https://news.cnyes.com/news/id/4052264
裕隆集團今年總營收挑戰4100億元 兩岸汽車銷售將再創新高
鉅亨網新聞中心
※來源：財訊快報2018/03/02 15:41
裕隆集團今天以「旺春豐」為主題舉行媒體春酒，
旗下 17 家公司相關事業體全部參加，包含汽車、金融、紡織、體育、營建等，
陳國榮指出，過去一年，集團持續秉持穩健踏實的經營策略，
集團各事業體維持穩健發展，集團在兩岸車市銷量突破 27.7 萬台，持續寫下新高，
集團旗下汽車、紡織及房地產事業體 2017 年總營收 3800 億元。
身為癌粉
研究裕隆的事蹟也是正常的
我偶然看到一篇去年的報導，
我們也可以從這報導中考察一下他們放的話
""自有品牌納智捷部分，2018 年兩岸將依照 510 計畫推出產品，
陳國榮表示，希望後續推出產品可以與過去十年納智捷做自主品牌不同，
能夠創新及不斷的體驗，並推出一系列產品。
大陸汽車金融項目方面，2017 年集團在大陸融資事業
(裕隆汽車金融、裕融租賃、裕國融資) 表現亮眼，
新增業績達 252 億元，年成長 82%""
好了，陳大副執行長指出裕隆大陸融資事業玩的有聲有色，表現亮眼
2017年就是民國106年
那我們就看看106年的年報
首先我們看一下裕隆汽車金融
https://imgur.com/k8eGsGf.jpg
從台灣匯了24億出去，帳面價值現在為45億
似乎賺錢
不過跟他同一頁的公司倒是總共賠了45.58億元
匯回台灣0元
裕國跟裕融
https://imgur.com/asE6mtY.jpg
他們倆排一起的
難得有賺錢，也沒有從台灣匯錢過去
賺了錢也沒有匯回台灣
這就有一個有趣的地方，它們的錢是哪來的?
裕隆在大陸大概有百來個投資的公司
十幾年來從台灣匯了兩百多億過去，卻沒匯回半毛錢回來
賺了錢就繼續留在當地投資新公司
賠錢就從台灣挖錢過去
這當中有什麼原因呢?
是某種深奧的財務金融原理嗎?
我曾經思考很久
但是事情有時反過來看，有時就只是一個簡單的原因
這其實是我們老董的不妥協
裕隆老董嚴慶齡留德，有著工程人的堅持與不妥協
我們知道裕隆的精神就是幫中國人裝上輪子
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/200803200028/
嚴凱泰絕不能輸的世紀豪賭
在這篇文章中提到:
二十二年前，裕隆汽車創辦人嚴慶齡在一九八一年留下無法「為中國人裝上輪子」
遺憾辭世
http://www.yulon-motor.com.tw/company_history.aspx
裕隆官網:
1991.12
累計生產量突破一百萬輛。
到1991年累計突破生產一百萬輛
四百萬顆輪子，就算回到十年前1981年
也是有個兩百萬顆輪子吧?
怎麼沒有一顆是幫中國人裝的輪子?
要遺憾辭世?
這就是我們老董的堅持
他不妥協，決不會因為這些輪子而濫竽充數
裕隆的精神不可依敷衍，所以他遺憾
https://imgur.com/94IhSCB.jpg
榮毅仁
中共國家副主席
紅色資本家
1949年前後來臺的上海商人
謝國興
https://imgur.com/eW67Lx7.jpg
https://imgur.com/w8wEoLk.jpg
有興趣的可以去找來看看
當年小蔣上海打老虎
打到上海的資本家紛紛流竄
加上共產黨也要打來了
大家更是流竄
榮家是上海最大的紡織廠商，榮毅仁跟他老爸留在上海
其他的有去香港，英國，泰國的
嚴家則是去台灣，香港，巴西，也有留上海的
榮毅仁文革時家產被抄歸國有
一眼被打瞎，派去掃廁所
還要自己花錢買鹽酸
當文革結束後，國家要發展，總是要有幾個懂經濟的
所以就把幾個沒被鬥死的資本家找來辦企業
榮毅仁就負責國家的對外投資
榮家又發達了
榮毅仁是吳舜文姊夫，嚴凱泰應該喊聲姑丈
另一個中國全國人大副委員長吳階平為嚴凱泰舅舅，
這些都是這些資本家當年留下來的親戚
他們雞蛋不放在同一個籃子裡，分散風險
如今他們留在家鄉的這一支出頭了
這些海外的家人又要來投資
他們其實只是回家了而已
在我們眼中，他們是拿錢出去
在他們眼中，他們是回家
所以這也許可以解釋裕隆為何從台灣匯兩百多億出去
卻始終匯不回半毛錢
