2017/03 全球十大車廠排名 雷諾-日產奪冠 - 汽車

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By Emma
at 2017-05-07T20:26

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2017年3月份 全球汽車市場總共銷售838萬輛車,成長5%。

「雷諾-日產-三菱聯盟」異軍突起,奪下全球銷售量冠軍,3月份總共賣出99.2萬量車,

其中Nissan就佔了62.9萬輛,而三菱約12萬輛。

第二名是福斯集團VAG,96.8萬輛車。

第三名是Toyota,93.4萬輛車。


以下是2017年3月份 全球十大車廠排行榜

(圖) 2017年3月份 全球十大車廠 銷售排名
http://i.imgur.com/oS5q3VT.jpg
(source: JATO)


1. Renault-Nissan 99.2萬輛 (比去年成長11%)

2. VW Group 96.8萬輛 (0%)

3. Toyota 93.4萬輛 (+8%)

4. GM 86.5萬輛 (+2%)

5. Ford 63.5萬輛 (+1%)

6. Hyundai-Kia 58.4萬輛 (衰退11%)

7. Honda 49.1萬輛 (+7%)

8. FCA飛雅特集團 45.9萬輛 (+6%)

9. PSA集團 28.3萬輛 (-1%)

10. Suzuki 28.0萬輛 (+10%)


(註: 法國PSA的銷售數字並未計入Opel)


2017年Q1第一季 全球十大車廠銷售量排行榜

1. VW Group 253.3萬輛 (成長2%)

2. Toyota 233.8萬輛 (+8%)

3. Renault-Nissan 233.6萬輛 (+10%)

4. GM 225.3萬輛 (+1%)

5. Hyundai-Kia 155.3萬輛 (衰退5%)

6. Ford 152.1萬輛 (-2%)

7. Honda 123.4萬輛 (+9%)

8. FCA集團 115.3萬輛 (+1%)

9. Suzuki 73.9萬輛 (+10%)

10. PSA集團 68.1萬輛 (-5%)


(圖) Renault CEO Carlos Ghosn,他的作風快狠準,常常為了達成目的,而不擇手段。
https://i.imgtc.com/pXbJsaK.jpg
(source: Chesnot / Getty Images)


==心得==

「雷諾-日產聯盟」在併購三菱汽車後的實力不容小覷,

它們今年第一季全球銷售量大幅成長10%,後勢看漲,有可能在今年或明年成為全球最大

Toyota成長8%,VAG福斯集團成長2%也不差,今年VAG贏面仍大。


◇Renault-Nissan作風爭議大

之前「雷諾-日產聯盟」使用小手段,先是假意合作,再從背後暗算三菱汽車,
把它搞垮後再順勢併購,這也引起其他汽車同業的警戒心。

個人推測賓士可能會因此調整和"Renault-Nissan聯盟"在MFA2底盤架構的的合作策略,

畢竟柴油引擎風暴仍未平息,

如果賓士為了節省開發MFA2底盤架構的研發經費,選擇和Renault-Nissan合作引擎底盤
,那萬一被Renault CEO高恩抓到把柄,再從背後暗算讓賓士重傷倒地,
那賓士豈不是因小失大。


◇Honda穩定中求進步

歷經Takata氣囊致命事件後,2015年Honda改變策略,不再追求銷售量成長,
改為穩定中求進步的新方針。

Honda放慢腳步的策略奏效,今年第一季全球銷售成長9%。


◇Suzuki銷售跟著印度起飛

Suzuki第一季全球成長10%,它們專攻小車和休旅車,車子耐用,品質不差,
養車費用低廉,很適合印度當地的用車環境,讓Suzuki印度市佔率接近50%。

隨著印度車市成長,再加上維持住日本和歐洲市場,Suzuki前景大有可為。


◇PSA集團和Opel需要時間整合

法國PSA在併購Opel汽車後,雙方需要時間來整合彼此的產品線和裁掉多餘員工,
將歷經一段磨合陣痛期。

Opel汽車歐洲價格不貴,期待台灣能再次引進,讓德國國寶 Opel歐寶汽車再現芳蹤。


◇FCA自立自強,成長1%

義大利FCA飛雅特-克萊斯勒集團已經決定要自立自強,不再考慮跟其他車廠談併購。

他們的底盤和引擎科技都是全球頂尖,無論是法拉利還是Alfa Reomeo都是熱血好車。

FCA唯一缺憾是品質不佳,在各國可靠度調查成績往往都是排在末端班,
這也會影響到市場口碑、中古車價和銷售量。

只要能改善品質問題,FCA銷售量應該就會有所起色。

至於Ford和Hyundai汽車全球銷售量衰退不少,個人猜測可能是策略轉型的陣痛期吧。


(圖) 印度各大車廠銷售量比較圖,Suzuki開外掛,穩坐當地冠軍,市佔率將近50%。
http://i.cubeupload.com/YAaQLE.jpg

http://photouploads.com/images/79800c.png
(source: Bloomberg)

