2016年式Volvo V60 D4養車分享 - 價格
By Aaliyah
at 2019-04-17T23:33
at 2019-04-17T23:33
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最近整理了一下自己的部落格
重新寫文章第一篇 來分享一下 Volvo V60 D4 12萬公里的養車心得
首先可以參閱圖文版本
https://wp.me/pOkqx-5r
故事是這樣開始的….
那一天陽光很溫暖,兒子出生後的第N天。
因為一些狀況,所以出生後,媽媽在月子中心,
兒子還在醫院待上好幾天。辛苦的媽媽分娩後還沒見著兒子,
強忍著身體的不舒服,也終於是盼到能去醫院接兒子一起到月子中心的日子。
早上,我在很溫暖的陽光下,張羅一切
滿心期待的把安全提籃安裝好。
好的,安裝好之後 我發現因為自己的坐姿比較往後
提籃幾乎是頂著駕駛座椅後面了。
裝好之後,我在月子中心的大廳先喝杯咖啡,曬一下陽光.
望著CT200h F-Sport真的是一台好車,好養,好開,沒毛病。
https://imgur.com/Bnk2bDe
說好分享v60 第一張貼ct200h ? (八蕊咧)
其實我記得我腦袋空白的。也沒在思考什麼,
只是突然閃過:換吧。對家人好一點。
於是當天聯繫朋友介紹的車行來估價,下午就簽訂買賣合約,
隔幾天就把CT200h給送走了。
後來迎來Volvo V60的故事,我就不贅述。
請參閱 下一個10年,育兒好車選定.(先前有分享過)
至選定之前的內心戲請參閱:
過去十年車單盤點分享 | 成為任性的老爸.(板上我先前有分享)
這篇文章要分享的是養一台Volvo V60到底要花多少錢?
大家都說Volvo保養很貴,那到底貴不貴?
先說結論,懶得看的人可以到這邊直接跳出.
新款V60要出了,想撿二手價格實在不怎麼好的Volvo V60趁現在。
結論:
12萬公里總共花費約27萬元.
EGR與渦輪管風險項2萬(80%全原廠,僅輪胎煞車皮外廠)
平均每公里包含輪胎保養費約2.4元/KM
首先,在入手Volvo V60 D4 8速Drive-E之前
(我只針對D4 Drive-E評論,因為實際開這台而已)
幾個重點:
0.預算撐一下,挑Drive-E 8速比6速優,
旗艦安全都買齊就對了。能R-Design就選R-Design.
1.六萬公里是中型保養,十二萬公里是很痛的保養.
可以視為每十二萬公里一個循環.
2.EGR一定會亮燈、渦輪管一定會要換。
(只是時候什麼時候到而已)
3.電池兩年幾乎都會壞,很貴.
4.輪胎用很兇,不精確計算,
18寸磨耗指數*10大概是你順順開的極限,
我大概還要*0.8
https://imgur.com/53BbaUu
以下是經過統計,整理消化後的一個實惠養車的方法與工單分享:
字多圖少請小心服用.
我並沒有列出實際工單.網路上已經有車友分享過,可以參閱Mobile01文章.
這裡整理的是平均值(我估計讀者每年用車約2萬公里)
費用統計分享如下:
每5000公里 (總花費240元)
自己去中油買柴油精來加,12萬公里24罐=2450*24=6000
1萬公里(花費總額4200)
工資1250
自備機油350*6=2100
機油芯800+雜項50
2萬、4萬、8萬、10萬公里(總花費10500)
偶數工資2500元
煞車油1400含工資(外廠約800)
機油350*5=1750 (因為你會有單數萬保養剩下的)
冷氣濾心外場自己換 1000含工錢。
機油濾心800+雜項50
水箱精3200含工資 (外廠2000含工資6~7L)
平均每一年使用兩萬公里所以每年剛好更換1次
3萬、6萬、9萬(每次總花46000)
萬級保養工資1500
自排油7000含工資(3L洩放2次,外廠約3000)
自排油基本上你也可以每2萬公里洩放2.5L~3L更換量,
我採計平均三萬更換、Drive-E自排油需要更換的時候
你會感覺到加速換檔會頓一下,你會很清楚知道要換油。
柴油濾心 2600 含工資
AGM電池一組11000(原廠打折價,保固18個月,外廠約8000)
機油自備350*6=2100
輪胎一組235/40/18 16000元含定位(務必外場更換)
前+後煞車皮3000+2800(務必外場換)
12萬(總花79500)
萬級保養工資1500
自排油7000含工資(3L洩放2次,外廠約3000)
AGM電池一組11000原廠打折價
電池看個人 原廠貴一點但是多保固半年
機油自備350*6=2100
柴油濾清器 2600 含工資
正時皮帶舵輪組(2舵輪+1控制器)(概估原廠13000+工資3000)
綜合皮帶組(1舵輪1支架)(原廠概估5500+工資3000)
水泵浦(原廠概估8000+工資2000)
輪胎一組235/40/18 16000元含定位(務必外場更換)
前+後煞車皮3000+2800(務必外場換)
前碟盤+後碟盤 7500+7500(務必外場換)
以上基本上可視為一個循環.12萬公里大保養做完,
就可以到下一個24萬公里
24萬公里你可以選擇賣車或是下一個循環
到36萬公里就隨便了
既然你很有耐心地看到最後,告訴你一個秘密.
