2018歐盟各國的車禍死亡率 vs 台灣現況 - 開車

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By Doris
at 2019-06-19T23:50

Table of Contents

◇2018年歐盟各國 vs 台灣車禍死亡率統計 (每百萬人口)

(圖) 2018年 歐盟各國車禍死亡率統計圖 (每百萬人口)
https://i.imgur.com/LCN1vXi.jpg


英國 28人 (每百萬人口)

瑞典 32人

西班牙 39人

德國 39人

法國 48人

歐盟平均 49人

義大利 55人

捷克 62人

希臘 64人

台灣 116人 (2017年)


◇ 2003~2017年，台灣車禍死亡率統計表

2003年 164人 (每百萬人口)

2006年 193人

2010年 142人

2013年 133人

2017年 116人

這15年來，台灣的車禍死亡率有逐漸改善，但車禍受傷人數卻暴增了153%

從2003年車禍受傷15.5萬人，2017年增加到39.3萬人。


(圖) 2003~2017年 台灣車禍死亡人數統計表
https://i.imgur.com/Yrum1fB.jpg


◇歐盟 vs 台灣，車禍死者年齡層比例對照


歐盟 台灣
24歲以下 17% vs 15%

25~49歲/25~44歲 34% vs 20%

50~64歲/45~64歲 21% vs 27%

65歲以上 28% vs 38%


台灣65歲以上老人車禍死亡人數佔總死亡人數的38%，比歐盟高出10%。

個人推估台灣25~49歲的車禍死亡人數約佔總死亡數的26%，比歐盟低了8%。


(圖) 2017年 台灣車禍死者年齡層人數統計表
https://images2.imgbox.com/29/b5/7XjkAIfQ_o.jpg

(圖) 歐盟車禍死者年齡層比例圖
https://images2.imgbox.com/62/bb/qlq4sCjR_o.jpg


◇歐盟 vs 台灣，死亡車禍的交通工具比例對照

歐盟 台灣
小客車 46% vs 10%

機車 18% vs 62%

自行車 8% vs 7%

行人 21% vs 10%

其他(大客車/貨車/卡車/不明...) 7% vs 11%


(圖) 2018年 歐盟發生死亡車禍的交通工具比例圖
https://images2.imgbox.com/05/90/SjzayRTL_o.jpg

(圖) 2003~2017年 台灣發生死亡車禍的交通工具統計表
https://images2.imgbox.com/ce/27/rQPgNTh7_o.jpg



(圖) 2001~2018年歐盟車禍死亡人數走勢圖，
綠線是實際的死亡人數，藍線是官方的政策目標人數。
https://images2.imgbox.com/b4/63/R8okN87w_o.jpg


歐盟官方希望交通死亡人數能直線逐年減少，達成2050年交通零死亡的政策目標。

可惜事與願違，從2014年後歐盟的車禍死亡人數持平，並沒有如官方預期般繼續減少，

這逼得歐盟官方大動作推出新政策，強制新車必須安裝「智慧型自動限速器」ISA，

以打擊超速駕駛，降低死亡率。

歐盟官方先訂出2050零車禍死亡目標，要求逐年直線降低車禍死亡率，

甚至強制民眾配合各項交通安全新政策，那些官員似乎太過理想化了。


==心得==

1. 光看每年車禍死亡人數並無法準確反映實際行車安全性，還要看車禍的受傷人數。

雖然台灣每年車禍死亡人數有呈現下降趨勢，但車禍受傷人數卻暴增了153%，

從2003年車禍受傷15.5萬人，2017年增加到39.3萬人。

台灣人的開車習慣仍待改善...

