2018下半年 選車過程分享 (三口小家庭) - 汽車
By Ula
at 2018-12-24T18:00
at 2018-12-24T18:00
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前言:
汽車是高單價商品,而且是負資產,所以對多數家庭選車是件大事,
會買的幾乎都是有一定程度的需求才下的了手,一旦開始看車,
難免會落入想要的買不起,買得起的又無法滿足所有需求的情境,
畢竟車子都有各自的優缺點(每個人觀點又各不相同),
怎麼取捨最終還是看個人(或家庭)的處境和需求(再加上一點衝動 XD)
下面分享我們家選車的過程和一些雜談。
(文長注意:因為看了不少車,所以文章有點長,不介意再往下看吧 ^^! )
[Part-1] 決定選車條件(換車)
原本家裡就兩台車,一台神A,一台Focus,車齡8~10年左右,
平常我開一台上班,老婆開另一台車當保母和買菜車(偶而交換開),
神A是1.8、4門、雙安,4AT,優點就是好顧、空間也堪用,
弱項是安全性稍弱,乘坐起來後座比較晃,我家小孩只有坐它吐過
focus是mk2.5,2.0、5門、4AT、有4安+ESP,優點是安全性比另一台A好,
操控隔音也比A好,缺點就是空間比A小,油耗差。
因為兩台車的車齡接近,而且假日載小孩出遊常常整車塞滿滿,覺得不太方便,
(另外主因可能是常逛車板,所以內心的惡魔一直蠢蠢欲動),就決定換一台大車,
跟老婆討論後,決定賣掉A,一來二手價比較好,二來focus的安全性比較A好。
剛時候的選車條件是,120萬的休旅車或旅行車,至少6安,然後一定要有ACC,
(我10年前開始開老爸的舊車時就已經有定速裝置了,後來換開Focus也有定速,
我開高速公路很習慣用定速,所以換車堅持要有ACC,開長途真的有差,比較輕鬆)
然後重點來了,老婆不能暈車(天生易暈車體質,無法克服)
[Part 2] 上路試車
PS.1 我一開始的首選是CX-5或Mazda 6 Wagon,因為在路上看過覺得滿好看的,而且是進口車)
PS.2 都只有試頂規的版本
CX-5試車心得:
實車滿漂亮的,但是空間都比我想像中的小,CX-5後斗看起來大,
但是實際嬰兒推車放進去後,也沒有很空的感覺,觀察了一下,
是因為休旅車後斗雖然看起來大,但是多出來的高度其實很難用,
日常使用很少會載這麼高的東西,後座空間部分其實跟舊的神A差不多而已,
動力搭配部分,有去試開山路,CX-5的車身配2.0顯得重拖(跟舊神A差不多),但明顯比我的老Focus弱,
車子隔音還不錯,車室外的聲音很小,但因為動力弱,我開起來常常要重踩油門,
結果車內都是從防火牆傳來的引擎怒吼聲 @@ (切sport模式還會更吵...)
ACC(MRCC)部分,自動跟車OK,但覺得煞車點有點晚,常常覺得車貼有點近才減速,
車道維持快壓線才會修正。
Mazda 6 Wagon賞車心得:
只有展間靜態賞車,跟CX-5同樣的毛病,空間其實沒大很多,試過CX-5之後,
對Mazda這顆2.0完全失去信心,就取消試駕了(但內裝質感真的很不錯)。
(決定把市面上的休旅都試一下,增加候選車:CR-V,X-Trial、RAV4)
X-Trial試車心得:
空間部分,明顯有比CX-5大,不管是後座或是後斗,但是後座有點高,頭有點壓迫,
開天窗會好點,內裝質感比CX-5差,但是N的環景系統真的不錯用,多媒體系統整合性佳,
動力方面,2.5配大車身足夠(明顯比CX-5好),雖然是CVT,但車開起來很輕快,
ACC一樣剎車點偏晚,車道修正一樣快壓線才會作動,另外有4WD是加分,
但是...老婆暈車了,而且頗嚴重(推測是後座坐姿太高了,測傾比較大)。
CR-V試車心得:
剛上車心得,空間好大,後座跟後斗空間都很大,內裝算中規中矩,我滿喜歡的,
老婆覺得很普通,我很喜歡數位儀表,老婆無感,然後盲點跟前雷達要選配,
試駕部分,Honda Sensing真的比較好用,煞車點不會太晚,車道維持一直保持路中間,
1.5T的動力很夠用,但是搭配那顆CVT,低速起步和爬山時,拉轉的聲音很吵,