12萬公里的正時皮帶大保養,國外手冊似乎是
每24萬公里或十年(看哪一個先到)更換一次。
但是多數台灣車主不敢賭。
但是如果到36萬公里那次….我應該會賭…賭贏48萬公里再換車XD
再來.我自己有推算另外一套最經濟的方法.
我自己使用了12萬公里對於Volvo的8速妥善率算是意外不錯。
勇敢一點,除了1萬公里回原廠。
其他都在外廠做
12萬公里 總花費可在23萬(含風險款2萬).
每一公里可節省至1.9元/KM
數字看起來節省不多,但是以百分比來說0.5/2.4可說是節省20%
最後統計 養一台Drive-E V60 D4 (xc60 v40 應該也可類推)保養費用
大約會在1.8~2.4元/KM 不包含燃油費、保險、稅金.
以一台200萬定價的車,貴與不貴,就是看個人經濟狀況了。
12萬大保養真的很可觀。以上可供好爸爸們參考。
V60 真的是很好開的一台車。我很滿意,
只是也一直期待自己還有能力往上追一個等級的車.
但是目前應該是很難.打算12萬公里大保養做完,
好好升級一下已經有衰退感覺的懸吊、升級晶片、刮傷的鋁圈、
加裝水溫與電壓,數值胎壓,
好好的戰到36萬公里。
https://imgur.com/CnTpb8D
https://imgur.com/uwiY0cr
如果真的經濟吃緊....機油選便宜Euro,輪胎選3500*4含定位的(或是225/40/18)
應該是可以再省下5%的保養費用的!
快要變成舊款V60了 應該很多人要賣了 可以撿撿看
--
重新寫文章第一篇 來分享一下 Volvo V60 D4 12萬公里的養車心得
首先可以參閱圖文版本
https://wp.me/pOkqx-5r
故事是這樣開始的….
那一天陽光很溫暖,兒子出生後的第N天。
因為一些狀況,所以出生後,媽媽在月子中心,
兒子還在醫院待上好幾天。辛苦的媽媽分娩後還沒見著兒子,
強忍著身體的不舒服,也終於是盼到能去醫院接兒子一起到月子中心的日子。
早上,我在很溫暖的陽光下,張羅一切
滿心期待的把安全提籃安裝好。
好的,安裝好之後 我發現因為自己的坐姿比較往後
提籃幾乎是頂著駕駛座椅後面了。
裝好之後,我在月子中心的大廳先喝杯咖啡,曬一下陽光.
望著CT200h F-Sport真的是一台好車,好養,好開,沒毛病。
https://imgur.com/Bnk2bDe
說好分享v60 第一張貼ct200h ? (八蕊咧)
其實我記得我腦袋空白的。也沒在思考什麼,
只是突然閃過:換吧。對家人好一點。
於是當天聯繫朋友介紹的車行來估價,下午就簽訂買賣合約,
隔幾天就把CT200h給送走了。
後來迎來Volvo V60的故事,我就不贅述。
請參閱 下一個10年,育兒好車選定.(先前有分享過)
至選定之前的內心戲請參閱:
過去十年車單盤點分享 | 成為任性的老爸.(板上我先前有分享)
這篇文章要分享的是養一台Volvo V60到底要花多少錢?
大家都說Volvo保養很貴,那到底貴不貴?
先說結論,懶得看的人可以到這邊直接跳出.
新款V60要出了,想撿二手價格實在不怎麼好的Volvo V60趁現在。
結論:
12萬公里總共花費約27萬元.
EGR與渦輪管風險項2萬(80%全原廠,僅輪胎煞車皮外廠)
平均每公里包含輪胎保養費約2.4元/KM
首先,在入手Volvo V60 D4 8速Drive-E之前
(我只針對D4 Drive-E評論,因為實際開這台而已)
幾個重點:
0.預算撐一下,挑Drive-E 8速比6速優,
旗艦安全都買齊就對了。能R-Design就選R-Design.