車禍輕/重傷也會造成社會和經濟的負擔，例如住院花費、受傷復健支出、行動不便、

殘障無法工作等等，嚴重影響到個人自身和家庭的幸福。


2. 台灣機車死亡人數佔總死亡數的62%，

如果能輔導機車族轉型成開車族、自行車族、捷運族、公車族或是步行到達，

應能大幅減少車禍死亡人數。

只是這些交通改革政策會大幅影響到民眾的生活權益，難以推動執行。

3. 開車要謹慎，學習防衛性駕駛，行車平安才是回家最快的路。


延伸閱讀
[外電] 懲罰超速 歐盟將強制新車內建智慧型自動限速器(ISA)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1550976618.A.41C.html

[情報] 2013年 英美加德法日澳台韓俄的車禍死亡率排名
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1473066739.A.99F.html


(圖) 2013年，台、日、韓、美、德國的車禍死亡率比較圖
https://i.imgur.com/rkOvoKx.jpg


出處
European Commission - Fact Sheet
2018 road safety statistics: what is behind the figures?
https://is.gd/a3hYmF

TALAS交通部運輸安全網站資料系統
http://talas-pub.iot.gov.tw

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All Comments

Michael avatar
By Michael
at 2019-06-23T02:35
自行車、行人？會被華國四輪撞死更多吧
Tom avatar
By Tom
at 2019-06-23T11:20
一但自動限速就變龜車啦 車版怎會允許
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-06-24T14:16
華國人素質那麼差，開汽車這種凶器真的太危險，國情不同
Noah avatar
By Noah
at 2019-06-25T05:51
不該學習歐美先進國家的。
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By Charlie
at 2019-06-27T10:15
臺灣違停的情形太嚴重 人行道規劃又不完善 騎樓現在越來
越少連通 騎腳踏車反而更危險
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2019-07-01T15:30
不過台灣的車流密集度高很多吧？
Carol avatar
By Carol
at 2019-07-05T23:31
歐盟跟台灣交通特性差那麼多，怎麼比....
Linda avatar
By Linda
at 2019-07-06T06:00
台灣在這部分簡直跟第三世界國家一樣
Delia avatar
By Delia
at 2019-07-10T22:20
老外來台一個常被靠北的就是台灣的交通
Necoo avatar
By Necoo
at 2019-07-14T23:58
重點是駕駛心態好嗎？行車紀錄影片光闖紅燈就看不完了
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-07-17T04:40
台灣比較流行黑數，帳面上的下降沒有參考價值
Elma avatar
By Elma
at 2019-07-19T20:09
台灣的交通是有名的....X
David avatar
By David
at 2019-07-23T09:35
機車佔62%，扣掉機車→116*38%=44人，比歐盟平均好，
Freda avatar
By Freda
at 2019-07-24T09:14
贏法國直逼德國，算前段班
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-07-25T11:52
跟東南亞國家一樣~機車比例高的國家都差不多
Adele avatar
By Adele
at 2019-07-27T15:52
汽車不是鐵包肉嗎? 爲什麼歐盟小客車死亡車禍比例最高?
Noah avatar
By Noah
at 2019-07-28T16:56
推用心整理
Hedda avatar
By Hedda
at 2019-08-02T09:57
看到輔導機車族那段就知道這篇文的價值
Madame avatar
By Madame
at 2019-08-05T20:48
輔導機車族? 那些老三寶汽車駕駛根本不該上路
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-08-08T03:25
歐盟的道路速限與車流速度比台灣快，小客車死亡率也
Hamiltion avatar
By Hamiltion
at 2019-08-10T15:03
不用扯機車，只看高速公路也是差一大截，虧台灣高速公
路上還沒有機車呢
Eden avatar
By Eden
at 2019-08-14T19:30
比台灣高，台灣老是宣導十次車禍九次快，造成一堆烏
龜三寶慢慢開
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-08-16T06:21
歐美日也都宣導不要開快車啊
Doris avatar
By Doris
at 2019-08-19T09:39
連轉彎禮讓行人都辦不到 這就是華國style
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-08-20T12:46
不意外吧台灣交通世界爛
Yuri avatar
By Yuri
at 2019-08-23T09:50
老人最好死光都不要上路
Queena avatar
By Queena
at 2019-08-28T06:19
石板路開不快
Andy avatar
By Andy
at 2019-08-31T09:35
受傷人數和報案率增加有關 過去會習慣小車禍私了不報案
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-09-04T02:12
謝謝整理～我覺得防禦駕駛（駕駛習慣）是降低傷亡最快的
方法
Linda avatar
By Linda
at 2019-09-06T07:40
人行道做大條一點，可以騎自行車 市區馬路小條一點
Christine avatar
By Christine
at 2019-09-08T00:37
另外死亡人數部分和他國對比要注意車禍死亡人數的定義
台灣車禍死亡只算到院幾日(忘了幾天)內死亡 超過就不算
