2016年全球汽車銷售的統計數據，出自於英國汽車產業智庫JATO Dynamics。
2016年全球汽車總共銷售8424萬輛車
(地圖) 2016年全球各主要國家汽車市場銷售數據
http://i.imgur.com/SAn3wDJ.jpg
(source: JATO Dynamics)
汽車銷售量前五名
1. 中國 2553萬輛 (+14.2%)
2. 美國 1755萬輛 (+0.4%)
3. 歐盟29國 1708萬輛 (+7.0%)
4. 日本 490萬輛 (-1.6%)
5. 印度 332萬輛 (+8.4%)
年銷售百萬輛以上國家
德國 335萬輛 (+4.5%)
英國 269萬輛 (+2.0%)
法國 202萬輛 (+5.1%)
義大利 182萬輛 (+7.0%)
西班牙 115萬輛 (+10.8%)
加拿大 196萬輛 (+3.1%)
澳洲 114萬輛 (+2.0%)
巴西 199萬輛 (-19,8%)
韓國 179萬輛 (-0.8%)
土耳其 161萬輛 (+18.7%)
俄羅斯 135萬輛 (-2.8%)
◇休旅車銷售成長最快
(圖) 2016全球車市，各級距所佔的比例，以及各級距最暢銷車款
http://i.imgur.com/T9yRRf6.jpg
(source: JATO Dynamics)
SUV休旅車總共銷售2432萬輛，佔整體車市28.8%，
第二多的是C級距車款，共銷售1548萬輛，佔整體的18.3%，
第三多是B級距，銷售1029萬輛，佔12.2%。
2016年，休旅車銷售量大幅成長20%，C級距成長5.9%，小貨卡成長6.1%，
豪華旗艦F級距成長11.7%。
2016年全球各級距 銷售冠軍車種
Hyundai i10 (A級距/ city car)
Volkswagen Polo (B級距/ subcompact)
Toyota Corolla (C級距 / compact)
Toyota Camry/Aurion (D級距/ mid-size)
BMW 5 Series (E級距/ mid-size)
BMW 7 Series (F級距 / full-size)
Ford F-Series (小貨卡pickup truck)
Wuling Hongguang (MPV)
Ford Mustang (跑車)
Nissan X-Trail / Rogue (SUV)
◇ 全球10大汽車集團排名 與全球市佔率
1. VW Group 1010萬輛 市佔率11.1%
2. Toyota 994萬輛 市佔率10.9%
3. Renault-Nissan 851萬輛 市佔率9.4%
4. Hyundai-Kia 817萬輛 市佔率9.0%
5. GM集團 797萬輛 市佔率8.8%
6. Ford 629萬輛 市佔率6.9%
7. Honda 490萬輛 市佔率5.4%
8. FCA飛雅特集團 486萬輛 市佔率5.4%
9. 法國PSA集團 324萬輛 市佔率3.6%
10. Suzuki 285萬輛 市佔率3.1%
◇全球汽車消費新趨勢，日益重視舒適性，操控性逐漸邊緣化。
全球汽車消費趨勢正在轉變中，消費者越來越重視車輛舒適性，
操控性逐漸不再是優先項目。
在歐洲車市，近兩年休旅車銷售大幅成長就是一個例子。
另外一個例子是，BMW大改款新7系列把舒適性擺在優先第一順位，
美國Motor Trend試駕後認為新7可能還比S-Class更軟調，操控不用太期待。
結果新7走舒適路線的策略成功奏效，2016年打敗永遠的王者S-Class，
首度成為全球豪華旗艦銷售冠軍。
2014年，S-Class全球銷售量 101,428輛，7系列 48,480輛，A8銷售 37,158輛。
S-Class樂勝對手超過2倍多以上。
但2016年大改款新7系列，銷售量暴增，
雖然在美國和歐洲，新7系列的銷售量仍輸給S-Class，但應是拜亞洲市場大熱賣之賜，
新7系列全球銷售量竟然勝過S-Class，改寫歷史。
2016年 S-Class 歐洲銷售 14,967輛 (比2015年衰退9.7%)，美國 18,803輛 (-16.7%)。
新7系列 歐洲銷售 13,320輛 (暴增123%) ，美國 12,918輛 (+40%)
Audi A8 歐洲銷售 5,372輛 (-20%)， 美國 4,149輛 (-17%)
2015年時，BMW說新一代7系列會優先著重在舒適性，而非操控。
BMW認為舒適性能縮小7系列跟S-Class的銷售差距，尤其是中國市場。
結果這招果然奏效，新7系列不但在歐美汽車市場成功縮小銷售差距，在亞洲狂賣熱銷，
全球總銷售量還擊敗永遠的王者S-Class，寫下紀錄。
BMW believes its latest 7-series offers levels of comfort that will help it
close the gap with the segment-leading Mercedes-Benz S class, especially in
the key China market where wealthy executives prize comfort features
above driving dynamics.
