2022 BRZ MT 簡單賞車心得 - Toyota

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現場大約有三~四組客人，其它車款沒人在賞車，所有客人跟業代都圍在新款BRZ旁

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保桿跟葉子板的孔都是真的

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後葉子板多了對小翅膀

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GR Yaris同造型的18吋鋁圈
但是沒看到BBS Forged 的字樣
配215/40/R18的Michelin Pilot Sport 4
(舊款配215/45/R17 Michelin Primacy HP)

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跟舊款一模一樣的方向盤和熟悉的Toyota 撥桿
儀表變全數位

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椅子造型也跟舊款差不多，縫線裝飾略有差異

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排擋的手感比舊款進步一點，保有清晰的機械感，行程似乎變短了一點，打起來滿俐落的
，不像舊款有時需要有點用力扳

旋鈕的段落感變得比較分明
整體內裝從90年到進步到2000年代了

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最大的升級在排氣量多400cc的FA24引擎
引擎室目視看不太出差異
整個Layout跟舊款極相似
不知道這顆FA24可不可以直上舊款？

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規格表新款 228 HP vs 舊款205HP
國外改裝廠馬力機拉出來差距卻超過50匹
原廠有低報的嫌疑…

另外有從Youtube / 論壇看到，舊款的改裝避震、排氣都可以直上新款



結論：
整體來說不知道該算是小規模的大改款還是大規模的小改款。
動力的進步幅度不小，算是把舊款最為人詬病的部分改進了，加上原本就很優秀的底盤，
相當有競爭力。

你各位說出手排我就買的可以去下訂了


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