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-09-09T10:55
入 換言之台灣車禍死亡人數其實更多
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-09-09T17:52
跟高齡化或外勞暴增也許有關
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-09-12T15:33
機車真危險，改善大眾交通運輸或引進迷你車型?
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-09-17T01:03
機車增加死亡率 建議BAN掉
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-09-18T20:31
我覺得還有一點頗恐怖，我們自行車普及率這麼低，出事機
率跟歐洲居然不相上下...
Thomas avatar
By Thomas
at 2019-09-23T16:03
台灣的人行道應該是中古車賣場
Liam avatar
By Liam
at 2019-09-25T13:14
應該統計 肇事主因 而導致死亡 的交通工具 比例
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-09-30T11:56
怎麼不說要改機車路權 光宣導不靠邊跟上車流就有感
Harry avatar
By Harry
at 2019-09-30T13:39
歐盟一堆新車歐洲車,大撞擊之下傷亡率會比台灣老日本車
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-03T17:01
好很多吧? 不過台灣問題還是汽機車爭道,駕照太好考
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-06T13:19
我開車後回頭檢視騎機車方式,發現很多以前不知道盲點
Donna avatar
By Donna
at 2019-10-11T11:24
要認真做,駕照難度要大幅提高,甚至最好要同時有汽機車駕
照,才能理解不同交通工具思維,不過這是不可能的
Charlie avatar
By Charlie
at 2019-10-11T17:09
不靠邊跟上車流實際上多數老人都做不到@@
Regina avatar
By Regina
at 2019-10-13T22:29
我先開車之後騎機車只有怪而已 臺灣機車用路規劃就是
笑話
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-10-17T18:45
機車族全改成開車 台灣未來一定限牌
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-10-18T20:53
我一直對機車族都帶著感恩的心 並肯定他們對台灣交通做出的
巨大貢獻與犧牲
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-10-22T16:47
大家要多禮讓機車阿
Susan avatar
By Susan
at 2019-10-25T05:16
機車轉型成汽車族 道路會更塞
應該是讓所有私人運具(汽機車)轉移到大眾運輸
Edith avatar
By Edith
at 2019-10-29T04:44
降低交通工具流量，提升道路環境與運輸效能，才能有效降
低車禍死亡率。
Damian avatar
By Damian
at 2019-10-30T12:38
人口密度差這麼多 有什麼好比的？
Aaliyah avatar
By Aaliyah
at 2019-10-31T02:56
人口密度不是問題，東京密度更高人家車禍率超低
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-11-04T17:10
問題是完善的交通規劃跟法規執行
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-11-05T22:21
施行機車二段左轉 禁行機車跟靠右騎，這些宣導跟政策實施
害死一堆機車騎士，警政署都有資料可以去找
Dora avatar
By Dora
at 2019-11-09T18:37
看年齡分佈就知道台灣老三寶特別多
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-11-13T03:24
你應該比較東南亞 越南泰國 用車習慣跟台灣相同
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-11-16T02:57
跟沒什麼機車的國家比較車禍死亡率??
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-11-16T15:23
大膽推測 如果車禍死亡數據 是機車以及汽車
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-11-21T08:18
那結論應該是三寶騎車習慣要改善 而非開車族群
Kama avatar
By Kama
at 2019-11-21T13:17
推 整理的好
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-11-24T04:24
除了台北市 其他縣市有做什麼降低傷亡率的事嗎？
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-11-27T10:39
開車撞死機車，叫機車騎士自己檢討喔？你邏輯好棒棒
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-11-27T17:15
受傷增加是因為保險普及，出險就要報案
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-30T13:40
非死亡或重傷，早期都私下和解，無報案自然無記錄
加上以刑逼民或獅子大開口的風氣比以前更興盛
有些小烏青或扭到也會報案+驗傷
為了防止上述這種人，沒受傷的也會報警以自保
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-12-03T02:27
開車撞死騎機車的 當然永遠是騎機車的人被檢討
Iris avatar
By Iris
at 2019-12-03T08:48
先學學日韓吧，起碼先從禮讓行人開始
Joseph avatar
By Joseph
at 2019-12-04T10:02
