(20點)~想請問大客(貨)車的問題~歡迎有經驗者回答喔 - 開車

By Blanche
at 2007-08-23T00:00

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想請教各位前輩~
最近我一位員工的先生剛考到大客車駕照(普通大客車)說是想要去跑車..可是好像問題蠻多的.弄得她工作蠻沒心思的(她目前是準師~眼看再努力點就可以升上設計師了(我也可以多一名生力軍)..可是整天卻愁眉苦臉的)...我很想幫幫她...但是偏偏我又都不懂...所以還請各位前輩先知們幫我解答一下...讓我好告訴她..謝謝了喔~
問題一.普通大客車駕照是否一定要換成職業大客車駕照才會有人願意請呢(因為聽說要等3個月才能去考職業的駕照~可是目前難道連一點可能性都沒有嗎~開市區公車也不行嗎)
問題二.普通駕照換成了職業駕照後..會有什麼缺點呢..(因為聽說要定時體檢是嗎)
問題三.她的先生年約30(我目測的啦~)..她說他想跑車..白天或是晚上都沒關係..但是最好是晚上的(因為聽說晚上比較沒車~比較好跑)..聽說往後的目標是想開遊覽車或是公車...目前什麼車都沒關係.只要是大車就好..那麼目前來說~他應該怎麼做開始呢(難道一定要等職業駕照考到手才可以工作嗎~因為我的員工她目前只是準師的階段~月薪約才2萬上下~若她先生目前也可以工作的話~我想對她家的經濟也會有幫助的)....
問題四.想請問各位前輩..若以中壢或是桃園地區..有什麼工作(管道)是他目前可以去應徵的..請各位前輩不吝提供一下喔~
以上就麻煩各位前輩了喔~畢竟隔行如隔山~我們全家懂的就只有美髮~造型~彩妝方面了....還煩請前輩們以最白話最詳細的方式指點我喔....
另~這是我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/hair-net
裡面也有許多討論美髮~造型的問題
歡迎您來走走~
如有問題皆可以留言給我喔~好嗎~
~經歷~
我從助理做起..現為設計師..目前北部與中南部各擁有兩家分店
Update:
感謝各位熱心的解說喔~
哇~沒想到開大車有這麼多的事情要注意....
真的是比美髮難多了...
我只知道她的先生之前是因為公司倒閉而面臨失業的狀況...
我想依各位的建議.....
應該是說
1.先找一份有關開大車的工作.先累積開車的經驗
2.另一方面.也要把職業駕照拿到手...會比較有出路
我這樣歸納......對嗎???
再者~想請問~若是開市區公車方面的工作..是單純去應徵就可以..還是..要有關係(人面或是介紹)..才有可能呢......

Tags: 開車跑車公車

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By Franklin
at 2007-08-24T00:12

基本上像你剛考到駕照一般公司都不會錄用
大客車載的是人；載人又以安全為第一
所以ㄧ般客運or遊覽車公司都會要求要一定的經驗才會錄取。
尤其是遊覽車.....最基本都會要求三年以上經驗。
不過客運就不用了。
市區公車-通常都免經驗,只要持照正常就可以了。
國道客運-通常都要ㄧ年以上經驗。
所以～
以你的經驗
建議你先去開大貨車,用時間換取ㄧ些大車的經驗。
等到時間夠了自然可以有多間選擇。
現在剛拿到駕照一般公司都不會收，尤其是現在大客車肇事率很多，大多數公司都要求至少要持照滿一年，有的甚至要兩年以上，你可以去飛狗巴士問看看，飛狗比較不挑，但要有心理準備，飛狗的車最爛，制度最差，薪水最低.......但你往另一個方面想，當作是一個跳板，去練經驗，也是不錯的選擇。
以客運界來說，國光、阿囉哈算是福利最好，司機流動性最小，想進去還點靠點關係，其他的都普普啦(一樣爛)，但以上這些還是如第一題所說的，要等經驗夠才可以進去。
另外～當你要進每間客運，一樣業者都會考筆試和路考，不過他們考的是經驗，監考官通常都是1~20年的老師基在監考，不會考你路邊停車，倒車入庫，等等....這些無聊的考試，他們考的是經驗，看你開車順不順而已。
相關薪水級優缺點~~~
市區公車～(台中縣市)～4.2萬左右(台北縣市)5～6萬。
優點：免經驗，入門新手可駕駛。
缺點：走走停停，要有超出常人的耐信。
國道客運～大約都3.8～5.5萬左右。
優點：單純，固定車趟，免於市區走走停停。
缺點：國道客運非常競爭，超時是正常的，想領5萬以上就得做到死，而且要當作進去投資的心態，公司動不動就會扣你的錢，以北高一趟來說，一趟頂多（平均）650～850，一趟大約要開6個小時，你說投資報酬率高不高？
遊覽車～5萬（小月）～8萬（大月)）.........甚至更高都有
優點：全省跑透透，學的多，看的多，賺的多，小費當然多，薪水也多多。
缺點：時間不固定，作息不正常，24小時待命.....隨傳隨到。
本人的例子
今年31歲，持照滿7年，當初也是ㄧ個一個經驗累積下來，以前在統聯曾經ㄧ天要開1千多公里(別懷疑)，開到吐血才領5萬多，還是要開.........因為國道客運真的太競爭了，國道客運司機沒有外界想像的好賺，每個司機都做的很幹....在公司要看公司的臉色，在車上要看客人的臉色，開在路上又要擔心監理站人員的稽查......等你真正入行你就知道了。
不是只有統聯，每一間都是這樣的操，講難聽一點，公司通常都嘴巴講慢慢開，但只要你一誤點進站，公司就是扣錢.....扣扣扣，通常司機為了多點時間休息都會開快車，收到罰單是難免的，運氣差的還有小擦撞.......總之～去開客運講難聽一點就當作幫公司投資啦。
現在本人開遊覽車，跑遊覽比較自由自在，可以到處走四處看，開大車說穿了沒啥技術，有駕照大家都可以開，靠的是經驗啦....！！
建議他慢慢累積你的經驗啦........不用急啦
或先去開大貨車
新竹貨運每個司機都領4～6萬以上
待遇不會比客運差
可以參考看看
2007-08-28 08:41:26 補充：
我是不知道想往運輸業發展的主要原因
如果只是以為可以多賺一點錢
那我建議你不如去學習第二專長
因為開車真的沒你想像中的好賺

