原文連結：https://pse.is/3ajvy2
原文內容：
論及車壇之間的豪華房車，Mercedes-Benz旗下所打造的S-Class無疑是指標性的座駕。詮
釋著豪華與精粹，讓人們能夠見證何謂德意志殿堂級美學。也因此當這款中大型房車徹頭
徹尾全然蛻變、並終於抵達台灣之際，藏匿其中的諸般細節相信確實值得細細品味。
從最早以Ponton命名的W180，到如今代號W223的S-Class，走過67個年頭之後形塑的進化
雖然會因應時代和科技而有所變遷，但Mercedes-Benz對於S-Class的定義卻仍舊純粹且屹
立不搖。故此，不論是大面積的橫幅水箱護罩，又或是上寬下窄的頭燈造型，儘管在擾流
與鈑件工藝的演變下，顯得更為圓潤確實能夠預期，但卻能隱約發現那源自1972年、首款
正式命名為S-Class的Mercedes-Benz頂級座駕－W116的身影，而這代表的正是種跨越式的
傳承。
然而不論是頭燈或是尾燈，運用LED並整合出極具識別性的設計，已然是Mercedes-Benz所
掌握的一環。所以除了勾勒於鈑件邊緣的L型日行燈之外，頭燈的部分還可升級為
Digital Light多光束智慧數位頭燈，透過130萬個微小鏡面來反射出極具戲劇性的迎賓燈
效果；此外照明效果方面，最大照射距離可達650m，並可因應駕駛情況自動調整光照的角
度與範圍，相信對駕駛與乘客而言在行車面上無疑是相當適切的強化。
由於在本次導入台灣的規格中，除入門的S 350 d為一般軸長，其他包含S 350 d L、S
450 4MATIC L、S500 4MATIC L皆為長軸車型，因此在全長5,289mm的車體之下，將近
3,216mm的軸距確實能夠給予後座乘客相當有感的空間表現，加上後座獨立的聲控系統、
專用MBUX視聽娛樂系統，以及變化度極大的電動座椅調整，無怪乎S-Class總能成為眾多
後座買家的首選車款之一。
前座方面，全新設計的中控台介面儘管形塑出簡約清爽的視覺面貌，但位於中央的12.8吋
OLED觸控螢幕卻也和鞍座飾板進行頗具一致性的結合。此外，駕駛座前方的數位儀表還首
次導入3D裸視，內建其中的紅外線攝影機可追蹤駕駛雙眼，根據視線讓眼前的成像立體化
，在絢麗之餘更結合生物辨識系統，讓駕駛能透過臉部辨識登入MBUX系統。當然擴增實境
式的抬頭顯示器，甚至是能夠判斷駕駛動作的智能控制皆內藏其中，只能說如今的
S-Class帶來的不僅僅只是車型上的革新，更能夠令駕駛擁有過往未曾領略的舒適與便利
。
動力的部分以S 450 L為例，除了具備EQ Boost也就是48V輕油電複合系統所提供的22ps（
16kW）外，在3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎下，最大馬力可來到
367ps/5,500-6,100rpm，以及51.0kgm（500Nm）/1,600-4,500rpm的峰值扭力，而現行頂
規的S 500 L其馬力輸出則增至435ps/6,100rpm，扭力則來到53.1kgm（520Nm）
/1,800-5,800rpm之譜。
至於S 350 d和S 350 d L的搭載的柴油動力方面，在3.0升直列六缸配置下，則有著高達
61.2kgm（600Nm）/1,200-3,200rpm的扭力表現，最大馬力則來到286ps（210kW）
/1,200-3,200rpm，並全數搭載9G-Tronic 9速手自排變速箱，而S 450 L和S 500 L還具備
後輪轉向系統。
僅管在如今的購車選擇上，已然可以瞧見休旅扶搖直上、中大型房車式微的態勢，但此般
浪潮相信不並足以撼動S-Class在許多車迷心目中的地位。畢竟身為三芒星下最耀眼的移
動城堡來說，除了可視為工藝與科技的結晶，更該定義為人生登峰造極的指標性座駕，而
能夠形塑這一切的正是品牌所生成的氣勢與價值。
2021 Mercedes-Benz S-Class 基本售價如下：
S 350 d，NTD 4,460,000。
S 350 d L，NTD 5,110,000。
S 450 4MATIC L，NTD 6,200,000。
S 500 4MATIC L，NTD 7,410,000。
心得/說明：大改款後的S-Class有夠氣派!而且全新的中控介面真的美!雖然科技感越來
越重，但是S-Class依然還是經典好車啊!
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
--
All Comments