出站也在mas前,卻多撐幾圈才換胎?就因軟胎不持久
Joe avatarJoe2014-09-05
當然用軟慢慢開也能撐久點,要不要而已,mas或許也這麼想
Ina avatarIna2014-09-10
但要在alo前,他中胎廢掉又pit多.8秒,基本上就是很難...
Rebecca avatarRebecca2014-09-15
pit要算未必容易,不然怎算到ham後面去了,他才是法家敵隊阿
Blanche avatarBlanche2014-09-19
mas中胎劣勢可能是僅那4條不對頭,這不少見,挑中或軟看風險
Gilbert avatarGilbert2014-09-24
車隊可由剩下圈數,連日的數據做判斷,當然也有搞砸的時候
Oscar avatarOscar2014-09-28
這場若要陰謀論,我看那.8秒還像一點
Barb Cronin avatarBarb Cronin2014-10-03
車手冠軍沒了車隊亞軍危險,只盼在ham前,沒事搞mas幹啥?
Odelette avatarOdelette2014-10-08
我沒提什麼陰謀論,這很明顯就是Ferrari針對不聽話的二
號車手的另一種team order,為了讓一號車手可以拿更多
Heather avatarHeather2014-10-12
分數,直接犧牲掉二號車手搶分的機會。Massa第一套軟胎
Joseph avatarJoseph2014-10-17
跑了19圈且速度不慢,最後剩下16圈給他一套不擅長的硬
Hardy avatarHardy2014-10-22
胎,不管有沒有pit crew失誤,他的速度都不可能再威脅
Connor avatarConnor2014-10-26
隊友或者前面的任何對手。提早pit in換硬胎,這沒有任
Hedy avatarHedy2014-10-31
何陰謀論,這是二號車手使用手冊。
Ethan avatarEthan2014-11-05
只剩車隊亞軍要搶了,害他幹啥;跑幾圈和配速有關,alo那樣搶
Kyle avatarKyle2014-11-09
時間,能撐16圈?那幹啥用較慢的中胎多撐幾圈?
Anthony avatarAnthony2014-11-14
硬要說是害mas那就是吧,信者恆信
Puput avatarPuput2014-11-18
mas第2套還要多撐幾圈?多掉速度而已
Olivia avatarOlivia2014-11-23
真撐了又要被嫌"幹啥不早換"
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-11-28
Alonso硬胎速度相較其他人不算慢,軟胎反而還不如Massa
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-12-02
,車隊也許預估他硬胎優勢足夠保持到換軟胎,但Massa擋
Jacob avatarJacob2014-12-07
在前面讓他沒辦法發揮速度,當然是叫進去讓路。你也不
Enid avatarEnid2014-12-12
必一直猜我不爽什麼或是又要嫌什麼,毫無根據的話就免
Emily avatarEmily2014-12-16
了。即使pit in的時間也不論,Massa最後換上硬胎絕對不
Una avatarUna2014-12-21
是正確的選擇,第一個stint軟胎優勢很明顯,最後一個
Emma avatarEmma2014-12-26
stint長度又短,根本沒必要換上速度明顯劣勢的硬胎。最
後,我從來沒說這有什麼陰謀論或是陷害,這些都是你說
Agatha avatarAgatha2014-12-30
的,我一直強調這是Ferrari一貫保護一號車手的策略,在
Blanche avatarBlanche2015-01-04
Massa已成棄將還這樣操作,我看不過去罷了。
Annie avatarAnnie2015-01-08
阿就繼續看不過吧,沒幾人這種看法,開心就好