2022年新法規扼殺民眾選擇權與車廠生存權 - 汽車

恕刪，我雖然覺得台灣環保法規很幽默，不過這篇文章真的充滿矛盾


矛盾1 台灣沒有汽車工業，所以不能制定法規?

所以我們就跟著大國的法規走啊，點數配額制不是只有中國有，歐洲也有阿

奇怪，一邊說自己沒汽車工業所以不能定法規，一邊又說跟著別人法規走不對

所以你希望的是不要定法規就是惹


矛盾2 因為要買點數要賣EV，所以價格會被墊高?

怪了，這個政策就是讓車廠配額，你要賣油車就要賣EV/Hybrid

所以車商勢必要在EV/Hybrid價格上取得一定的讓步才能取得足夠點數

至於需要買點數的車商，他要是把點數成本全部灌在燃油車上面你以為消費者會買單?


矛盾3 國產車大漲20萬?

我這樣說好了，陽春1.8NA+CVT神A賣你90萬 vs. 陽春進口車新動力

你會選誰呢?

而回頭來說，這幾年平價品牌進口車是越賣越貴還是越賣越便宜?



通篇看起來是不願意長進的業者出來哭哭的文章，完全沒有邏輯可言

--