2013年版Kuga 2.0汽油版關箱 - Toyota

持有時間：2014/3~2021/10（經版友提醒，再次確認後確實是2014！）
車型：Kuga 2.0 汽油版
里程：18萬多km
油耗：11.4L/100km

這台Kuga是因為兒子出生後，原本Vios的空間不敷使用以及冷氣壓縮機無預警掛掉讓我在
夏天旅行時埋下了想換車的動機，不要再說toyota不會壞了!!

在2014年當時，要找一台有動力，且有自動跟車、腳踢尾門、停車輔助、自動遠光燈、自
動雨刷以及七顆氣囊等配備的休旅車，價位又大概在一百萬左右，大概只剩下進口車然後
是捏爆了也達不到的預算，所以其實看車沒多久就買了。

Kuga開起來確實是輕鬆有力，底盤開起來確實也是紮實的，高速開到120以上也沒有太多
緊張害怕的感覺，過彎時候礙於休旅車高也還是有一定的限制在，但是在市區轉彎時總是
會納悶為什麼前面的車子要開得這麼慢(這問題直到前幾周試開過cc後，我才了解有的是
因為只能慢慢開才不會太晃…)!。這幾年開下來2.0t的動力確實讓我想超就超，自動跟車
(雖然沒有全速域)在高速公路上確實是輕鬆了很多但也減少了樂趣。

但如果Kuga每個面向都這麼完美，就沒這篇關箱文了! 畢竟家有老小還是需要計較一下用
車成本。

這幾年下來換過、修過的東西如下
1.右前方避震器上座(出保免費）、2.變速箱電磁閥更換（約4-5千，因為變速箱油也要換
）、3.分段器維修、4.排檔線頭更換、5.ABS車
速感知器、6.變速箱更換（整新品約60k)、7.出氣管更換（約3.5k)、8.暖氣水管更換(約
3.5k)。

換了這些，還有避震器、引擎腳、排氣管及倒車顯影鏡頭待修….

考量到後續殘值、驗車問題等，就在18萬多km時候毅然決然地止血，直接關箱!至於福特
這一代的Kuga零件耐用度表現是否合格就給各位自行去判斷，自己短暫時間內是不會再買
另外一台福特，畢竟年紀也增加了點，陸續有其他在意的點勝過動力的要求，現在很簡單
，動力跟kuga不要差太多我都能接受，但是後座是否舒服(自己做過kuga後座，只能說前
面跟後面的感覺差很多..)及行車質感不要船等需求比動力來的重要，另外最後就是不想
再碰客貨車….驗車時很煩，那根桿子都不知道去哪了….

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