2015年4月~12月,印度汽車銷售統計。


(圖) 德國Opel Zafira Tourer七人座MPV,歐洲售價比C-HR便宜。
https://i.imgtc.com/gFbAYwp.jpg

(圖) 2015年 Toyota Corolla全球銷售量地圖,
Corolla是2016年度全球最暢銷的冠軍車款,去年總共賣出131.1萬輛。
http://i.imgur.com/NXomgQP.jpg
(source: https://is.gd/4nzFnA )

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All Comments

Victoria avatar
By Victoria
at 2017-05-11T14:08
鋁罐
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By Elvira
at 2017-05-16T08:07
但是車版還是會嫌CHR賣太貴
VAG這麼多品牌一起算才第二名喔…
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By Victoria
at 2017-05-18T03:56
有夠卑鄙的車廠
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By Dora
at 2017-05-18T11:54
還好啦,前兩名一個卑鄙一個作弊,哥兩好
Elvira avatar
By Elvira
at 2017-05-22T00:58
鈴木怎麼贏印度,嚴董真的要學學
Daniel avatar
By Daniel
at 2017-05-26T16:15
前兩名都要全部加在一起才能贏Toyota
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2017-05-30T08:35
鈴木稱霸印度,連VW都要拜師學藝了,豐田也鈴木合作了
Tom avatar
By Tom
at 2017-06-03T10:07
嚴董連中國二線廠都贏不了,鈴木是前10名車廠
Heather avatar
By Heather
at 2017-06-04T15:44
反觀
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By Brianna
at 2017-06-06T04:09
luxgen?
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-06-08T06:49
世界其他車廠是不是要合力(集團)才能打敗TOYOTA
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By Anthony
at 2017-06-09T15:03
Toyota底下還不是有一堆子廠牌
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2017-06-14T11:12
市佔接近50%真的猛到不行
Kyle avatar
By Kyle
at 2017-06-17T01:00
說得好像93萬輛都是掛toyota勒..
Adele avatar
By Adele
at 2017-06-21T23:31
專營小車有這種成績,鹽董該考慮也專研SUV並提升品質,
而不是什麼車型都想搞都想碰,然後品質低落
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By Todd Johnson
at 2017-06-24T09:15
居然以為頭油塔是一個牌子打其他人 顆顆
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By Delia
at 2017-06-28T09:15
鹽董問題是自我感覺良好,根本不知道產品
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2017-07-02T03:52
問題在哪,也不知道什麼才叫競爭力
Lucy avatar
By Lucy
at 2017-07-04T19:15
車界復仇者聯盟第一集嗎
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-07-09T14:21
市佔率50是什麼概念
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-07-11T02:58
Suzuki猛猛的
Leila avatar
By Leila
at 2017-07-11T15:00
為啥suzuki在印度可以這麼猛?
Agatha avatar
By Agatha
at 2017-07-15T19:31
現代集團會衰退 我想是缺乏現在最夯的小型跨界休旅
Ethan avatar
By Ethan
at 2017-07-16T11:37
汽車也在團抱?
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2017-07-17T23:23
現代的市占率降低 主要是韓圜漲價吧 本來就是靠低價搶市
Agnes avatar
By Agnes
at 2017-07-22T05:06
Suzuki也是因為進軍印度比較早 且跟當地最大的家族合資
Megan avatar
By Megan
at 2017-07-26T02:37
產品定位也很合適印度市場
Poppy avatar
By Poppy
at 2017-07-29T05:56
鹽董不知道產品問題在哪裡? 替打賣的不錯啊
Faithe avatar
By Faithe
at 2017-08-03T04:32
還有滿街跑的U6也賣很好. 其他車型就不予置評
Donna avatar
By Donna
at 2017-08-04T19:43
Tiida和Livina不知道為什麼莫名其妙賣得很好?問題在哪裡??
Candice avatar
By Candice
at 2017-08-09T11:36
樓上真心嗎?科科
Isabella avatar
By Isabella
at 2017-08-10T04:55
想想日本一些小車廠可以站上世界舞台也不簡單
Frederic avatar
By Frederic
at 2017-08-13T01:50
想當初日產都要倒了,是被救起來...沒想到開始囂張了
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-08-14T23:54
suzuki印度不是跟Maruti合股,掛名 Maruti suzuki嗎?
Zanna avatar
By Zanna
at 2017-08-16T19:32
正解
Blanche avatar
By Blanche
at 2017-08-21T09:34
請問有之前的數據嗎 可以去哪裡看呢 需要費用嗎?
Candice avatar
By Candice
at 2017-08-26T09:27
Luxgen先從平價車開始玩起吧 沒技術沒歷史的車廠賣高級車?
Emma avatar
By Emma
at 2017-08-28T06:05
垃圾菌國外輸光光也沒差,跟國共內戰撤退那些人很像,最
後龜台灣賣
Audriana avatar
By Audriana
at 2017-08-31T05:24
現代起亞衰退不知道是否跟對岸抵制韓貨有關?
另外專門做SUV的...長城算嗎?
Sandy avatar
By Sandy
at 2017-09-03T06:46
豆豆先生年老版本
Robert avatar
By Robert
at 2017-09-04T14:22
尼桑用油耗造假婊了三菱 三菱大車拒用y51
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2017-09-06T22:47
有人知道雷若跟三菱發生啥事嗎?
Caroline avatar
By Caroline
at 2017-09-07T20:27
ptt酸民整天在酸的品牌第一名 啊車版最推的馬牌呢 不
Puput avatar
By Puput
at 2017-09-12T09:12
愧是反指標哈哈
Lily avatar
By Lily
at 2017-09-13T00:26
台灣為何獨鍾頭又大?一枝獨秀反全球
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2017-09-14T07:18
Opel之後有一款SUV確定共用PSA底盤