台灣這一點真的是被日韓海放
Noah avatar
By Noah
at 2019-12-08T02:59
生命輸家 難道可以重來嗎？開車的頂多被關而已
Ula avatar
By Ula
at 2019-12-12T08:42
用生命捍衛路權沒有比較厲害
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-12-13T09:58
熊大必推。
Liam avatar
By Liam
at 2019-12-14T13:53
推
Elma avatar
By Elma
at 2019-12-18T00:08
感謝您的用心整理
Donna avatar
By Donna
at 2019-12-19T07:16
看到數據機車死亡人數多（機車出了車禍總是比較慘）。
所以叫他們開車，有想過路上塞車爆炸的問題嗎？到時候
路上都車的時候，變成汽車車禍機率又高了。路就是那樣
，會有車禍是不是台灣路況不好太密集才是主因?
George avatar
By George
at 2019-12-21T13:31
建議把騎機車的都撞死，機車窮人死越多，窮人死越多對台
灣才好
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-12-25T03:38
魯蛇撞死人被關無要無緊 一刻千金的高知識份子分秒必
爭 你是哪種？
Rae avatar
By Rae
at 2019-12-29T14:30
台灣的車種死亡率可以參考一下 (茶)
Jessica avatar
By Jessica
at 2020-01-02T20:56
日本去年的死亡已經降到28.9了 http://tiny.cc/akkj8y
David avatar
By David
at 2020-01-06T02:26
27.9
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-01-07T16:32
我覺得開車族也應該被輔導去搭公車和捷運
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-01-09T06:04
推
Heather avatar
By Heather
at 2020-01-11T01:49
嘻嘻，不順便檢討一下車體安全嗎? 台灣路上在開的超過
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-01-13T10:55
一大半都沒有公開的撞測報告
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-01-16T05:45
65歲以上最多，也算是為台灣高齡化做出貢獻啦
Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-01-20T21:22
常見老人騎車完全沒在看路，尤其鄉下地方
Lauren avatar
By Lauren
at 2020-01-21T13:39
不過撞到老人的人就很衰
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2020-01-23T18:52
推原po熱心整理、理性發言
Olive avatar
By Olive
at 2020-01-27T09:15
這四輪大爺的邏輯跟官員有87%像呢，好棒棒
Eden avatar
By Eden
at 2020-01-28T20:13
推整理資料
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-01-30T09:19
騎二輪本來就容易GG....這連我阿嬤就知道
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-02-01T20:05
機車要減少，根本是疏散人口密度啊
Ursula avatar
By Ursula
at 2020-02-04T06:16
大眾運輸、立體交通管道、停車位增加、收費下降也能改善
Eden avatar
By Eden
at 2020-02-06T22:31
不然開車出去，塞車停車時間都沒了，還要付停車費
Eden avatar
By Eden
at 2020-02-09T00:40
光看車版一堆飆仔 你覺得限速有用嗎
Enid avatar
By Enid
at 2020-02-10T07:58
難道要塞車龜車嗎 讓開好嗎
Megan avatar
By Megan
at 2020-02-15T02:24
你資料這麼會找 結果結論是輔導機車轉其他車 wtf
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-02-15T03:54
車數量爆兩倍 大家通勤double 后母后
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-02-18T04:35
說真的 不如讓一些人死一死好了 但要死也是某樓老人長
輩 先
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-02-19T04:13
但禁止70歲以上開車 我覺得或許可行
說錯 騎車啦
Emma avatar
By Emma
at 2020-02-19T05:32
開車撞死人一律死刑這樣開車才會乖啊
看酒駕開車的一堆，素質那麼差政府也不管
James avatar
By James
at 2020-02-22T09:42
臺灣有健保，不怕不怕
Una avatar
By Una
at 2020-02-23T00:46
汽車檢舉騎車在禁行機車道的真的很無良。
Steve avatar
By Steve
at 2020-02-23T21:53
受傷人數不是應換成比例嗎 除用路人數
Selena avatar
By Selena
at 2020-02-24T18:08
感謝熱心分享 遵守交通規則不急燥 希望大家都行車平安
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-02-28T01:38
駕照全部採定期複考的方法，還要加強駕駛觀念
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2020-03-02T11:31
推 開車騎車不禮讓 交通設施不良標誌混亂 ...
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-03-04T18:06
大眾運輸才是最好的
Harry avatar
By Harry
at 2020-03-09T15:10
台灣的土地狹小 應往推廣大眾運輸 限制私人載具的方向走
Mason avatar