出處
Global Car Sales Increased To 84.24 Million Units In 2016
https://is.gd/vhQNbi
Top 10 Car Group Manufacturers In The World In 2016 By Sales
https://is.gd/jIjL06
New BMW 7 series focuses on comfort to beat S class (2015/08)
https://is.gd/suqQ7w
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2016年全球汽車總共銷售8424萬輛車
(地圖) 2016年全球各主要國家汽車市場銷售數據
http://i.imgur.com/SAn3wDJ.jpg
(source: JATO Dynamics)
汽車銷售量前五名
1. 中國 2553萬輛 (+14.2%)
2. 美國 1755萬輛 (+0.4%)
3. 歐盟29國 1708萬輛 (+7.0%)
4. 日本 490萬輛 (-1.6%)
5. 印度 332萬輛 (+8.4%)
年銷售百萬輛以上國家
德國 335萬輛 (+4.5%)
英國 269萬輛 (+2.0%)
法國 202萬輛 (+5.1%)
義大利 182萬輛 (+7.0%)
西班牙 115萬輛 (+10.8%)
加拿大 196萬輛 (+3.1%)
澳洲 114萬輛 (+2.0%)
巴西 199萬輛 (-19,8%)
韓國 179萬輛 (-0.8%)
土耳其 161萬輛 (+18.7%)
俄羅斯 135萬輛 (-2.8%)
◇休旅車銷售成長最快
(圖) 2016全球車市，各級距所佔的比例，以及各級距最暢銷車款
http://i.imgur.com/T9yRRf6.jpg
(source: JATO Dynamics)
SUV休旅車總共銷售2432萬輛，佔整體車市28.8%，
第二多的是C級距車款，共銷售1548萬輛，佔整體的18.3%，
第三多是B級距，銷售1029萬輛，佔12.2%。
2016年，休旅車銷售量大幅成長20%，C級距成長5.9%，小貨卡成長6.1%，
豪華旗艦F級距成長11.7%。
2016年全球各級距 銷售冠軍車種
Hyundai i10 (A級距/ city car)
Volkswagen Polo (B級距/ subcompact)
Toyota Corolla (C級距 / compact)
Toyota Camry/Aurion (D級距/ mid-size)
BMW 5 Series (E級距/ mid-size)
BMW 7 Series (F級距 / full-size)
Ford F-Series (小貨卡pickup truck)
Wuling Hongguang (MPV)
Ford Mustang (跑車)
Nissan X-Trail / Rogue (SUV)
◇ 全球10大汽車集團排名 與全球市佔率
1. VW Group 1010萬輛 市佔率11.1%
2. Toyota 994萬輛 市佔率10.9%
3. Renault-Nissan 851萬輛 市佔率9.4%
4. Hyundai-Kia 817萬輛 市佔率9.0%
5. GM集團 797萬輛 市佔率8.8%
6. Ford 629萬輛 市佔率6.9%
7. Honda 490萬輛 市佔率5.4%
8. FCA飛雅特集團 486萬輛 市佔率5.4%
9. 法國PSA集團 324萬輛 市佔率3.6%
10. Suzuki 285萬輛 市佔率3.1%
◇全球汽車消費新趨勢，日益重視舒適性，操控性逐漸邊緣化。
全球汽車消費趨勢正在轉變中，消費者越來越重視車輛舒適性，
操控性逐漸不再是優先項目。
在歐洲車市，近兩年休旅車銷售大幅成長就是一個例子。
另外一個例子是，BMW大改款新7系列把舒適性擺在優先第一順位，
美國Motor Trend試駕後認為新7可能還比S-Class更軟調，操控不用太期待。
結果新7走舒適路線的策略成功奏效，2016年打敗永遠的王者S-Class，
首度成為全球豪華旗艦銷售冠軍。
2014年，S-Class全球銷售量 101,428輛，7系列 48,480輛，A8銷售 37,158輛。
S-Class樂勝對手超過2倍多以上。
但2016年大改款新7系列，銷售量暴增，
雖然在美國和歐洲，新7系列的銷售量仍輸給S-Class，但應是拜亞洲市場大熱賣之賜，
新7系列全球銷售量竟然勝過S-Class，改寫歷史。
2016年 S-Class 歐洲銷售 14,967輛 (比2015年衰退9.7%)，美國 18,803輛 (-16.7%)。
新7系列 歐洲銷售 13,320輛 (暴增123%) ，美國 12,918輛 (+40%)
Audi A8 歐洲銷售 5,372輛 (-20%)， 美國 4,149輛 (-17%)
2015年時，BMW說新一代7系列會優先著重在舒適性，而非操控。
BMW認為舒適性能縮小7系列跟S-Class的銷售差距，尤其是中國市場。
結果這招果然奏效，新7系列不但在歐美汽車市場成功縮小銷售差距，在亞洲狂賣熱銷，
全球總銷售量還擊敗永遠的王者S-Class，寫下紀錄。
BMW believes its latest 7-series offers levels of comfort that will help it
close the gap with the segment-leading Mercedes-Benz S class, especially in
the key China market where wealthy executives prize comfort features
above driving dynamics.
出處
Global Car Sales Increased To 84.24 Million Units In 2016
https://is.gd/vhQNbi
Top 10 Car Group Manufacturers In The World In 2016 By Sales
https://is.gd/jIjL06
New BMW 7 series focuses on comfort to beat S class (2015/08)
https://is.gd/suqQ7w
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