2020 Volvo XC90 T8 Inscription試駕! - 電動車

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By Isabella
at 2020-05-21T00:11

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原文連結:https://pse.is/QP42K

原文內容:
「如果重點是降16萬,那還要試什麼?」

當然還是有許多可書的地方啦!畢竟這足以代表Volvo品牌當前旗艦的LSUV(畢竟傳言中
的XC100還未問世),在一個台北車展正式發表(延伸閱讀:【台北車展預先賞】來
個清靜、清淨、再清境!Volvo XC90 T8 Inscription小改款新登場)後,不僅加上了些
許新穎配備,在此同時更將入手門檻由385萬降至369萬的甜蜜價,更多隱藏在背後的,是
這北歐品牌對未來走行樣貌所做的重大承諾!

就Volvo的觀點來看,「環境永續」或許大過於一切,之所以降低品牌總體排碳量成了勢
在必行,2025年、減碳40%,以及電動車佔有一半的生產與銷售等目標同步進行,因此
PHEV和MHEV的推行比重絕對是大於電動車款,不論是代表Twin Engine的T6、T8,還是擁
有Drive-E Mild Hybrid的B5,當然也不得不提到今年初開放預售、預計2021年底才會抵
台的XC40 Recharge純電休旅等,都是從現在開始便亟欲擴張的產品陣容。

回到XC90身上,它自然得要擁有咱們對於一般大眾對Volvo第一印象所及的各項元素,諸
如豪華、設計、安全、節能等等,所以在這SPA模組化平台所架構下的頂級休旅,「氣勢
」就是第一要務!逼近5米的車長、兩米的車寬和接近三米的軸距,具體數據長4,950mm、
寬2,008mm、高1,776mm,乃至2,984mm的軸距,Inscription車型下的亮面水箱罩、恰到好
處的鍍鉻飾條、造型莊嚴不輕浮的20吋鋁圈,以及車尾那如俯瞰平台式鋼琴的優雅曲線等
等,都是最鮮明的印記。

所以在XC90身上,最不需要擔心的第一件事就是空間;而這裡提到的絕非指乘坐空間,而
是更為挑剔的「置物空間」!怎麼說呢,畢竟Volvo車款咱們真的試過......非、常、多
、款!,以SPA平台在PHEV動力系統下的電池擺放位置來看,為縱向排列於中央鞍座的正
下方,以至於在體態較小的60車系上,杯架淺、扶手內空間偏小早已司空見慣(延伸
閱讀:北歐第60號沉靜二部曲安可重奏-邁向純電未來之前2020 Volvo V60 T6
Inscription中台灣試駕!),更難過的是竟也無法選配後方四區恆溫空調......。

但好在,大一號的90車系就沒這困擾,甚至是第三排獨立空調、CleanZone純淨車室系統
和濕度自動調整等等都如數奉上,而且車艙體積偏大也本就需要考量到冷房效率(尤其接
下來也將迎接盛夏到來),所以正當體感溫度飆高的同時,就安心給它催下去吧!

除此之外,因應新年式車款所做的變更,黑梣木嵌飾內裝加上黑色Nappa座椅就和其他
Inscription車型並無二致,是建議可以選對比色更強烈一點的斜紋胡桃木;三排座搭上
全車系標配的全景天窗,乘坐舒適早已無須多言;Orrefors水晶排檔桿頭也修改成和60車
系相同的式樣,是說宣稱抓握感更好,但相信沒有多少人會時時握著它,咱們認為是造型
改變多過機能精進就是。

一樣的雙增壓引擎、後軸電動馬達所構成的Twin Engine系統,變速箱還是8速手自排,並
且新加入可提升15%原使用效率的動能回收系統,XC90雖然是個重達2.35噸的壯漢,但有
雙動力和四驅系統的加入,真要加速起來也頗帶勁的,將300kW(407ps)/5,700rpm最大
馬力和峰值扭力65.3kgm/2,000-5,400rpm一次用盡的暢快淋漓,中高速域也不如T6 Twin
Engine的有氣無力,只能說在試駕過程中不斷想著:「如果這套系統能放在V60、S60車系
上該有多好」!

而就理性一點、市儈一點,這套T8 Twin Engine系統同時具備了45km的純電行駛里程和
125km/h的純電行駛極速,在不耗費一滴燃油的情況下來個林口-台北也還絕對有剩,對
要往返衛星城鎮進行通勤的上班族來說,選定住家和工作場域附近的充電站進行電能補充
,整周都無須前往加油站報到都是十分有可能實現的狀況!

然在動力之外,這龐大吃深水的體態也得益於Four-C底盤與氣壓懸吊的有力支撐,過濾震
動可圈可點,舒適性實屬上乘,而且在急加速的過程中還能有效抑制車頭揚舉,依循路況
自動調節車身高度,雖然說架高的車體免不了受慣性影響而有側傾偏移,以及偏屬中性的
轉向手感還是將咱們拉回「它是一輛LSUV」的現實,但毫無疑問的是少有同價位產品能與
之匹敵!

也就是說,XC90 T8 Inscription是否滿足咱們對Volvo品牌的一切想像?是,但它所給予
的絕對不只如此,在Twin Engine架構之下,帶來的是不同於以往的駕駛體驗,可激進、
可冷靜,有性能、也有節能,當然也有空間和安全高標準,在有限度的框架下積極滿足現
代車主需要,甚至可稱職扮演未來在逐步走向純電發展過程中的橋接角色,當然入手門檻
也更為輕盈有感,只待有眼光的買家們親臨體驗!