加上本田的隔音真的不好,路噪跟防火牆傳來的聲音都很明顯,試車那天遇到下班,
基本上車室外其他車輛的聲音都可以聽得很清楚 Orz
RAV4賞車心得:
展間沒有放頂規版本,只能看汽油中階版,內裝質感普通,乘坐空間不錯,但椅背角度怪怪的,
放東西的小空間規畫得不錯,很順手,可調段數少,怎麼調不是太直就是太斜,
但是對比前面試過幾台都是改款過的,RAV4整個內裝和安全配備顯得都有點落後了,
USB充電,還要選影音特仕版才有配,真的弱掉,看完當場淘汰,連試乘都沒約了。
(既然都試過這麼多休旅了,把能試的都試一試吧,增加候選:KUGA、Forester)
KUGA賞車心得:
身為Focus車主,因為本身沒有上過很多課,所以對Ford沒有情節,甚至可以說滿喜歡的,
但看到實車,這外型...恩...很福特,內裝機能...恩...也很福特 XD
就質感很普通(不精美),空間也很普(說不上小,但也不寬敞),致命傷在後座,
我坐上去就覺得,這椅子也太硬了吧(很薄),老婆是覺得還好,沒那麼難坐,
推測是我這胖子體重太重了,雖然動力245匹很誘人,但是那後座還是讓我看完就淘汰它了。
Outback試車心得:
本來是要去看森林人的(7月去看車,那時還沒有改版的),進展間跟業務說想換大車,
他馬上推薦我Outback,說Subaru最大就這台,比森林人大,實際上車,真的滿大的,
後座空間跟CR-V差不多大,後斗還更大(深度深,一看就知道放完兒童推車後有剩很多空間)
內裝質感就普通啦(天窗有點小),有點福特的fu XD
實際開上路,有去試乘的就它最好開,2.5動力充沛,CVT沒有CR-V狂拉轉的特性,
Cross-over的車格(離地200mm),視野非常好,令人意外的是隔音非常好,
路噪(胎噪)很小,開起來也舒服,坐後座,坐起來也舒服,
Eyesight也滿推的,ACC跟車,剎車跟補油門的感覺最接近自己駕駛,
基本上除了車價和品牌之外,沒啥特別可以挑剔的地方。
(同事一堆人新車都牽Tiguan,也一堆車齡5年以上沒壞過變速箱,那就去看看吧)
Tiguan賞車心得:
空間沒特別大,大概跟CX-5差不多,內裝質感也跟CX-5差不多,
AllSpace版的差別,只有大到一點點後斗空間,後座空間是一樣的,
靜態賞車的感想,沒有特別驚豔之處,撇開動力不談的話,整體條件跟CX-5沒差很多
因為靜態賞車完沒特別有fu,所以沒有安排試駕。 (我知道動力會差很多 XD)
Touran試車心得:
進展間跟業務說明要換家庭用大車,業務首先推薦的是這台,
看完就知道為啥業務要推薦當家庭用車了,空間真的大,後座獨立3位,後斗夠大,
真的臨時要載更多人,第三排座椅翻起來,基本上身高170左右坐起來都是舒適的,
安全性也足夠(9安),1.4T動力很足夠,坐姿介於轎車跟休旅車之間,視野不錯,
真的是各方面都很均衡的家庭用車,VW的ACC跟車大概跟Eyesight差不多,
加減速很溫和線性,而且偵測前方車輛還比Eyesight更快抓到前車(應該是有沒有雷達的差別)。
Passat Variant試車心得:
看完Tiguan和Toruan時,不小心看到的,因為原本就有考慮旅行車,所以就順便看了,
進去車內有驚豔,Outback已經很大,PV比Outback還要再大一些(後座跟後斗都是),
而且車內質感完勝Outback(展間放的是最頂規的,黑色頂棚超帥的),靜態賞車很滿意,
座位舒適,雙電動座椅,全數位儀表板對我這種3C控很生火
(老婆對科技就超無感,只問我會不會容易壞...晚上會不會很刺眼...),
VW的環景360最清晰,如果VW是720P,X-Trial大概是480P,Mazda大概是240P(有夠糊的...)
缺點就是車價,入門就要140了,頂規190,跟前面試的車款頗有落差 XD
有約試乘,跟Touran約同一天試車,1.8T動力方面開起來其實跟Touran的1.4T差不多,
可能是沒有用力踩吧,但乘坐的舒適性贏過Touran不少(畢竟是轎車)。
[Part 3] 抉擇
最後訂了Passat Variant 330 R-Line,
勝出點,第一在內裝,畢竟價位在試過車裡也是最貴的,以後要節衣縮食幾年了...