By Mason
at 2020-03-11T05:16
建議補助機車買四輪補助 這樣車禍死亡率會超低
塞好塞滿 想超速都不行^^
Selena avatar
By Selena
at 2020-03-13T20:50
最大原因是機車真的太多
多到沒有控制 一個家應該只能規定兩台
Joe avatar
By Joe
at 2020-03-18T00:24
怎麼不是汽車太多啊 奇怪不能只檢討別人喔
John avatar
By John
at 2020-03-22T19:22
全部的人騎機車 基本上死亡率降到最低
William avatar
By William
at 2020-03-22T23:21
2017年 英國的統計資料 機車延車哩程死亡率是小客車的61.5倍
不管什麼國家機車死亡率都很高
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-03-25T10:14
只是他們的機車少 看起來佔比比較小
Andrew avatar
By Andrew
at 2020-03-29T10:43
https://bit.ly/2RRhZb9 英國的報告
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-03-31T11:47
路這麼小全部開車，車要停哪？路上塞爆？機車還不都被汽
車撞死的
Audriana avatar
By Audriana
at 2020-03-31T22:05
人口密度怎麼不是問題，車少比較不會相撞
Steve avatar
By Steve
at 2020-04-02T18:57
沒辦法 密度太高 素質太差 教育失敗 = 無解
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-04-04T21:08
光是道路標示、紅綠燈形式都無法統一規則了，真的只能
自求多福
Yedda avatar
By Yedda
at 2020-04-07T14:41
樓上要不要也限定汽車一互只能一台？
Doris avatar
By Doris
at 2020-04-11T01:28
啊啊抱歉b大，我噓的是i大
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-04-13T18:50
怎麼沒說出最關鍵字呢、應該增加禁行機車道來保障汽機車的安
全
#1S5A6YuB
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-04-16T14:35
機車版、讓機車多死一點、好維持汽車的尊貴不凡
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-04-17T21:44
更正、八卦版
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-04-19T18:50
說要機車換汽車的要不要來內湖看一下
平常塞 下雨更塞
Robert avatar
By Robert
at 2020-04-21T15:55
我要改開車不就要早半小時出門上班
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-04-23T00:40
摩托車超危險.....可是沒錢只能騎車啊 台灣駕駛習慣有差
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-04-24T20:11
建議政府把全台灣的機車都換成汽車 ,然後全部的路都塞住
就不會有開太快的問題啦
Olive avatar
By Olive
at 2020-04-27T23:03
推
Emily avatar
By Emily
at 2020-05-01T09:47
全球獨創的禁行機車道果然效果卓越啊
Jake avatar
By Jake
at 2020-05-04T03:26
這篇不錯 釐清了很多事情
Agatha avatar
By Agatha
at 2020-05-05T17:18
兩輪真的是交通亂源
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-05-07T03:40
機車死亡率高居然是禁止機車 怎麼不想想有多少騎士是被
違規汽車撞死的?
Olive avatar
By Olive
at 2020-05-08T14:20
到高雄每天都可以遇到逆向自殺炸彈摩托車...可親自體驗
Lily avatar
By Lily
at 2020-05-08T22:38
如果禁機車全變開車大家也不用上班了早上出門塞到中午
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-05-09T12:27
從數據可得知台灣醫療變強了，救活率增加
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-05-13T08:57
車禍發生率是一個地方生活水準的反映，越是老窮的地方車
禍越多
Anthony avatar
By Anthony
at 2020-05-16T04:57
汽車族和機車族都有需要改進的地方，所以我們禁行機車
Ina avatar
By Ina
at 2020-05-16T22:13
台灣不改善交通問題永遠脫不離開發中國家
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By Ula
at 2020-05-20T19:44
駕駛人素質、還有華國智障交通規劃=交通就是亂。
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By Aaliyah
at 2020-05-23T21:14
東京密度高, 但人家機車根本罕見 不同體積共道,事故率不
會高才有鬼
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-05-27T11:48
人家日本人又不像華國蛙看到機車在眼前就勃起
Edith avatar
By Edith
at 2020-05-30T23:10
最該改的是人的素質，看推文就知道，我是建議除大眾運輸
外，通通禁止上路，這樣一般汽車與機車死亡率全部歸零喔
^.<
Brianna avatar
By Brianna
at 2020-05-31T08:46
結果第一當事者比例是小客26%:43%機車
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By Joseph
at 2020-06-01T17:21
老人騎車真的是大問題啦，撇開老三寶觀念反應不說，那
年紀的體質摔一下就可能腦內出血掛了

