2022年世界年度風雲車,Hyundai Ioniq 5 - 汽車

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By Rosalind
at 2022-04-14T20:54

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https://news.u-car.com.tw/news/article/70096

原文內容:

2022年世界年度風雲車,Hyundai Ioniq 5成最大贏家

隨著 2022 年紐約車展盛大開跑,WCOTY(World Car Of The Year)世界風雲車的各類別
冠軍也一並揭曉。在本屆世界風雲車評選當中,Hyundai 的純電跨界休旅 Ioniq 5 成為
最大贏家,不僅拿下世界風雲車大賞、也同時獲得 2022 年最佳電動車以及最佳設計獎等
殊榮。另外,包括 Toyota Yaris Cross、Audi E-tron GT 以及 Mercedes-EQ EQS,也分
別獲得最佳都市用車、最佳性能車以及最佳豪華車款等頭銜。

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2022 年 WCOTY 世界年度風雲車、年度電動車、年度設計:Ioniq 5

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Hyundai 於 2021 年 2 月發表的全新電動跨界車款 Ioniq 5,問世一年來已經拿下了
2022 英國年度風雲車以及許多外媒評選的最佳電動車款,因此這次拿下 2022 世界年度
風雲車、年度電動車以及年度最佳設計等獎項,可以說是毫不意外。

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Hyundai 於 2021 年 2 月發表的全新電動跨界車款 Ioniq 5,問世一年來已經拿下了
2022 英國年度風雲車以及許多外媒評選的最佳電動車款。

Ioniq 5 定為在中型 CUV 電動跨界休旅,基於 Hyundai 集團的 E-GMP(
Electric-Global Modular Platform)電動平臺開發,提供電池容量 72.6kWh 的長里程
版、以及 58kWh 的標準版,兩種電池容量並各自有 AWD 四驅或 2WD 後驅車型可選,可
輸出 306 匹最大馬力、5.2 秒加速破百,WLTP 續航里程最高可達 480 公里。

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E-GMP 平臺最大的特點,就是支援全球首見的 400V/800V 雙規快充對應。

Ioniq 5 的外觀設計俐落而現代,並且可以選配大型的太陽能面板,其最高每小時可產生
210W 的充電功率,最多可替車輛每年增加額外 2,000 公里的續航力。其車內空間相當
寬敞舒適且兼具科技感,中控臺採用懸浮半島式設計,也帶來更多變化車內空間的可能性
。在國內市場方面,總代理南陽實業已於 2022 年 3 月以 145 萬元起的售價展開預接單
,不過受到原廠產能影響,目前暫時停止接單。

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其車內空間相當寬敞舒適且兼具科技感,中控臺採用懸浮半島式設計,也帶來更多變化車
內空間的可能性。


2022 年度都會車款:Toyota Yaris Cross

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Toyota 於 2020 年 4 月首度亮相、以新一代 Yaris 為基礎所推出的全新跨界休旅車
Yaris Cross 車系,不僅是討論度相當高的車款,也入圍了 2020-2021 年 JCOTY 日本
年度風雲車大賞,並且拿下第 30 屆 RJC 年度風雲車的頭銜;這次再獲得 2022 世界年
度都會車款的獎項可說是錦上添花。

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Yaris Cross 入圍了 2020-2021 年 JCOTY 日本年度風雲車大賞,並且拿下第 30 屆
RJC 年度風雲車的頭銜

Yaris Cross 乃是基於 TNGA 新世代的 GA-B 底盤架構所打造,也因此 Yaris Cross 雖
沿用了來自 Yaris 車系的名稱,但其與 Yaris 車系有著明顯的身形差異。在外觀造型部
份,Yaris Cross 擁有非常具有都會感的設計,除了擁有全新設計的頭尾燈造型外,前保
桿造型亦與老大哥 RAV4 車系有幾分神似,其提供了雙色外觀配置。

與 Yaris 相比,Yaris Cross 在 2,560mmm 軸距設定下,車長增加了 240mm 來到
4,180mm,同時在車寬與車高部份亦分別增加 20mm 及 90mm,車身距地高亦有著 30mm
的增幅。其動力包含兩種選擇,其中汽油車型採用 1.5 升三缸直噴自然進氣引擎,可提
供 120 匹最大馬力及 14.8 公斤米最大扭力輸出,並搭配 CVT 變速箱,且擁有前輪驅動
及四輪驅動兩種設定。1.5 升油電混合動力則可輸出 116 匹綜效馬力,並具備前輪驅動
設定,以及透過電動馬達驅動後輪的 E-Four 四輪驅動系統。