(外觀上R-Line也滿帥的,但還沒到明顯優於其他車,這點就純粹個人口味了)
勝出點二,轎車開起來、坐起來還是比較舒適,老婆只有試完PV沒有覺得的小暈,
休旅車的高度比轎車高是無法改變的物理特性,跟轎車動輒差十公分以上的坐高,
側傾幅度一定是轎車底盤比較小(Outback雖然高,但側傾抑制還是明顯優於其他休旅車)。
另外一點大加分是,VW的車子有標配空氣清淨(滿多進口車都有配),真的有差,
平常即使沒開車內循環也不太會聞到味道(路邊燒東西,養殖場那種還是會有味道),
試駕那天一開始業務忘記開車內循環,整路都沒味道,
是剛好經過一段路邊在偷燒草才發現沒開循環的 XD
過程中跟老婆討論,一度很想選Outback,價位也比Passat Variant 330 R-Line便宜,
但是最後我內心的敗家惡魔獲勝,還是選了內裝最好的(但也最貴 Orz..)
最後補充一點雜感:
1. 我的排序大概是 PV > Outback > Touran > CR-V=CX-5 > X-Trial
2. 休旅車強在高度,也輸在高度,坐姿高視野好,但也容易晃,空間大雖大,
但是大在高度,也不一定好利用
3. 我的試車路線,包含一段省道(車多紅綠燈多),一段山路,一段快速道路(或高速公路)
基本上各種路況都含了,每台試完都有優缺點 (除了林道/河床那種off load的)
4. 不要輕易去試比較貴的車,火生了很難滅,我就是滅火失敗的 Orz
5. 雙福的車子都擁有了,成就達成,以後修車廠要頒獎給我?
我的經驗,養神A也沒有比Focus便宜,都回原廠,也是一天到晚叫你換東換西,
我不是車子專家,常常無法判斷的情形下,也只能買單,
保養時只有清潔類比較敢刪,其他項目也是不太敢刪,目前兩台車花費也差不多,
但是可以肯定的是,進口車一定比較貴,配備多也一定比較容易壞,
以後真的褲頭要捏緊了。
--
汽車是高單價商品,而且是負資產,所以對多數家庭選車是件大事,
會買的幾乎都是有一定程度的需求才下的了手,一旦開始看車,
難免會落入想要的買不起,買得起的又無法滿足所有需求的情境,
畢竟車子都有各自的優缺點(每個人觀點又各不相同),
怎麼取捨最終還是看個人(或家庭)的處境和需求(再加上一點衝動 XD)
下面分享我們家選車的過程和一些雜談。
(文長注意:因為看了不少車,所以文章有點長,不介意再往下看吧 ^^! )
[Part-1] 決定選車條件(換車)
原本家裡就兩台車,一台神A,一台Focus,車齡8~10年左右,
平常我開一台上班,老婆開另一台車當保母和買菜車(偶而交換開),
神A是1.8、4門、雙安,4AT,優點就是好顧、空間也堪用,
弱項是安全性稍弱,乘坐起來後座比較晃,我家小孩只有坐它吐過
focus是mk2.5,2.0、5門、4AT、有4安+ESP,優點是安全性比另一台A好,
操控隔音也比A好,缺點就是空間比A小,油耗差。
因為兩台車的車齡接近,而且假日載小孩出遊常常整車塞滿滿,覺得不太方便,
(另外主因可能是常逛車板,所以內心的惡魔一直蠢蠢欲動),就決定換一台大車,
跟老婆討論後,決定賣掉A,一來二手價比較好,二來focus的安全性比較A好。
剛時候的選車條件是,120萬的休旅車或旅行車,至少6安,然後一定要有ACC,
(我10年前開始開老爸的舊車時就已經有定速裝置了,後來換開Focus也有定速,
我開高速公路很習慣用定速,所以換車堅持要有ACC,開長途真的有差,比較輕鬆)
然後重點來了,老婆不能暈車(天生易暈車體質,無法克服)
[Part 2] 上路試車
PS.1 我一開始的首選是CX-5或Mazda 6 Wagon,因為在路上看過覺得滿好看的,而且是進口車)
PS.2 都只有試頂規的版本
CX-5試車心得:
實車滿漂亮的,但是空間都比我想像中的小,CX-5後斗看起來大,
但是實際嬰兒推車放進去後,也沒有很空的感覺,觀察了一下,
是因為休旅車後斗雖然看起來大,但是多出來的高度其實很難用,
日常使用很少會載這麼高的東西,後座空間部分其實跟舊的神A差不多而已,
動力搭配部分,有去試開山路,CX-5的車身配2.0顯得重拖(跟舊神A差不多),但明顯比我的老Focus弱,
車子隔音還不錯,車室外的聲音很小,但因為動力弱,我開起來常常要重踩油門,
結果車內都是從防火牆傳來的引擎怒吼聲 @@ (切sport模式還會更吵...)
