2020電動機車賣不好 TESLA賣超好 因補貼? - 汽車

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外行問:

2020台灣電動機車總銷量為98,986台,與2019年的168,496台相比少41%

但是2020 TESLA全球卻大熱賣

請問:是因為補貼政策不同嗎?

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All Comments

David avatarDavid2021-01-30
是 外國政府極力補貼推廣電動車
台灣只有一堆鄉愿在嘴電動車不環保
Leila avatarLeila2021-02-01
本來就不環保,調製造一台新車會造成多大的汙染嗎?
Audriana avatarAudriana2021-02-05
狗肉沒什麼創新 補助又被拔 還要繳月費 賣不好正常
Sandy avatarSandy2021-02-08
2手車修一修繼續開才是真環保 特粉多查資料好嗎?
Valerie avatarValerie2021-02-10
台灣政府低能去補助汽油車
Candice avatarCandice2021-02-13
因為很多人看到工讀生在每篇車板文下面狂推開特斯
拉沒這問題...現在被誤導的人都哭暈在廁所了
Kyle avatarKyle2021-02-16
美國已經沒有聯邦補貼了 要看各州有沒有自己補
特斯拉沒有工讀生 但有忠實車主粉絲
Dinah avatarDinah2021-02-20
a大 我可沒講要馬上汰換掉自己現有的車輛
能用的當然繼續用啊
Irma avatarIrma2021-02-22
狗肉在行銷策略問題很大
Victoria avatarVictoria2021-02-22
等機車可以用電動樁充電我就買
Hedda avatarHedda2021-02-22
補貼問題是主因 因為售價沒辦法壓下來,第二個就
是創新不足,沒有誘因換車
Olive avatarOlive2021-02-24
有些瘋狂的「忠實車主」24小時駐板洗風向誤導板眾
,堪稱忠臣
Andy avatarAndy2021-02-27
機車講求方便,電動機車反而不方便
Oliver avatarOliver2021-02-27
特斯拉有很多亞洲瘋狂車主
Emma avatarEmma2021-03-02
油電平權啊==
Jake avatarJake2021-03-05
你一個說台灣一個說世界= =
Edward Lewis avatarEdward Lewis2021-03-09
就是有一些人見不到世界變好!可悲腦殘
Charlotte avatarCharlotte2021-03-10
狗肉就是貴啊 要怎麼賣得好?
Tracy avatarTracy2021-03-10
電池不能自充只能交月租 合算的大用量族群又限制一
堆 還跟特斯拉比勒
Heather avatarHeather2021-03-12
一樣的問題啊,能自充的人又不多,當然推廣不起來
Aaliyah avatarAaliyah2021-03-15
電動機車換電哪來不便==
Erin avatarErin2021-03-20
付月費車還這麼貴
Dinah avatarDinah2021-03-21
30年前說石油30年後會用完,沒想到現在多到用不完..
.很多議題都是政客商人編織的謊言。電動車其實也滿
Odelette avatarOdelette2021-03-22
多值得討論的地方,可以確定的是,馬斯克的炒股天份
遠高於創造天份
Caroline avatarCaroline2021-03-22
那他沒發行股票的公司達成世界無它成功的火箭回收
William avatarWilliam2021-03-27
只有台灣還在補助油車
Margaret avatarMargaret2021-03-29
狗肉就請跟納自結比
Lily avatarLily2021-03-29
月租費高換電頻率又高 當然不便
Vanessa avatarVanessa2021-04-01
說馬斯克沒有創造天份的是不是根本不認識他
Christine avatarChristine2021-04-03
它的股價跟身價,都是他在追求技術上附加的
William avatarWilliam2021-04-07
你可以說特斯拉有一百個缺點,但你不能否認馬斯克達
到他的目的了,逼迫每一家車廠都急著要出電動車,加
速世界永續能源的發展
Ingrid avatarIngrid2021-04-11
Ps.沒有炒股的人會公開說:我們股價太高了
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-04-14
買電動車或機車當初不就說好的保養簡單又省錢 你確
定ggr保養起來有便宜?
Sandy avatarSandy2021-04-16
ggr有出充電器 之前宜蘭沒有換電站時有考慮過 可是
一樣要繳月租
Ina avatarIna2021-04-21
沒去研究就說人家的不能自行充電
Rachel avatarRachel2021-04-24
買特斯拉還能省油錢 GGR超貴的
Annie avatarAnnie2021-04-25
月租根本87
Mason avatarMason2021-04-30
放空的人會說股價太高喔,拜託不懂不要亂講
Catherine avatarCatherine2021-05-02
每一家車廠急著出電動車跟特有啥關係 早在十多年前
Ida avatarIda2021-05-04
各國就有在討論了 各大車廠還不是沒當一回事 是到這
幾年一堆國家陸續正式宣布禁售燃油車的時程 各大車
Regina avatarRegina2021-05-08
廠才認真的投入資源發展好嗎 特只不過是及早開始壓
Michael avatarMichael2021-05-10
對寶而已 要把他吹成特加速永續能源的發展是不是有
