20周年開箱紀念─Mitsubishi Galant - 汽車

Galant撇除動力跟油耗之外真的是一台很不錯的車，20年前外型設計有別於圓潤的外型，
到現在還是覺得好看，

在大學時期我女朋友他家一樣是1998的雞蛋，曾經開過幾次長程（那時候我家開98玻璃蟒
），然後我公司目前還有一台A33沙肥肉，索性在此做個簡單的心得比較，


引擎精緻度：沙肥肉>雞蛋>玻璃蟒

V6引擎不用講，怠速就是安靜，發動後常會以為沒有發成功，高速也不會有引擎很誇張的
引擎嘶吼聲音；玻璃蟒就...沒什麼特別的


變速箱：這三台都差不多

這三台都好像是4速變速箱，這種變速箱就是開起來會知道車子在換檔，感覺的出頓挫，
但是也體驗得到貼背感，這個部分跟cvt就差很多！

不過玻璃蟒之所以被我叫玻璃蟒是他的變速箱非常的不耐用，我家開了13年不到13萬公里
，換過2顆變速箱。


油門靈敏度：雞蛋>沙肥肉>玻璃蟒

雞蛋的起步是輕輕踩就會有動力輸出，油門挺靈敏的，開開時很容易踩太多；

玻璃蟒就不太一樣，玻璃蟒的油門要敢踩，輕輕踩車子是不會有太多的反應的

沙肥肉的油門部分就中規中矩

動力綜合表現因為變速箱跟油門特性所以不好比較，而且這三台車我開到120方向盤就會
開始抖了...不過因為這三台車重，所以跟當代的汽車比起來就是感覺比較笨重乏力，


底盤表現：玻璃蟒>雞蛋>沙肥肉

玻璃蟒在底盤的表現真的還不錯，高速紮實穩定，變換車道不會讓人沒有信心

雞蛋則是跟一般三菱車一樣中規中矩，不過懸吊如果硬一點，開起來應該蠻有樂趣的

沙肥肉則懸吊軟，開起來比較偏向舒適取向


空間表現：沙肥肉>玻璃蟒=雞蛋

沙肥肉的空間表現很優異，後座空間讚讚

蟒跟雞蛋雖然在當時是中大型房車（車身長度都在車頭跟屁股），但後座表現就真的不是
很好，說小鴨贏可能覺得扯，但神A後座就真的屌打以上兩車


內裝配備：沙肥肉>雞蛋>玻璃蟒

沙肥肉的內裝真的很浮誇，有黏一些看起來很高級的木頭，而且還配備當時很罕見的腳踩
手煞車、時鐘、電動椅、恆溫空調

雞蛋則是一樣有電動椅、恆溫空調，還有電動遮陽簾，但是冷氣面板已經無法顯示，只能
靠感覺去按，內裝不會到很陽春但也不像沙肥肉一樣浮誇

玻璃蟒在當代就有點像現在的skoda不奢華不浮誇

妥善率：雞蛋=沙肥肉>玻璃蟒

雞蛋（三菱車）的優點就是便宜好養副廠零件也多，撇除六缸火星塞外，正常保養開銷不
會太大

沙肥肉一樣是日系車，好養好修不會太貴,不過電子花車的部分我是不太了解有沒有容易
壞

玻璃蟒則是除了變速箱之外還有環保線材有的沒的，反正那時候這台車壞東壞西的，最後
也是因為od燈在閃，起步一檔衝到3-4000轉，技師判定變速箱應該快GG了，才報廢換rav4

玻璃蟒雖然很玻璃，但他是我的啟蒙車，雖然方向盤很重，大燈不是很亮，冷氣若隱若現
，但是他是我大學搬家的好幫手，也為我家締造了很多回憶，車子雖然是負資產，但是能
夠獲得的回憶並非金錢能夠衡量！

在20年前油價很便宜的年代，能買一台80幾萬的V6車真的很豪華，不只是僅僅一台交通工
具，還代表著當時台灣的經濟

然而這些車因為油價跟稅金的關係，反而變成時代的眼淚，現在二手車市場都是1.8以下
的天下，真的很可惜。

題外話，是說那時候市場上怎麼會流行老人綠，真是邪魔外道r！

總結就是如果現在路上還常見的老車，就表示妥善率還不錯可以買（誤

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