ACC(MRCC)部分,自動跟車OK,但覺得煞車點有點晚,常常覺得車貼有點近才減速,
車道維持快壓線才會修正。
Mazda 6 Wagon賞車心得:
只有展間靜態賞車,跟CX-5同樣的毛病,空間其實沒大很多,試過CX-5之後,
對Mazda這顆2.0完全失去信心,就取消試駕了(但內裝質感真的很不錯)。
(決定把市面上的休旅都試一下,增加候選車:CR-V,X-Trial、RAV4)
X-Trial試車心得:
空間部分,明顯有比CX-5大,不管是後座或是後斗,但是後座有點高,頭有點壓迫,
開天窗會好點,內裝質感比CX-5差,但是N的環景系統真的不錯用,多媒體系統整合性佳,
動力方面,2.5配大車身足夠(明顯比CX-5好),雖然是CVT,但車開起來很輕快,
ACC一樣剎車點偏晚,車道修正一樣快壓線才會作動,另外有4WD是加分,
但是...老婆暈車了,而且頗嚴重(推測是後座坐姿太高了,測傾比較大)。
CR-V試車心得:
剛上車心得,空間好大,後座跟後斗空間都很大,內裝算中規中矩,我滿喜歡的,
老婆覺得很普通,我很喜歡數位儀表,老婆無感,然後盲點跟前雷達要選配,
試駕部分,Honda Sensing真的比較好用,煞車點不會太晚,車道維持一直保持路中間,
1.5T的動力很夠用,但是搭配那顆CVT,低速起步和爬山時,拉轉的聲音很吵,
加上本田的隔音真的不好,路噪跟防火牆傳來的聲音都很明顯,試車那天遇到下班,
基本上車室外其他車輛的聲音都可以聽得很清楚 Orz
RAV4賞車心得:
展間沒有放頂規版本,只能看汽油中階版,內裝質感普通,乘坐空間不錯,但椅背角度怪怪的,
放東西的小空間規畫得不錯,很順手,可調段數少,怎麼調不是太直就是太斜,
但是對比前面試過幾台都是改款過的,RAV4整個內裝和安全配備顯得都有點落後了,
USB充電,還要選影音特仕版才有配,真的弱掉,看完當場淘汰,連試乘都沒約了。
(既然都試過這麼多休旅了,把能試的都試一試吧,增加候選:KUGA、Forester)
KUGA賞車心得:
身為Focus車主,因為本身沒有上過很多課,所以對Ford沒有情節,甚至可以說滿喜歡的,
但看到實車,這外型...恩...很福特,內裝機能...恩...也很福特 XD
就質感很普通(不精美),空間也很普(說不上小,但也不寬敞),致命傷在後座,
我坐上去就覺得,這椅子也太硬了吧(很薄),老婆是覺得還好,沒那麼難坐,
推測是我這胖子體重太重了,雖然動力245匹很誘人,但是那後座還是讓我看完就淘汰它了。
Outback試車心得:
本來是要去看森林人的(7月去看車,那時還沒有改版的),進展間跟業務說想換大車,
他馬上推薦我Outback,說Subaru最大就這台,比森林人大,實際上車,真的滿大的,
後座空間跟CR-V差不多大,後斗還更大(深度深,一看就知道放完兒童推車後有剩很多空間)
內裝質感就普通啦(天窗有點小),有點福特的fu XD
實際開上路,有去試乘的就它最好開,2.5動力充沛,CVT沒有CR-V狂拉轉的特性,
Cross-over的車格(離地200mm),視野非常好,令人意外的是隔音非常好,
路噪(胎噪)很小,開起來也舒服,坐後座,坐起來也舒服,
Eyesight也滿推的,ACC跟車,剎車跟補油門的感覺最接近自己駕駛,
基本上除了車價和品牌之外,沒啥特別可以挑剔的地方。
(同事一堆人新車都牽Tiguan,也一堆車齡5年以上沒壞過變速箱,那就去看看吧)
Tiguan賞車心得:
空間沒特別大,大概跟CX-5差不多,內裝質感也跟CX-5差不多,
AllSpace版的差別,只有大到一點點後斗空間,後座空間是一樣的,
靜態賞車的感想,沒有特別驚豔之處,撇開動力不談的話,整體條件跟CX-5沒差很多
因為靜態賞車完沒特別有fu,所以沒有安排試駕。 (我知道動力會差很多 XD)
Touran試車心得:
進展間跟業務說明要換家庭用大車,業務首先推薦的是這台,
看完就知道為啥業務要推薦當家庭用車了,空間真的大,後座獨立3位,後斗夠大,
