2018 Ford Escape撞擊測試：Poor - Toyota

比較好奇 同樣小面積撞擊

為何駕駛座 與前座乘客的結果差這麼多

照片中前座乘客的A柱跟底盤變形(但駕駛座不會?)

不論是什麼車廠這個結果都難以接受

http://i.imgur.com/dFZo9do.jpg

已經2018年了還有這種撞擊成績

本以為是福特故意只加強駕駛座剛性

讓撞擊成績好看 前座乘客座不需要測

成分偷工減料才撞成這麼離譜

但實際去iihs查 才發現自2013有前座乘客撞擊後

ford escape一直都是駕駛座good 前乘客poor

福特根本不管到2018還是沒有進步

果真名副其實版友推文的老婆殺手


相較其他車廠2018表現 如cx5
http://i.imgur.com/lkItzfl.jpg

outlander
http://i.imgur.com/ItgTzqW.jpg

tucson
http://i.imgur.com/ybgNOuP.jpg

crv
http://i.imgur.com/Xdtb56G.jpg

成績左右都good很平均

對照escape難以讓人傻眼

版友也不用護航這是美國成績

(美國糟臺灣一定也糟 甚至更糟)

也不用扯其他車廠更軟更鋁更不安全

其他車廠安不安全跟福特escape撞成這樣

一點關係也沒有 如果喜歡福特的車

更應該正視這個結果是無法接受的

誰願意自己親人 朋友坐在前乘客座被折胸斷腿

唯一能解釋的就是kuga(美escape車型)

還沒大改款用新底盤 對照其他車廠都已經是新車型

舊kuga escape目前跟不上其他同級車腳步

期待大改款後表現比較好

另外 其他廠牌糟糕結果一樣難以接受

現行toyota rav4

同樣駕駛座good 前乘客poor

http://i.imgur.com/HnojG2A.jpg

而且也是從2013 poor到現在2018了 超屌

http://i.imgur.com/Wv0OT5B.jpg




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