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新冠肺炎疫情不僅未衝擊台灣車市，甚至可望創下2006年以來的車市新高紀錄。車市龍頭
和泰車（2207）總經理蘇純興昨（29）日表示，今年車市需求強勁，在疫情趨緩下，車市
買氣進一步升溫，再加上下半年大量改款新車上市，以目前的情況看來，全年車市將不只
45萬輛。
新冠肺炎疫情不僅未衝擊台灣車市，甚至可望創下2006年以來的車市新高紀錄。車市龍頭
和泰車總經理蘇純興昨（29）日表示，今年車市需求強勁，在疫情趨緩下，車市買氣進一
步升溫，再加上下半年大量改款新車上市，以目前的情況看來，全年車市將不只45萬輛。
和泰車上半年的銷售表現，加上對下半年車市更趨樂觀，成為日本豐田體系下，全球唯一
持續成長的事業體。
2019年台灣汽車總市場登錄台數43.9萬輛，和泰車在年初時預估今年汽車市場規模要比去
年成長，主要是貨物稅補貼汰舊換新的五年政策將在今年落日，整體車市可望來到45萬輛
。不過昨日蘇純興對車市看法，不但一改可能下修目標的態度，還比先前更加樂觀。
蘇純興說，年初設定市場預期與和泰車的銷售目標後，旋即遭遇新冠肺炎疫情，造成市場
上眾多不確定因素，和泰車原本計畫下修全年預估與銷售目標，不過他爆料，日本原廠對
和泰車道德勸說，全世界所有的市場都下修，只有和泰車的銷售持續超出原定目標，要求
不要下修市場預估與銷售目標。
結果在疫情發生的這幾個月，和泰車銷售並未衰退，還超出原定的目標進度，此外整體車
市銷售表現到上半年都還比去年同期成長1.4%，隨著疫情趨緩，車市買氣大爆發，以及下
半年多款新車將上市，今年車市不僅不必下修，甚至還可能超出原先預估的45萬輛規模。
蘇純興說，疫情不只對車市未造成負面影響，甚至有一成的買氣是因為疫情發生後，為了
不要使用大眾運輸系統、無法出國旅遊買車解悶，或是國內旅遊休閒需求所增加的買氣。
至於和泰車銷售表現突出還有另一個背景，過去進口休旅車RAV4都有新車供應不足的問題
，接單超過配額，客戶必須耐心等待交車。不過今年全球疫情延燒，大部分市場都受到嚴
重影響，以往供應嚴重不足的RAV4終於可以供應無虞，銷售明顯增加。另外LEXUS的配額
也因此獲得增加。
和泰汽車今年小型車販賣目標設定為14.6萬輛，其中TOYOTA 12.4萬輛，LEXUS 2.2萬輛，
市占率32.5%。
心得/說明：(30字以上)
台灣的和泰成為豐田底下全球唯一逆勢成長的事業體，可見台灣人真的超愛toyota。
這點連日本豐田原廠都知道，所以還力勸和泰不要下修全年銷售預估，
難怪rav4、NX可以加價賣。
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