※ 引述《cgavin (喔喔~~)》之銘言：
: 終於輪到我上課了
學弟好～
: 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga
: 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音
: 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後
: 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)
: 車子熄火後 再重啟勉強還能繼續開
: 就這樣紅燈熄火 綠燈再重啟 一路慢慢開到原廠保養廠
: 期間還有好幾次亮了故障燈
我比較有疑問的是為什麼停紅燈要排p檔？
: 插電腦檢修 變速箱齒輪甚麼的故障
: 原廠報價換新9萬6 技師還偷偷跟我說有整理好的可以換 半價以下
: 結果最後問到整理好的居然要8萬5 跟新的才差一萬
: 後來問了一下外面的保養廠
: 新的報價7萬5 也說有整理好的 也是半價以下
: 最後老闆說整理好的 再壞的機率很高 專門在整理變速箱的廠商也不想賣整理好的了
: 落落長講一堆 想問一下原廠9萬6 外面7萬5 大家會選擇在那邊換阿?
原則上看哪邊保固長就去哪裡換囉，如果你有打算賣掉，可以去原廠，維修履歷調出來比
較漂亮，
但我覺得換一次可以撐15萬，應該也是用到過保
: 上網搜尋好像不少災情 我撐到15萬公里算不錯了
: 這樣以後kuga的二手價會不會超爛阿 大家都不敢買kuga二手車了
像我惡名昭彰的mk3，之前快8萬公里時也是離合器油封漏油，低速檔會像離合器放太快會
抖動，後來在外面換花了快30k換離合器跟清潔撥叉順便換變速箱油，
後來大概9萬時tcm壞掉，也是慢慢開回原廠，我直接跟福特說tcm壞了，他們堅持要先幫
我車更新、消燈，然後叫我回去再開看看，只差沒有跟我說很好開的，過一天依然亮燈回
去原廠才願意幫我換，回原廠免費維修，現在戰戰兢兢等下一個8萬公里。
https://i.imgur.com/KrjUTf3.jpg
https://i.imgur.com/gMrO6c9.jpg
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: 終於輪到我上課了
學弟好～
: 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga
: 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音
: 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後
: 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)
: 車子熄火後 再重啟勉強還能繼續開
: 就這樣紅燈熄火 綠燈再重啟 一路慢慢開到原廠保養廠
: 期間還有好幾次亮了故障燈
我比較有疑問的是為什麼停紅燈要排p檔？
: 插電腦檢修 變速箱齒輪甚麼的故障
: 原廠報價換新9萬6 技師還偷偷跟我說有整理好的可以換 半價以下
: 結果最後問到整理好的居然要8萬5 跟新的才差一萬
: 後來問了一下外面的保養廠
: 新的報價7萬5 也說有整理好的 也是半價以下
: 最後老闆說整理好的 再壞的機率很高 專門在整理變速箱的廠商也不想賣整理好的了
: 落落長講一堆 想問一下原廠9萬6 外面7萬5 大家會選擇在那邊換阿?
原則上看哪邊保固長就去哪裡換囉，如果你有打算賣掉，可以去原廠，維修履歷調出來比
較漂亮，
但我覺得換一次可以撐15萬，應該也是用到過保
: 上網搜尋好像不少災情 我撐到15萬公里算不錯了
: 這樣以後kuga的二手價會不會超爛阿 大家都不敢買kuga二手車了
像我惡名昭彰的mk3，之前快8萬公里時也是離合器油封漏油，低速檔會像離合器放太快會
抖動，後來在外面換花了快30k換離合器跟清潔撥叉順便換變速箱油，
後來大概9萬時tcm壞掉，也是慢慢開回原廠，我直接跟福特說tcm壞了，他們堅持要先幫
我車更新、消燈，然後叫我回去再開看看，只差沒有跟我說很好開的，過一天依然亮燈回
去原廠才願意幫我換，回原廠免費維修，現在戰戰兢兢等下一個8萬公里。
https://i.imgur.com/KrjUTf3.jpg
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