2023 Audi RS6 Performance、RS7 Perform - 汽車

2023 Audi RS6 Performance、RS7 Performance凶悍上陣！750萬起、加碼57.5萬即解
305km/h極速封印！

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Yahoo奇摩汽車機車

爭論Audi旗下最速車款或許眾說紛紜，老大哥R8的地位憑藉純種跑車架構、V10引擎與輕
量化等優勢而在Performance版本下高坐王位，新起之秀RS e-Tron GT有著純電動力的特
性再衝刺競技中無人能及，但要說更親民且數據上的勝利者，冠上Performance的RS6
Avant與RS7 Sportback可是快到令人不可置信。

變了嗎？Audi Taiwan本次所導入的RS6 Avant Performance與RS7 Sportback
Performance嚴格意義上並非小改款、是基於2019發表的C8世代架構所推出的性能升級版
，與A6、A7風格區別有所不同的是，雖然RS6 Avant與RS7 Sportback分屬Wagon與快背轎
跑兩種不同車型，但在RS版本中皆共用著相同樣貌包含著HD Matrix高階矩陣式LED頭燈燈
組、六角盾形水箱護罩、強調銳利視覺感的前保桿與蜂巢狀式版造型，僅有的區別基本只
剩四環Logo左側帶有RS徽飾的車型銘牌，除了表達兩款車並無性能上的區別外，更簡化對
消費者的選擇也是RS6 Avant及RS7 Sportback的體貼之處。
隸屬Wagon架構的RS6 Avant在愈加銳利的視覺感受下保有線條的簡約與不因空間增加厚重
感的美型。

畢竟是Wagon與快背轎跑的基礎區別，兩車除了長度高度略有數據上的不同、體現在外型
上也就車尾上半部的先天差異，RS6 Avant在毓嘉瑞利的車型架構下除了有人稱最美Wagon
的稱號外，充滿張力的線條與車頂尾翼的選用也都是基於性能考量所選，而更為優雅的
RS7 Sportback考量到視覺方面的簡潔，採取可收折式尾翼搭配貫穿式LED後尾燈組，展現
運動感受的同時也藉曲線的收斂而保有一絲秀氣，除此之外兩車則與車頭相同處理而共用
著相同的後保桿樣式，相同的橢圓大口徑左右雙出排氣管，像是堅持性能車基本教義一般
的訴說理念之爭。

4.0升V8雙渦輪帶有48V MHEV輕油電架構的EA825動力單元在原先版本就已具備
600ps/81.58kgm的優異動力表現，為了Performance稱號以及所肩負的意義，Audi為這個
動力單元做出架構輕量化處理、優化動力設定並提升渦輪增壓值0.2 Bar來到2.6 Bar，最
大馬力830ps（463kW）/6,000rpm、最大扭力86.68kgm（850Nm）/2,300-4,500rpm的輸出
分別提升了30ps與5.1kgm也讓0-100km/h加速縮短0.2秒來到3.4秒的優異表現，除此之外
，全新設計中央差速器更輕的重量、更快的反應速度允許車輛Quattro四驅系統能更有效
分配全輪輸出，允許前輪最多70%、後輪最多85%的輸出配比搭配同樣精進而提升反應的8
速TipTronic手自排變速系統，不論純種跑車R8的話，RS6/RS7 Performace版本甚至要比
未開啟Boost模式的RS e-Tron GT略快一截而得以問鼎品牌最強實力。

真要比較RS6 Avant與RS7 Sportback孰強孰弱是沒有意義的，Wagon架構提供的額外空間
表現允許後行李廂空間常規548L、全放倒最大拓展2,090L的優異置物性能，快背轎跑則在
維持美型機能的同時應用C8世代A7本身中大型車輛的級距設定而保有優異後排乘坐開闊度
，專屬Valcona頂級真皮提供的舒適性與頂級豪華車款在後排座椅所設置的機能性，可以
說選誰都是完美、單純屬於視覺風格差別。

因應Performance版本的性能提升，Audi對於RS6 Avant與RS7 Sportback的內裝設定也有
額外增色選項，大量應用Alcantara麂皮的座艙空間除了方向盤外，依照套件內容也包含
了門板、扶手、鞍座兩側與電子線傳排檔桿覆面等處，中控台飾板也可依喜好選擇從RS專
屬碳纖維改為帶有藍紋的碳纖維、鋁合金髮絲紋或者經典不敗棕色原木紋等形式，外加原
有12.3吋全數位虛擬駕駛座艙儀表的RS Design佈局與雙螢幕帶有Touch Response觸控回
饋功能的MMI多媒體中控介面，既能保有旗艦車款該有的豪華感受與Audi獨有科技風格，
又在細節之間充滿屬於Audi Sport對於運動感受的視覺詮釋。

本次Audi Taiwan所發表的全新RS6 Avant Performance與RS7 Sportback Performance建
議售價分別為新台幣750萬與780萬元，性能、主要配備與空間感受大致相同的前提下更像
是Audi原廠對於Wagon與快背轎跑的定位差異，均為上等且難以抉擇的表現咱們認為Avant
更像是讓家庭用車屬性多些吸引力而在價格上有著些許優勢，但面面俱到本就是Audi
Sport進階運動車款所創造的既定印象，也因為持續競爭頂尖的性能、獨樹一格的科技感
受與強調合理價位帶來的主觀高CP值印象，Audi Taiwan表示2022年Sport車系包含RS4、
RS5、RSQ8等車型不僅佔據台灣市場銷售高達11%的比例，銷售佔比在全球排名更是位列第
7的超優異表現，而看向本次的RS6 Avant與RS7 Sportback，有性能有顏值又有日常使用
、預算到位的虎迷們可還不買爆？

2023 Audi Sport車系建議售價如下：

RS6 Avant Performance，NTD 7,500,000。

RS7 Sportback Performance，NTD 7,800,000。


心得/說明：(30字以上)

應該不算大改款，不過Audi先前說2025後RS轉為全面電氣化，這應該是最後可以買到燃油
的RS6、RS7了，最美wagon與大型轎跑輔以4.0 V8雙渦輪再不買就快要變成回憶了

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