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2020年,IIHS第一批TSP/TSP+名單 - 汽車

Eden avatarEden · 2020-02-13

Table of Contents

https://reurl.cc/dr6l3g

https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

上一代RAV4連TSP都拿不到
可是跟上一代RAV4同底盤的NX居然還能拿下TSP+,只能說NX的車體結構設計更好吧

然後Ford/Lincoln只有三個車款拿下TSP,連TSP+都沒有,有點慘XD

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男はつらいよ,寅さんの啖呵売

https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc

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All Comments

Eden avatarEden2020-02-14
差別在燈 不是車體結構，多數拿不到TSP+也都是因為頭燈
Rae avatarRae2020-02-14
福特日常 只有福粉還在棚鋼 還王剛勒
Olivia avatarOlivia2020-02-19
IIHS現在都靠頭燈在刷，不然照先前版本大概90%都會tsp+
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-02-23
那些只會酸NX跟上代RAV4一樣舊地盤的酸酸會無視這一篇
Selena avatarSelena2020-02-27
差別在燈 沒點進去看就在酸的 可憐吶
Jack avatarJack2020-02-29
TSP+蠻多差在頭燈而已吧
Elvira avatarElvira2020-02-29
重點這是國外製造的車，跟國產造車標準是不一樣的，除
非是原裝進口像Lexus
Madame avatarMadame2020-03-03
RAV4是原裝進口
Robert avatarRobert2020-03-08
NX這麼安全喔
Edwina avatarEdwina2020-03-09
原裝進口基本上會被動手腳的就是配件，最多拔內鐵，外
國車廠板金都是大量採購，不太可能為了台灣一點點的銷
售量變更板金厚度和生產流程.想要國產車和進口車一樣
的安全性除非更改法條，以國外的標準驗車，不然誰會想
提高自己的造車成本！
Quanna avatarQuanna2020-03-10
安全性不能只看鋼材強度吧...還要看結構設計模數等等
之類的 之前錢大就有科普過了..Subaru就是一個很好的
例子之一
Frederica avatarFrederica2020-03-11
另外由於都是採最低階車去測 頭燈會分標/選配或低/高
階的燈 所以有可能就是這樣才拿不到TSP+
Zora avatarZora2020-03-15
已經不只一年都用頭燈淡定TSP+與否了
Odelette avatarOdelette2020-03-19
沃爾沃也是硼鋼啊，扯福特幹嘛？真的有毛病...
Edith avatarEdith2020-03-21
馬自達有那麼厲害喔？
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-03-23
馬自達除了CX9是TSP、3 6 CX3 CX5都是TSP+
Freda avatarFreda2020-03-25
老樣子 日韓車系在美國的測試結果非常好 不要再拿30年前的印
象催眠自己
Edith avatarEdith2020-03-30
怕台灣偷料 買美規日韓系車 就非常好了
Xanthe avatarXanthe2020-04-03
結論：牛頭只有RAV4可以買 台版Camry沒有AEB 呵呵
Dorothy avatarDorothy2020-04-05
趕快催生TNCAP也是對所有車主最大的保障
Charlie avatarCharlie2020-04-07
整天說國產車快被進口車打趴，打悲情牌，重點是競爭力
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-04-11
原來這是第一批 還想說怎有些車款沒有...
Wallis avatarWallis2020-04-14
小面積撞測現在幾乎都會過了，所以後來才加一定要有AEB
Yedda avatarYedda2020-04-16
AEB也跟上後，就加上測頭燈，這個就刷掉非常多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-04-21
要是不加頭燈，就會像2016年破80%的車都拿TSP+
Isla avatarIsla2020-04-22
而且沒過的那20% 一半也都有過小面積 是沒有AEB才得tsp
Doris avatarDoris2020-04-25
所以不用神話小面積，上代RAV4示範如何用一塊墊片過小面積
Rae avatarRae2020-04-27
IIHS還撰文說明，建議車廠想小提升成績可以參考這類做法
Doris avatarDoris2020-04-29
另，你誤解subaru了，他可是用棚鋼的兩個先驅(另一家volvo
Enid avatarEnid2020-04-29
2000年美國消防的論壇文章 特別用v當範本教導如何破壞棚鋼
Selena avatarSelena2020-05-01
車體，救出受困的人。 因為油壓剪無法剪斷棚鋼B柱
Margaret avatarMargaret2020-05-05
至於你說得內鐵 好像就是棚鋼棒(當作AB柱的芯材)
Connor avatarConnor2020-05-07
沃爾沃又拿不到+
Linda avatarLinda2020-05-09
酸toyota lexus鋁的酸民會無視。
Elizabeth avatarElizabeth2020-05-12
更正:用subaru當範本示範破壞棚鋼
Noah avatarNoah2020-05-17
少在那邊帶自己腦補的風向 為了台灣特地一條台規鋼材產
線有什麼難？以RAV4來說 台灣銷量都可以撐兩條一個月兩
千的產線了 還連續撐一年不用換製具 幫商人腦補不省成
本也太奴了吧
Ingrid avatarIngrid2020-05-17
無知還在大放厥詞真是夠了 台灣驗車標準跟歐盟哪裡差？
還改法規咧 笑你不懂ECE是什麼 不懂就不用在那邊替不被N
CAP承認的台灣進口車塗脂抹粉 乖乖繼續開你的國慘蓋沒力
Cara avatarCara2020-05-18
用鋼材強度來看安全性，大概只比看板金厚度好一點而已
一個是10年前的觀念，一個是20年前
Andy avatarAndy2020-05-21
說的好像有證據，願聞其詳
George avatarGeorge2020-05-21
iihs撞測能耐幾乎各車廠破關了，小面積已幾乎篩不出差異了
Victoria avatarVictoria2020-05-25
不信你點那份名單中TSP的車出來看，小面積幾乎都拿GOOD啊
Ina avatarIna2020-05-25
至少我隨意點了你文中提到的台ford一台 推文提到Volvo兩台
Linda avatarLinda2020-05-30
小面積都有達標啊，扣分問題全都在頭燈
Leila avatarLeila2020-06-03
且更好笑是，有些車燈其實是有過TSP+，只是要選配進階燈具
William avatarWilliam2020-06-08
更白話點說，就是很多車其實是 高階款有過，入門款沒過
為什麼? 就是因為高階款配的燈具比較好啊
Zanna avatarZanna2020-06-13
但你只要編成中有一款沒過，IIHS就只給TSP
Charlie avatarCharlie2020-06-17
結論: TSP+與否 現在關鍵幾乎都在頭燈 不是小面積
Lydia avatarLydia2020-06-21
對，底下有2020 TSP+跟TSP的標準說明
Adele avatarAdele2020-06-25
結果是兩者標準一樣，只差頭燈一個要標配，一個有提供選擇
Emma avatarEmma2020-06-26
我福威...咦？
Brianna avatarBrianna2020-06-26
笑死 什麼都只會拿vios救援 所以現在是國產一台鋁罐全
部就被你劃入鋁罐 進口一台坦克全部都變坦克？這信仰腦
Caitlin avatarCaitlin2020-06-28
補程度～進口商都在偷笑了 還在900mpa 反正只要顏色畫上
去 進口粉用鍍的也吞 台灣沒ncap，進口也不值相信啦
Wallis avatarWallis2020-07-01
所以Vios等車的A、B柱最外面那層換1500MPa就無敵了？
Jessica avatarJessica2020-07-01
終究是要開歐洲車
Hedy avatarHedy2020-07-05
Subaru下神壇了
Zenobia avatarZenobia2020-07-09
TNGA Altis提升60%的時候和粉還不是吹得很開心