2020 Volvo XC90 T8 Inscription基本規格如下:

引擎形式:2.0升直列4缸機械增壓/渦輪增壓汽油引擎+電動馬達

最大馬力:300kW(407ps)/5,700rpm

最大扭力:65.3kgm/2,000-5,400rpm

變速箱:8速手自排變速系統

前輪懸吊:雙A臂+氣壓式懸吊

後輪懸吊:單體式+氣壓式懸吊

驅動形式:四輪驅動

煞車形式:前後碟煞

車身座位:7人座

平均油耗:47.6km/L

建議售價:NTD 3,690,000元

心得/說明:雖然說大降16萬好像挺吸引人了,但是Volvo油電車的維修似乎還是很大的問
題,搞不好省下來的錢最後都用在維修上也不一定...


*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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All Comments

Ula avatar
By Ula
at 2020-05-24T22:29
volvo現在的優勢到底是什麼啊?
Harry avatar
By Harry
at 2020-05-27T05:08
我覺得比凌志好
Isabella avatar
By Isabella
at 2020-05-28T05:03
感覺撞不死
Ina avatar
By Ina
at 2020-06-01T12:04
其實這套引擎系統是有放在S60,V60上的叫做S60,V60 polestar
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2020-06-05T13:33
我像是缺16萬的人嗎? 我缺的是360萬
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2020-06-09T10:58
台北車展直接都喊現場簽約折25了
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By Caroline
at 2020-06-10T00:09
吉利車
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By Tracy
at 2020-06-14T09:30
這款還有缺點嗎?比MODEL X還讚,沒有里程焦慮
Jacky avatar
By Jacky
at 2020-06-15T22:17
內裝質感也不是同個檔次
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2020-06-19T07:43
Volvo除了維修比L貴 其他都沒輸吧
Harry avatar
By Harry
at 2020-06-22T12:18
不過XC60都可以殺30了 這台只降16也太少
Dinah avatar
By Dinah
at 2020-06-27T01:30
雖然內裝不錯但很晃
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By Blanche
at 2020-06-27T06:32
再晃也沒有歪L的晃
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-06-28T18:23
XC90 其實折扣超大 ,不過真的好車一部
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By Zora
at 2020-07-02T23:04
雖然我是V的車主,但是V賣到360萬可以考慮別牌子了...
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-07-03T06:41
感覺好猛
Daniel avatar
By Daniel
at 2020-07-06T03:18
Lexus除了保養便宜還有優勢嗎。已笑...
Bennie avatar
By Bennie
at 2020-07-06T17:45
加速 安全 操控可以贏那個牌子..妥善也慢慢下滑
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-07-08T21:39
不過360這種價位帶會買盾牌的居多
Mary avatar
By Mary
at 2020-07-09T03:19
volvo的罩門就操控....歐系的後段班...然後車重稍微影
響油耗不過車重是因為鋼板厚的關係
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-07-13T20:05
降16叫做甜蜜呦?重新定義甜甜價?
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-07-17T11:49
volvo論動力、安全,沒什麼突出,大概只剩下外表還行
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2020-07-21T12:04
但這台T8動力很突出啊
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By Kelly
at 2020-07-23T13:25
0-100加速是5.6秒,車重2噸的車跑出來的數字
Jake avatar
By Jake
at 2020-07-25T12:13
XC60 最慢入門款0-100也只有6.9秒...鄉民胃口真大
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By Dora
at 2020-07-26T08:14
無毒車室你敢嘴?
Donna avatar
By Donna
at 2020-07-28T05:10
其實沒啥好嫌了,折價應該滿多的
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By Sandy
at 2020-08-01T20:53
歐洲外皮的中國車
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By Catherine
at 2020-08-02T11:05
大電池共五顆,壞一顆換一顆。一顆8萬。
Necoo avatar
By Necoo
at 2020-08-07T08:00
真的沒啥好嫌棄的車,很恐怖的完美……除了大家都在
意的價錢
Michael avatar
By Michael
at 2020-08-10T07:24
1920 T5M可以折6x 直接到XC60價位帶
Elma avatar
By Elma
at 2020-08-11T03:17
鄉民應該都開0-100 5秒內的車
Selena avatar
By Selena
at 2020-08-12T20:52
真的笑死,最講不出優勢的ㄥ問volvo優勢在哪,腦子壞了?
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2020-08-16T19:12
請問各位好野人 L的優勢在?????
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-08-20T14:17
光妥善率就沒有歐洲車廠追得上了,更不用提油電技術。
Queena avatar
By Queena
at 2020-08-21T10:44
笑死.. toyotA集團今年安全氣囊..油pump...安全帶...懸吊支
撐臂等等..出包還說妥善率...
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-08-26T01:10
連安全帶都有瑕疵的品牌嘴妥善率? XD
Rae avatar
By Rae
at 2020-08-27T21:58
連煞車pump都可以召回...好個妥善率啊. XD
Lucy avatar
By Lucy
at 2020-08-28T20:30
剛剛又有新聞連VSC系統也可以召回....
Adele avatar
By Adele
at 2020-08-30T13:56
借版問一下,volvo的折價都多少起跳啊??最近有考慮v60

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By Belly
at 2020-05-20T22:23
原文連結: https://speed.ettoday.net/news/1716620 原文內容: 記者游鎧丞/綜合報導 據傳Lexus為拓展市場版圖,有意在現行UX之下另行推出一款名為BX的入門小型跨界SUV,售 其實Lexus BX的問世傳言並非空穴來風,畢竟在2019年東京車展之際,品牌高層佐藤 ...

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at 2020-05-20T08:30
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