1.六萬公里是中型保養,十二萬公里是很痛的保養.
可以視為每十二萬公里一個循環.
2.EGR一定會亮燈、渦輪管一定會要換。
(只是時候什麼時候到而已)
3.電池兩年幾乎都會壞,很貴.
4.輪胎用很兇,不精確計算,
18寸磨耗指數*10大概是你順順開的極限,
我大概還要*0.8
https://imgur.com/53BbaUu
以下是經過統計,整理消化後的一個實惠養車的方法與工單分享:
字多圖少請小心服用.
我並沒有列出實際工單.網路上已經有車友分享過,可以參閱Mobile01文章.
這裡整理的是平均值(我估計讀者每年用車約2萬公里)
費用統計分享如下:
每5000公里 (總花費240元)
自己去中油買柴油精來加,12萬公里24罐=2450*24=6000
1萬公里(花費總額4200)
工資1250
自備機油350*6=2100
機油芯800+雜項50
2萬、4萬、8萬、10萬公里(總花費10500)
偶數工資2500元
煞車油1400含工資(外廠約800)
機油350*5=1750 (因為你會有單數萬保養剩下的)
冷氣濾心外場自己換 1000含工錢。
機油濾心800+雜項50
水箱精3200含工資 (外廠2000含工資6~7L)
平均每一年使用兩萬公里所以每年剛好更換1次
3萬、6萬、9萬(每次總花46000)
萬級保養工資1500
自排油7000含工資(3L洩放2次,外廠約3000)
自排油基本上你也可以每2萬公里洩放2.5L~3L更換量,
我採計平均三萬更換、Drive-E自排油需要更換的時候
你會感覺到加速換檔會頓一下,你會很清楚知道要換油。
柴油濾心 2600 含工資
AGM電池一組11000(原廠打折價,保固18個月,外廠約8000)
機油自備350*6=2100
輪胎一組235/40/18 16000元含定位(務必外場更換)
前+後煞車皮3000+2800(務必外場換)
12萬(總花79500)
萬級保養工資1500
自排油7000含工資(3L洩放2次,外廠約3000)
AGM電池一組11000原廠打折價
電池看個人 原廠貴一點但是多保固半年
機油自備350*6=2100
柴油濾清器 2600 含工資
正時皮帶舵輪組(2舵輪+1控制器)(概估原廠13000+工資3000)
綜合皮帶組(1舵輪1支架)(原廠概估5500+工資3000)
水泵浦(原廠概估8000+工資2000)
輪胎一組235/40/18 16000元含定位(務必外場更換)
前+後煞車皮3000+2800(務必外場換)
前碟盤+後碟盤 7500+7500(務必外場換)
以上基本上可視為一個循環.12萬公里大保養做完,
就可以到下一個24萬公里
24萬公里你可以選擇賣車或是下一個循環
到36萬公里就隨便了
既然你很有耐心地看到最後,告訴你一個秘密.
12萬公里的正時皮帶大保養,國外手冊似乎是
每24萬公里或十年(看哪一個先到)更換一次。
但是多數台灣車主不敢賭。
但是如果到36萬公里那次….我應該會賭…賭贏48萬公里再換車XD
再來.我自己有推算另外一套最經濟的方法.
我自己使用了12萬公里對於Volvo的8速妥善率算是意外不錯。
勇敢一點,除了1萬公里回原廠。
其他都在外廠做
12萬公里 總花費可在23萬(含風險款2萬).
每一公里可節省至1.9元/KM
數字看起來節省不多,但是以百分比來說0.5/2.4可說是節省20%
最後統計 養一台Drive-E V60 D4 (xc60 v40 應該也可類推)保養費用
大約會在1.8~2.4元/KM 不包含燃油費、保險、稅金.
以一台200萬定價的車,貴與不貴,就是看個人經濟狀況了。
12萬大保養真的很可觀。以上可供好爸爸們參考。
V60 真的是很好開的一台車。我很滿意,
只是也一直期待自己還有能力往上追一個等級的車.
但是目前應該是很難.打算12萬公里大保養做完,
好好升級一下已經有衰退感覺的懸吊、升級晶片、刮傷的鋁圈、
加裝水溫與電壓,數值胎壓,
好好的戰到36萬公里。
https://imgur.com/CnTpb8D
https://imgur.com/uwiY0cr
如果真的經濟吃緊....機油選便宜Euro,輪胎選3500*4含定位的(或是225/40/18)
應該是可以再省下5%的保養費用的!
快要變成舊款V60了 應該很多人要賣了 可以撿撿看
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at 2019-04-18T19:13
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at 2019-04-21T04:43
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