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日規 Yaris Cross 油電車型採用 1.5 升油電混合動力,可提供 116 匹綜效馬力輸出,
並具備前輪驅動設定,以及透過電動馬達驅動後輪的 E-Four 四輪驅動系統。

2022 年度性能車:Audi e-tron GT

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Audi 第 3 款量產的新世代純電動轎車 e-tron GT quattro 於 2021 年 2 月 9 日發表
,採用與 Porsche Taycan 相同的 MSB J1 模組化平臺;動力採用前後雙馬達設計,入門
的 e-tron GT quattro 前馬達輸出 175 kW(238 匹馬力)、後馬達輸出 320 kW(435
匹馬力),總和輸出則設定為 350 kW(476 匹馬力),並提 64.3 公斤米扭力,另在升
壓模式下可在 2.5 秒內提升至 390 kW(530 匹馬力),搭配與 Taycan 相同的後軸 2
速變速箱,使其從靜止加速到時速 100 公里僅需 4.1 秒,最高速度可達每小時 245 公
里。

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Audi 第 3 款量產的新世代純電動轎車 e-tron GT quattro 於 2021 年 2 月 9 日發表
,採用與 Porsche Taycan 相同的 MSB J1 模組化平臺

頂級性能的 RS e-tron GT 前馬達同樣採用 175 kW(238 匹馬力)、後馬達則是輸出
335 kW(456 匹馬力),總輸出則設定為 440 kW(598 匹馬力),並且在升壓模式下可
短暫提升至 475 kW(646 匹馬力),從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒,最高速
度則設定在每小時 250 公里。

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e-tron GT 車系動力系統同樣採用前後雙馬達設計,兩種動力皆搭載 85 kWh 電池組,
WLTP 測試規範最大續航里程可達 487 公里(RS e-tron GT 為 472 公里)。

身為豪華定位與擁有運動菁英的品牌,Audi 所打造的 e-tron GT 設定上兼顧日常使用性
與運動能力。外觀設計採用新世代的設計語彙,並且透過長軸距、寬車體與低矮的設計輪
廓,打造出僅 0.24 Cd 阻力的良好空氣力學,以兼顧美型與節能取向。目前國內
e-tron GT 與 RS e-tron GT 售價各為 445 萬、598 萬。

2022 年度電動車:Mercedes-EQ EQS

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Mercedes-Benz 麾下電動子品牌 Mercedes-EQ,在 2021 年 4 月正式發表了首款豪華大
型純電轎車 EQS。EQS 的身形相當特別,設計團隊將 EQS 車頂線條稱之為「一體式弓形
」,車身上減少接縫與突起,就連車側肩線延伸到後側處,也以頗為肌肉感的線條收束,
讓 EQS 風阻係數來到 0.20 cd,出色的風阻係數除了有設計美學之外,也意味著降低不
必要之能量消耗情形。

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EQS 的身形相當特別,設計團隊將 EQS 車頂線條稱之為「一體式弓形」,讓 EQS 風阻係
數來到 0.20 cd

在電動系統方面,EQS 採用與自家 EQC 相同的 400V 系統。不過,EQS 在電池的設計上
也有所突破,透過 10 或 12 個單元模組組成的電池,分別帶來 90kWh 或 107.8kWh 的
電池容量;充電功率部分,交流慢充最高可達 22kW,直流快充最高 200kW。拜著風阻係
數的降低以及高地度電池之賜,也得以讓 EQS 在測試中續航力能達到 770 公里的表現。

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MBUX Hyperscreen 讓整個前座介面形成全面的數位螢幕,透過 141 公分寬的 Gorilla
Glass 玻璃形成 OLED 曲面螢幕,包含 12.3 吋數位儀表、17.7 吋中控台觸控螢幕,以
及 12.3 吋副駕駛座觸控螢幕,總體大小達 56 吋構成。8 核心 CPU 讓 EQS 具備
Level 3 自動駕駛輔助的能力。

目前國內的 EQS 車系總共分為 3 種等級,依序為 EQS 450+ Pioneer 正式售價為 574
萬,EQS 450+ Premium 正式售價為 634 萬,而 Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+售價則為
831 萬,在扣除 21 萬的貨物稅優惠後,實際售價依序是 553 萬、613 萬以及 810 萬