真的臨時要載更多人,第三排座椅翻起來,基本上身高170左右坐起來都是舒適的,
安全性也足夠(9安),1.4T動力很足夠,坐姿介於轎車跟休旅車之間,視野不錯,
真的是各方面都很均衡的家庭用車,VW的ACC跟車大概跟Eyesight差不多,
加減速很溫和線性,而且偵測前方車輛還比Eyesight更快抓到前車(應該是有沒有雷達的差別)。
Passat Variant試車心得:
看完Tiguan和Toruan時,不小心看到的,因為原本就有考慮旅行車,所以就順便看了,
進去車內有驚豔,Outback已經很大,PV比Outback還要再大一些(後座跟後斗都是),
而且車內質感完勝Outback(展間放的是最頂規的,黑色頂棚超帥的),靜態賞車很滿意,
座位舒適,雙電動座椅,全數位儀表板對我這種3C控很生火
(老婆對科技就超無感,只問我會不會容易壞...晚上會不會很刺眼...),
VW的環景360最清晰,如果VW是720P,X-Trial大概是480P,Mazda大概是240P(有夠糊的...)
缺點就是車價,入門就要140了,頂規190,跟前面試的車款頗有落差 XD
有約試乘,跟Touran約同一天試車,1.8T動力方面開起來其實跟Touran的1.4T差不多,
可能是沒有用力踩吧,但乘坐的舒適性贏過Touran不少(畢竟是轎車)。
[Part 3] 抉擇
最後訂了Passat Variant 330 R-Line,
勝出點,第一在內裝,畢竟價位在試過車裡也是最貴的,以後要節衣縮食幾年了...
(外觀上R-Line也滿帥的,但還沒到明顯優於其他車,這點就純粹個人口味了)
勝出點二,轎車開起來、坐起來還是比較舒適,老婆只有試完PV沒有覺得的小暈,
休旅車的高度比轎車高是無法改變的物理特性,跟轎車動輒差十公分以上的坐高,
側傾幅度一定是轎車底盤比較小(Outback雖然高,但側傾抑制還是明顯優於其他休旅車)。
另外一點大加分是,VW的車子有標配空氣清淨(滿多進口車都有配),真的有差,
平常即使沒開車內循環也不太會聞到味道(路邊燒東西,養殖場那種還是會有味道),
試駕那天一開始業務忘記開車內循環,整路都沒味道,
是剛好經過一段路邊在偷燒草才發現沒開循環的 XD
過程中跟老婆討論,一度很想選Outback,價位也比Passat Variant 330 R-Line便宜,
但是最後我內心的敗家惡魔獲勝,還是選了內裝最好的(但也最貴 Orz..)
最後補充一點雜感:
1. 我的排序大概是 PV > Outback > Touran > CR-V=CX-5 > X-Trial
2. 休旅車強在高度,也輸在高度,坐姿高視野好,但也容易晃,空間大雖大,
但是大在高度,也不一定好利用
3. 我的試車路線,包含一段省道(車多紅綠燈多),一段山路,一段快速道路(或高速公路)
基本上各種路況都含了,每台試完都有優缺點 (除了林道/河床那種off load的)
4. 不要輕易去試比較貴的車,火生了很難滅,我就是滅火失敗的 Orz
5. 雙福的車子都擁有了,成就達成,以後修車廠要頒獎給我?
我的經驗,養神A也沒有比Focus便宜,都回原廠,也是一天到晚叫你換東換西,
我不是車子專家,常常無法判斷的情形下,也只能買單,
保養時只有清潔類比較敢刪,其他項目也是不太敢刪,目前兩台車花費也差不多,
但是可以肯定的是,進口車一定比較貴,配備多也一定比較容易壞,
以後真的褲頭要捏緊了。
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By Olive
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By Olivia
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By Skylar Davis
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