我的老TERCEL也20歲了
https://i.imgur.com/DHnSq4a.jpg
好開，換檔不頓挫
先不說0到100大概25秒以上
唯一的缺點是真的很吵
非常吵
靜止狀態下音響12格就覺得很大聲
時速到達100時開到16才聽得到
而且蓋不過噪音
忍了他一年，輪胎終於磨到2.5mm
雖然還能再撐，不過還是把他給換了
當初在選的時候只有考慮SAVER+和CEC5
唯一的訴求就是寧靜
SAVER+ 14吋的胎紋跟15吋不同，聽說靜音效果有差
CEC5的缺點是相對下比較不耐磨
因為要換輪胎的店家是米其林的，就選SAVER+了
而saver+最小只有14吋，而TT是13吋
所以我又買了一個14吋中古鋁圈
才知道原來還要再買鋁圈螺帽，又上了一課
輪胎一拆下去不得了
避震壞了，前輪軸承壞了，剎車片也差不多了
想了想，反正這台車要開到結婚生小孩為止還有段時間
就都給他換了
這個前輪軸承有個小故事
我一年前才剛換，換完一樣吵死
結果給這家檢查就說壞了，也有跟我講解怎樣算壞掉
我看一看，也有上網查，真的是這樣
說是技術不好的，一個沒裝好會讓前輪軸承很快壞
安裝前輪軸承真的要慎選店家！
整個含定位花了三萬，雖然被同事說
一台二十年的老車你花三萬，不如去買一台十年的中古車
但...這台還很好開阿
等了一個下午總算是換完了
https://i.imgur.com/4zBCNHP.jpg
試開的結果非常滿意！
我終於能聽到引擎的聲音啦！！！
平路行駛基本上只會聽到一點胎噪(TT的輪拱隔音不期不待)
上高速公路，如果路面情況不錯，基本上聽不到聲音
原本開到100那個聲音就讓我不敢再開了，感覺車子好像快解體？
結果換完第一次上高速公路，不小心就踩到120
太安靜了，因為是慢慢加速，所以引擎的聲音也不大
原本開到120噪音超大，而且方向盤開始抖
現在都不會了，非常的順，只聽得到一點胎噪與引擎聲
音響開12格也很夠用
就這次的經驗而言，個人是覺得非常值得
困擾已久的問題完全被解決了
雖然說除了輪胎以外也換了很多東西
不能單說是輪胎的功勞，但也體會到在其他零件正常的情況下
SAVER+的寧靜度真的是很不錯
就算是14吋的車友，也可以考慮裝看看
我有錄原本車室的聲音，但因為今天下雨
所以還沒錄換完的聲音，等明天再錄
到時候再更新上來
--
https://i.imgur.com/DHnSq4a.jpg
好開，換檔不頓挫
先不說0到100大概25秒以上
唯一的缺點是真的很吵
非常吵
靜止狀態下音響12格就覺得很大聲
時速到達100時開到16才聽得到
而且蓋不過噪音
忍了他一年，輪胎終於磨到2.5mm
雖然還能再撐，不過還是把他給換了
當初在選的時候只有考慮SAVER+和CEC5
唯一的訴求就是寧靜
SAVER+ 14吋的胎紋跟15吋不同，聽說靜音效果有差
CEC5的缺點是相對下比較不耐磨
因為要換輪胎的店家是米其林的，就選SAVER+了
而saver+最小只有14吋，而TT是13吋
所以我又買了一個14吋中古鋁圈
才知道原來還要再買鋁圈螺帽，又上了一課
輪胎一拆下去不得了
避震壞了，前輪軸承壞了，剎車片也差不多了
想了想，反正這台車要開到結婚生小孩為止還有段時間
就都給他換了
這個前輪軸承有個小故事
我一年前才剛換，換完一樣吵死
結果給這家檢查就說壞了，也有跟我講解怎樣算壞掉
我看一看，也有上網查，真的是這樣
說是技術不好的，一個沒裝好會讓前輪軸承很快壞
安裝前輪軸承真的要慎選店家！
整個含定位花了三萬，雖然被同事說
一台二十年的老車你花三萬，不如去買一台十年的中古車
但...這台還很好開阿
等了一個下午總算是換完了
https://i.imgur.com/4zBCNHP.jpg
試開的結果非常滿意！
我終於能聽到引擎的聲音啦！！！
平路行駛基本上只會聽到一點胎噪(TT的輪拱隔音不期不待)
上高速公路，如果路面情況不錯，基本上聽不到聲音
原本開到100那個聲音就讓我不敢再開了，感覺車子好像快解體？
結果換完第一次上高速公路，不小心就踩到120
太安靜了，因為是慢慢加速，所以引擎的聲音也不大
原本開到120噪音超大，而且方向盤開始抖
現在都不會了，非常的順，只聽得到一點胎噪與引擎聲
音響開12格也很夠用
就這次的經驗而言，個人是覺得非常值得
困擾已久的問題完全被解決了
雖然說除了輪胎以外也換了很多東西
不能單說是輪胎的功勞，但也體會到在其他零件正常的情況下
SAVER+的寧靜度真的是很不錯
就算是14吋的車友，也可以考慮裝看看
我有錄原本車室的聲音，但因為今天下雨
所以還沒錄換完的聲音，等明天再錄
到時候再更新上來
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