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裕隆集團今年總營收挑戰4100億元 兩岸汽車銷售將再創新高
鉅亨網新聞中心
※來源：財訊快報2018/03/02 15:41
裕隆集團今天以「旺春豐」為主題舉行媒體春酒，
旗下 17 家公司相關事業體全部參加，包含汽車、金融、紡織、體育、營建等，
陳國榮指出，過去一年，集團持續秉持穩健踏實的經營策略，
集團各事業體維持穩健發展，集團在兩岸車市銷量突破 27.7 萬台，持續寫下新高，
集團旗下汽車、紡織及房地產事業體 2017 年總營收 3800 億元。
身為癌粉
研究裕隆的事蹟也是正常的
我偶然看到一篇去年的報導，
我們也可以從這報導中考察一下他們放的話
""自有品牌納智捷部分，2018 年兩岸將依照 510 計畫推出產品，
陳國榮表示，希望後續推出產品可以與過去十年納智捷做自主品牌不同，
能夠創新及不斷的體驗，並推出一系列產品。
大陸汽車金融項目方面，2017 年集團在大陸融資事業
(裕隆汽車金融、裕融租賃、裕國融資) 表現亮眼，
新增業績達 252 億元，年成長 82%""
好了，陳大副執行長指出裕隆大陸融資事業玩的有聲有色，表現亮眼
2017年就是民國106年
那我們就看看106年的年報
首先我們看一下裕隆汽車金融
https://imgur.com/k8eGsGf.jpg
從台灣匯了24億出去，帳面價值現在為45億
似乎賺錢
不過跟他同一頁的公司倒是總共賠了45.58億元
匯回台灣0元
裕國跟裕融
https://imgur.com/asE6mtY.jpg
他們倆排一起的
難得有賺錢，也沒有從台灣匯錢過去
賺了錢也沒有匯回台灣
這就有一個有趣的地方，它們的錢是哪來的?
裕隆在大陸大概有百來個投資的公司
十幾年來從台灣匯了兩百多億過去，卻沒匯回半毛錢回來
賺了錢就繼續留在當地投資新公司
賠錢就從台灣挖錢過去
這當中有什麼原因呢?
是某種深奧的財務金融原理嗎?
我曾經思考很久
但是事情有時反過來看，有時就只是一個簡單的原因
這其實是我們老董的不妥協
裕隆老董嚴慶齡留德，有著工程人的堅持與不妥協
我們知道裕隆的精神就是幫中國人裝上輪子
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/80393/post/200803200028/
嚴凱泰絕不能輸的世紀豪賭
在這篇文章中提到:
二十二年前，裕隆汽車創辦人嚴慶齡在一九八一年留下無法「為中國人裝上輪子」
遺憾辭世
http://www.yulon-motor.com.tw/company_history.aspx
裕隆官網:
1991.12
累計生產量突破一百萬輛。
到1991年累計突破生產一百萬輛
四百萬顆輪子，就算回到十年前1981年
也是有個兩百萬顆輪子吧?
怎麼沒有一顆是幫中國人裝的輪子?
要遺憾辭世?
這就是我們老董的堅持
他不妥協，決不會因為這些輪子而濫竽充數
裕隆的精神不可依敷衍，所以他遺憾
https://imgur.com/94IhSCB.jpg
榮毅仁
中共國家副主席
紅色資本家
1949年前後來臺的上海商人
謝國興
https://imgur.com/eW67Lx7.jpg
https://imgur.com/w8wEoLk.jpg
有興趣的可以去找來看看
當年小蔣上海打老虎
打到上海的資本家紛紛流竄
加上共產黨也要打來了
大家更是流竄
榮家是上海最大的紡織廠商，榮毅仁跟他老爸留在上海
其他的有去香港，英國，泰國的
嚴家則是去台灣，香港，巴西，也有留上海的
榮毅仁文革時家產被抄歸國有
一眼被打瞎，派去掃廁所
還要自己花錢買鹽酸
當文革結束後，國家要發展，總是要有幾個懂經濟的
所以就把幾個沒被鬥死的資本家找來辦企業
榮毅仁就負責國家的對外投資
榮家又發達了
榮毅仁是吳舜文姊夫，嚴凱泰應該喊聲姑丈
另一個中國全國人大副委員長吳階平為嚴凱泰舅舅，
這些都是這些資本家當年留下來的親戚
他們雞蛋不放在同一個籃子裡，分散風險
如今他們留在家鄉的這一支出頭了
這些海外的家人又要來投資
他們其實只是回家了而已
在我們眼中，他們是拿錢出去
在他們眼中，他們是回家
所以這也許可以解釋裕隆為何從台灣匯兩百多億出去
卻始終匯不回半毛錢
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