點過頭 與其這樣說 我還認為爭議很大的環保少女貢獻
Anthony avatarAnthony2021-05-14
比特還大 加速各國政府實際訂出時程 不然各國還不知
到要裝死到何時
Anthony avatarAnthony2021-05-19
我剛買一台gogoro
Oliver avatarOliver2021-05-23
其實是去年2020才有政府正式宣布要禁售油車
Anthony avatarAnthony2021-05-26
然後特斯拉的宗旨:加速世界轉用永續能源
是2013就講了
https://i.imgur.com/Rl3aEji.jpg
Lauren avatarLauren2021-05-29
不過最初講的是永續運輸 後來才廣義成能源
Erin avatarErin2021-06-03
然後 Model S 開始賣贏 S-Class, 7er, A8
Elizabeth avatarElizabeth2021-06-07
然後過了幾年 Model 3 賣贏入門豪轎車
其他車廠才開始緊張動起來 包括德國車廠買特拆解
Jacky avatarJacky2021-06-11
你確定特斯拉的出現沒有給其他車廠壓力嗎?特斯拉只
是剛好壓對寶?你的平行宇宙真特別
Todd Johnson avatarTodd Johnson2021-06-12
阿威你是要說馬斯克放空特斯拉嗎?呵呵
Heather avatarHeather2021-06-15
做點功課再來黑啦,看到你低水平的黑真的很痛苦
Dorothy avatarDorothy2021-06-19
2020年才有政府正式宣布?那你們家教主板2017年p
o的文章是怎麼回事?
Olivia avatarOlivia2021-06-23
政府沒補貼 沒訂禁售燃油車時程 搞不好我們在這邊
討論的每個人都老死了,某牌還在繼續用油車稱霸全
球的銷量 特那少少的全球銷量根本不入很多車廠的
眼中 要說特有加速電動車 也好歹要等他全球銷量增
加到有一定的影響力再來說嘴還來的及 真的不用把
Zenobia avatarZenobia2021-06-26
馬斯克用來包裝的話語當成是聖經一樣
Franklin avatarFranklin2021-06-29
狗肉只能租,很白癡==
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-07-01
英國是2017宣布2040 然後2019宣布提前到2035
應該是2019的更有壓力吧
Kyle avatarKyle2021-07-05
但總之特斯拉是2013就訂立這個目標了
Lauren avatarLauren2021-07-06
用愛發電
Zenobia avatarZenobia2021-07-09
2020台灣電動機車總銷量為98986台
Agnes avatarAgnes2021-07-12
2020台灣Tesla總銷量有9898台嗎?賣超好??
Hedy avatarHedy2021-07-13
電池的能量密度持續增加 新聞說特的電池75kWh要價1.
35萬鎂 2kWh約1萬鈶 狗車的電池成本買斷不要2萬 喔
狗車的電池好像不到1.5kWh 對可自充的花2萬買個屬於
自己的機車使用權 (綠牌的單電池就更ooxx)我是覺得
很ok 雖然少了出遠門的方便性
重點是特在技術上持續進化 狗是在收費上持續進化 還
Margaret avatarMargaret2021-07-14
台灣獨角獸勒 買車時候可選的資費跟彈性 2年後都沒
了 這種企業下限在哪我看不到 只能退坑囉
Hedda avatarHedda2021-07-17
還是很多人不了解電動機車跟汽車的電池先天限制,機
車大小電池高效能狀態下給你用一兩年就差不多畢業了
,你想買斷可以但每年都花2~3萬換新電池你受得了嗎
?現有收費模式可以檢討,但先天限制必須先了解。
Una avatarUna2021-07-17
狗肉的月費就是貢盤仔阿
Ursula avatarUrsula2021-07-20
去聽幾個GGR朋友的心得就不會想買了
Ursula avatarUrsula2021-07-20
Gogoro無破壞市場的創新 連電池技術都不在手上 成
本壓不下來 補助優勢沒了自然就下來
Ethan avatarEthan2021-07-21
機車體積對應駕駛,跟汽車對應駕駛,比例差很多
Olga avatarOlga2021-07-23
機車體積就跟駕駛差不多,最多到 2:1
可是一台汽車,對應駕駛而言,可能都有數倍於機車
Liam avatarLiam2021-07-25
機車要電池大顆,下場就是車子變大台,變不靈活
Emma avatarEmma2021-07-28
Gogoro當作代步車是不錯的選擇(不看價錢的話)
但是買來一開始用電就收錢......
而且還是月租費,而不是用多少收多少........
Hamiltion avatarHamiltion2021-07-30
變成大家思考騎里程不足,就覺得不划算
Zora avatarZora2021-08-01
Model3只輸給c class 應該也算大賣吧?
Audriana avatarAudriana2021-08-04
等y上市後 一堆又要崩潰惹
Zanna avatarZanna2021-08-08
狗肉就死要錢的公司
Liam avatarLiam2021-08-09
會拿Tesla跟Gogoro比的也算是奇耙了
Ula avatarUla2021-08-10
狗肉只是玩具車 特斯拉是要上火星的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2021-08-15
特斯拉要月租費嗎 好奇電費怎麼收
Andrew avatarAndrew2021-08-19
電費就…在家充照自己家電費算啊,去超充就依那個超
充站的費率(7~12元/度)跟充幾度電計算
Ursula avatarUrsula2021-08-23
在家充一度1.8元到5元都有可能 看你的用電方案