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國內 Mazda 今日(12/15)發表 2022 年式 MX-5 與 MX-5 RF 車系，新年式最主要針對軟篷 MX-5 新增售價 138 萬元之 Red Top 車型，其增列酒紅色頂篷，並擁有酒韻紅內裝與 Nappa 酒韻紅真皮座椅，而 MX-5 RF 則可加價 2 萬選配酒韻紅內裝與座椅，新年式雙車系也新增星燦藍車色。2022 年式即日起正式展開接單，預計自 2021 年 6 月起開始陸續交車。
新增 138 萬 Red Top 車型，增列酒紅頂篷與 Nappa 內裝
國內 Mazda 先前是在 2019 年 12 月發表 2021 年式 MX-5 與 MX-5 RF 車系，並在 2020 年 7 月推出售價 139 萬元 MX-5、與 156 萬元 MX-5 RF 之百週年紀念特式車，其最主要導入專屬 100 周年車身銘板、100 周年紀念徽飾輪圈蓋、100 周年紀念徽飾頭枕，並搭配酒韻紅內裝與 Nappa 座椅、酒紅色軟篷(軟頂車型)。
而在 2020 年 12 月國內 Mazda 則進一步帶來 2022 年式 MX-5 與 MX-5 RF，其中既有之 134 萬 MX-5、151 萬 MX-5 RF 規格售價大致不變，僅 134 萬 MX-5 取消了可加價 2 萬元選配酒韻紅內裝與 Nappa 酒韻紅真皮座椅的選項，但改增列售價 138 萬元的 MX-5 Red Top 車型，價差為 4 萬元。
MX-5 Red Top 車型最主要在外觀導入全新酒紅色軟頂敞篷，並搭配酒韻紅內裝與 Nappa 酒韻紅真皮座椅。151 萬 MX-5 RF 雖然未標配酒韻紅內裝與 Nappa 酒韻紅真皮座椅，但也可另行加價 2 萬元選配。而 2021 年式雙車系也皆新增星燦藍車色選項。
動力與安全防護維持既往
動力方面，MX-5/MX-5 RF 維持與先前相同的設定，其搭載的 Skyactiv-G 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，曲軸、連桿、活塞及多數引擎重要組件皆為輕量化部件，可在 7,000 轉時輸出最大馬力 184 匹、最大扭力 20.9 公斤米則是於 4,000 轉輸出，轉速紅線區延伸至 7,500 轉，結合消音器調校，讓整體的排氣聲浪更為高亢，變速箱則一軟頂與硬頂車型，各為 6 速手排、以及 6 速 Skyactiv-Drive 手自排。
安全防護方面，新年式 MX-5 依舊將部分 i-Activsense 主動安全科技列為標配，包含 ALH 智慧型頭燈、BSM 盲點偵測附 RCTA 後車警示、LDWS 車道偏移警示、倒車輔助顯影系統、HLA 上坡起步輔助等。不過日規搭載之夜間行人偵測 SCBS 前行煞車輔助，以及 SCBS-R 倒車煞車輔助、誤加速抑制系統等，則皆未配置於國內車型上。
心得/說明：(30字以上)
硬頂手排依舊無希望
軟頂配備較佳
但是沒車庫的情況下誰敢把軟頂的車停室外?
硬頂要加錢還沒有LSD
想要硬頂買不太下手R
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