眼前突掉下蜘蛛 一陣亂撥…撞翻車

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By Iris
at 2019-06-19T22:28
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/1297018 眼前突掉下蜘蛛 一陣亂撥…撞翻車 2019-06-19 〔記者劉曉欣／彰化報導〕許姓民眾前天駕駛休旅車行經彰化縣鹿港復興南路時，看見車 上有隻蜘蛛，用手想要撥掉，沒想到車子偏離車道，又撞上路旁的水泥基座 ...

遇三寶「嚇到雷殘」...她樂觀轉念拍「唯

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By Necoo
at 2019-06-19T22:08
原文連結： https://www.ettoday.net/news/20190619/1470358.htm?from=fb_et_news 原文內容： 遇三寶「嚇到雷殘」...她樂觀轉念拍「唯美車模照」　1.4萬人朝聖存圖當桌布 闖禍拍成意境美照已經成為流行了嗎？一名女網友日前開車到一半雷殘（犁田，意指 ...

［請教］車號警示燈亮起

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By Madame
at 2019-06-19T21:51
剛剛開車才發現，水溫警示燈維持在高溫H 還沒停下然後突然跳回中線。但是VSC+TRC OFF燈亮起，引擎故障警示燈也亮起，我不敢 開冷氣，因為在市區離家剩2分鐘，慢慢滑回家，停車後輪胎附近很臭有塑膠焦味，這個 可能是什麼狀況呢？現在也找不到維修廠，只能等明天了。 老車一部14年左右的Camry 里程24萬公里 ...

汽車隔熱紙選擇-3M 南亞 deno llumar SG

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By Charlotte
at 2019-06-19T21:24
由於後來有些人有來信詢問最後選了哪間 所以這邊統一回覆一下 個人最後偏好的排序如下： 丹龍 V65II + V30 andgt; 舒熱佳 LX70 + LX40 andgt;andgt;andgt; 3M/龍膜/南亞 丹龍整體CP值高 舒熱佳金屬膜隔熱佳也最貴 而若用UP系列隔熱效果大幅降低 3M ...

VOLVO XC60換鞋記F1A3 SUV

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By Erin
at 2019-06-19T20:35
https://imgur.com/obde0Ou.jpg XC60開了一陣子 除了怠速啟動慢了點(斜坡我真心不敢開) 其實一路以來都是陪我上下班的好夥伴 尤其每次看到車板出現道路撞測都還蠻激勵心靈馬力的 但是近期雨季到來開始發現馬牌鞋子力不從心了 踩到伸縮縫竟然滑了很大一下 於是轉頭看看副駕......傻笑 ...