北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%

Odelette avatar
By Odelette
at 2017-05-07T19:35
雖然我不住台北 但每次去台北都搭捷運 台北的捷運班次很密集啊 而且都擠爆 這樣還只有40%不就代表捷運就只能吃這麼多了嗎? - ...

北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%

Agnes avatar
By Agnes
at 2017-05-07T19:21
: 你去哪邊生出一隻 : 既讓人民看不到, : 又沒電磁波, : 又可以4G上網吃到飽的基地台啦!!! 你這段話讓我聯想到上次討論的 “檢舉紅線違停”的事 台北市新北市哪裡去找到既可以安全的臨時停車又不妨礙交通的一小塊空間。 自從上次討論這個議題後,我只要開車在外,就特別注意“合法臨停區” ...

Rx200t 頂級版菜單 請教

Faithe avatar
By Faithe
at 2017-05-07T19:01
RX200t 頂級版241萬 折16萬,100萬分36期零利率 原廠行車記錄器 隔熱紙(車側3M 前擋FSK 天窗沒貼) 油加滿 etag 蜂巢腳踏墊 行李箱墊 原廠雨傘、原廠帽子、原廠鑰匙皮套 領牌實報實銷 中部單 預計五月下旬交車 - ...

汽車電瓶充電

Eden avatar
By Eden
at 2017-05-07T18:40
各位鄉民好,小弟車子約兩週未發動,剛剛要發動時發現儀表版幾乎沒電,但行車記錄器 還可以啟動,拿三用電錶量還有電但應該不足發動,前車主是104年9月更換的電瓶 。 http://i.imgur.com/zz1T5YC.jpg http://i.imgur.com/ZzPP7MP.jpg 家中有一台充電器,平 ...

北捷通車20年 公共運輸使用率衝不破40%

Jack avatar
By Jack
at 2017-05-07T18:06
老實講 台北的捷運 有很大部分都是外地租屋族在搭的 台北本地人 經濟狀況好的就開車 普通的就騎車 這篇新聞說設籍 根本不準 台北路上很多年輕人 根本一堆都是外地來租屋的 之前有個台北人跟我說 他在做老公寓隔成套房的投資 每個租的都中南部人 為何外地人才比較多搭捷運? 因為外地人在台北租房子就夠貴了 根本不可 ...