2017豐田Corolla搭載全新1.2T引擎 - 汽車

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※ 引述《addog74 ()》之銘言:
: http://www.7car.tw/articles/read/37953
: 導入 1.2 T 渦輪增壓引擎、全系 8速 CVT+VSC,一汽豐田全新 2017 年式 Corolla 卡

: 拉車型於中國發表!

http://m.autohome.com.cn/526/?from=pc

https://www.lian-car.com/articles/read/23414.html

中國豐田卡羅拉1.2升渦輪,不但比1.8升便宜

動力又強過1.6升,已成為中國主力車型 。

而原有的1.8升,因上有1.8油電,下有1.2渦輪

在中國遭到上下夾殺,已經快要停產......


1.2t動力和1.6差不多,並沒有達到1.8的水準

但省油省稅金,又有低轉大扭力

這破壞力簡直等同大改款

真不愧是為賺錢而生的豐田@@






: 本次 2017 年式 Corolla 卡羅拉車型也導入了糍oyota 新開發的 DOHC 1.2直噴渦輪增

: 「9NR-FTS」D4-T 引擎,可發揮最大馬力 85kW(116PS)/5200-5600rpm、最大扭力 18
5N
: m(18.9kgm)/1500-4000rpm ,搭配模擬八速的 S-CVT 無段變速箱。加上原有1.6L 1Z
R-
: FE 、1.8L 2ZR-FE鹼 1.8L 2ZR-FXE?3種組合,使得 CorollaēN擁有四缸自然進氣,四
: 缸渦輪增壓及Hybrid 混合動力三種系列可選,面對競爭激烈的中國市場,Corolla 的
50
: 歲生日多了更多籌碼與對手相抗衡。
: 對岸神A打算用這顆代號D-4T的1.2渦輪引擎當做主銷車款,以GL-i S-CVT來說,開價13

: 人民幣差不多臺幣61萬,真的很有吸引力,反觀台灣神A這次所謂大改款…人家大改款
叫1
: 1.5代,我們大改款是11.05代嗎?

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All Comments

Ida avatarIda2017-08-20
台灣會有1.2的Altis嗎
Necoo avatarNecoo2017-08-23
回樓上,鬼島比較落後,再等5年
Audriana avatarAudriana2017-08-27
台灣還是期待被對岸統一比較快
Frederic avatarFrederic2017-08-31
台灣 各品牌 改款或配備大概都落後對岸3~5年
Edith avatarEdith2017-09-01
一樣價位 比較推Civic 1.0T
Hazel avatarHazel2017-09-04
來台灣會打的省稅金的名義賣的貴
Thomas avatarThomas2017-09-06
1.8停產的庫存貨引擎等鬼島幫忙銷完應該有機會換1.2T
Frederica avatarFrederica2017-09-11
1.2T配1.8油電,羨慕這種編成
Harry avatarHarry2017-09-11
聽說豐田渦輪不吃機油是真的嗎?
Xanthe avatarXanthe2017-09-15
當然是假的
Isla avatarIsla2017-09-18
設定這麼保守 壽命一定很長
Thomas avatarThomas2017-09-18
鬼島如果也換網1.2T,那銷量一定會比現在更好,因為1.2T比1.
比1.8NA好開,稅金應該又能省一級,換裝無敵
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-09-22
長輩:1.2沒力好嗎!什麼是神A!超有力的快去下單
Irma avatarIrma2017-09-26
1.2t 並沒贏1.8 只要性能1.8還是具有優勢
Jacob avatarJacob2017-09-27
1.2來了 破五千台小事一樁
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-09-28
有渦輪就一定贏?
Leila avatarLeila2017-10-03
1.2tk有稅金優勢啊,動力輸1.8一些還ok
Xanthe avatarXanthe2017-10-05
有蝸牛就是要上晶片啊,讚!
Andrew avatarAndrew2017-10-06
豐田這顆1.8其實性能不差,所以才會顯得1.2T無感,福特
就是汽油NA弱到哭才讓自家封缸渦輪有價值
Mary avatarMary2017-10-07
福特汽油NA弱到哭可以舉個例嗎?
Oscar avatarOscar2017-10-08
其實油電1.8跟1.2T 我選油電
Susan avatarSusan2017-10-12
1.2有起步頓挫 市區很麻煩
Irma avatarIrma2017-10-13
台灣先等等國際版的發佈吧
Hedda avatarHedda2017-10-14
福特剛發表封缸渦輪時,大概當時停留在mondeo的2.0和fo
cus 1.8NA的時代,福特當時的1.8和2.0NA真的沒什麼好
說嘴的
Daniel avatarDaniel2017-10-15
Focus 1.6真的很慘啊,是我開過數一數二慢的車,可能只
Dorothy avatarDorothy2017-10-19
比囚3好而已
Frederica avatarFrederica2017-10-22
MK2.5 1.8才是真的慢 1.6配PS我覺得還可以
Hedda avatarHedda2017-10-26
福特duratec引擎扭力感很差
馬5的扭力一樣悲劇
Catherine avatarCatherine2017-10-30
前陣子豐田說要推高效率NA,有人很稱讚還把渦輪說的不怎樣XD
Ida avatarIda2017-11-01
T牌就給你很保守的渦輪 的確沒有比na好
Iris avatarIris2017-11-05
1.6在中國稅金高一階當然吃屎,你沒看大家都在出1.5
Joseph avatarJoseph2017-11-09
台灣過幾年的新油耗標準 1.2T+1.8油電搞不好可以一戰
Regina avatarRegina2017-11-11
福特剛推三缸渦時,當時旗下的NA幾乎都馬自達的引擎不是
嗎?
Odelette avatarOdelette2017-11-15
那個duratec ti-vct從不知道2004還2003用到現在,要也是拿
差不多年代的來比阿...以台灣來說,1.0T是13年底發表的樣
Agatha avatarAgatha2017-11-19
子,那時FOCUS已經有現在的2.0NA了,170馬的數據,配那顆
Gilbert avatarGilbert2017-11-20
跟屎一樣的PS變速箱,一堆原廠車0-100還跑8秒多,不錯啦
Brianna avatarBrianna2017-11-25
福特的問題從來不在引擎上,而是平價車沒有好的自動變速箱
Jake avatarJake2017-11-29
至於FOCUS1.6,引擎輸出跟可靠度都還OK的,慢是其他原因阿
Jake avatarJake2017-12-02
會覺得1.2t有起步頓挫 很明顯就沒開過
Connor avatarConnor2017-12-02
FOCUSMK3 2.0那顆引擎 表現不差 跟現在的MAZDA3 很像
Charlotte avatarCharlotte2017-12-04
Toyota這顆1.2T 配CVT起步除了吵(靠轉速)之外,還算有力