心得/說明:(30字以上)


現代汽車集團的電動車又得獎了

上次KIA EV6拿下歐洲年度風雲車

這次Ioniq 5拿下世界年度風雲車、年度電動車、年度最佳設計三項大獎


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All Comments

Noah avatar
By Noah
at 2022-04-12T20:38
得獎的幾乎都電動車
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By Kama
at 2022-04-15T12:39
韓國電車感覺蠻香的
Emily avatar
By Emily
at 2022-04-12T20:38
太厲害了 樓下買
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2022-04-15T12:39
樓下噓南韓爛車
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By Michael
at 2022-04-12T20:38
ptt反指標
Dinah avatar
By Dinah
at 2022-04-15T12:39
韓國人買榜?
David avatar
By David
at 2022-04-12T20:38
Ioniq 5真的香,油車狂粉都想買了
但那個E-Tron GT根本亂給吧 過去幾年性能車獎項也
常常很奇怪
Agatha avatar
By Agatha
at 2022-04-15T12:39
聽說嘉偉交車了
會不會是業配啊
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By Gilbert
at 2022-04-12T20:38
為什麼不是cc
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By Noah
at 2022-04-15T12:39
我油車狂粉也覺得I5很好看
Olga avatar
By Olga
at 2022-04-12T20:38
沒人在意的榜...真正的市場領導者用銷量說話
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By Adele
at 2022-04-15T12:39
2022過了嗎
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By Elma
at 2022-04-12T20:38
反韓大將軍10分鐘後抵達現場
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By Ophelia
at 2022-04-15T12:39
S韓酸開始發表
Jacky avatar
By Jacky
at 2022-04-12T20:38
反韓大將軍絕不讓人失望
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By Bennie
at 2022-04-15T12:39
反韓大將軍到場了
Tom avatar
By Tom
at 2022-04-12T20:38
反韓大將軍每日任務(1/1)
Zora avatar
By Zora
at 2022-04-15T12:39
韓黑崩潰
Thomas avatar
By Thomas
at 2022-04-12T20:38
嘉偉已經是i5車主,社團都有分享使用經驗
Una avatar
By Una
at 2022-04-15T12:39
Yaris cross 扭力14.8公斤米 這什麼垃圾扭力
Poppy avatar
By Poppy
at 2022-04-12T20:38
樓上…YC 1.5自然進氣也就差不多這樣,他不是打性
能車,而是都會小休旅,訂位差很多吧
Leila avatar
By Leila
at 2022-04-15T12:39
更正”定“
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2022-04-12T20:38
連小鴨都得獎,這評比…
James avatar
By James
at 2022-04-15T12:39
嘉偉還真有眼光
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By Donna
at 2022-04-12T20:38
連嘉偉哥都買單了
Sandy avatar
By Sandy
at 2022-04-15T12:39
沒我特 不用看了 一定是買榜
Emma avatar
By Emma
at 2022-04-12T20:38
傳統車廠也只能靠砸錢買廣告來贏我特了
Candice avatar
By Candice
at 2022-04-15T12:39
才4月就把2022獎頒完了 XD
Joseph avatar
By Joseph
at 2022-04-12T20:38
每次看到韓車發光發熱就會想到姓嚴的那個廢物
Elma avatar
By Elma
at 2022-04-15T12:39
為什麼會跟人家差這麼多
Isabella avatar
By Isabella
at 2022-04-12T20:38
這部看起來真的不錯
Yuri avatar
By Yuri
at 2022-04-15T12:39
好了啦 一堆酸酸
Callum avatar
By Callum
at 2022-04-12T20:38
ETRON GT前幾天路上看到實車,真的是帥慘
Frederic avatar
By Frederic
at 2022-04-15T12:39
騎著勁戰酸風雲車 車版果然最懂車
Susan avatar
By Susan
at 2022-04-12T20:38
Ioniq真的香爆 日本車怎麼贏?

台中修冷氣的修配廠

Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2022-04-14T19:52
toyota camry 前幾天冷氣開AC都沒冷氣,晚上還吹出熱風 開去保養廠給老闆檢查一下 老闆說要換風箱,老闆預估要1萬多,說是很麻煩,貴在拆卸的工資 而且要留車兩天 叫我回家再想想 想請問台中車友有推薦的修配廠嗎? - ...

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