By Wallis
at 2007-08-24T12:26

聽同行說在景山工作的話蠻操的
有些事想跟公司商量比較不容易
凡事請三思吧 !

By Quanna
at 2007-08-26T12:45

問題一.普通大客車駕照是否一定要換成職業大客車駕照才會有人願意請呢(因為聽說要等3個月才能去考職業的駕照~可是目前難道連一點可能性都沒有嗎~開市區公車也不行嗎)
答:
普通大客車駕照只能開一般公司行號的交通車,或一些工廠的大貨車,但是不能開市區公車,或國道客運(要滿一年以上職業駕駛經歷),遊覽車(滿三年以上職業駕駛經歷),也不能開一般貨運行的大貨車(如新竹貨運大榮貨運之類的),這些都要有職業駕照才可以
問題二.普通駕照換成了職業駕照後..會有什麼缺點呢..(因為聽說要定時體檢是嗎)
答:
普通駕照換成職業駕照後,每三年要審驗一次,每次都要去體檢,這是比較麻煩的地方,如果不去審驗的話,過期就會註銷,您還要再重考一次,而且在開公司車時如果肇事的話會加重刑期,例如一般過失傷害會變成業務過失傷害,但開自己的汽車或機車時就只能算一般過失了,這也是要讓職業駕駛能更專心開車的一種手段啦
但肇事過失並不是說拿職業駕照的人就不對,拿普通駕照的人就全對,那是比較早期的觀念了,早期是小車撞大車,大車不對,機車撞汽車,汽車不對,現在都是以路權及行車狀況來衡量,但只要出了車禍,賠錢倒不一定,比較麻煩倒是真的
問題三.她的先生年約30(我目測的啦~)..她說他想跑車..白天或是晚上都沒關係..但是最好是晚上的(因為聽說晚上比較沒車~比較好跑)..聽說往後的目標是想開遊覽車或是公車...目前什麼車都沒關係.只要是大車就好..那麼目前來說~他應該怎麼做開始呢(難道一定要等職業駕照考到手才可以工作嗎~因為我的員工她目前只是準師的階段~月薪約才2萬上下~若她先生目前也可以工作的話~我想對她家的經濟也會有幫助的)....
答:
晚上跑車的都是一些貨運行,這都是要有職業駕照才可以,我建議啦,不如先去應徵一些工廠公司送貨的,等職業駕照考到之後再去開市區公車或一些貨運行的大貨車,這樣比較妥當,多累積一些行車經驗總是好的
但不管是開大貨車還是市區公車,這些工作都會很累,因為時間長,絕對沒有所謂早八晚五,或是加班費之類的,薪水也不會多到哪裡去,有四萬塊以上的就要很慶幸了,只有開連結車或遊覽車薪水會高一點
問題四.想請問各位前輩..若以中壢或是桃園地區..有什麼工作(管道)是他目前可以去應徵的..請各位前輩不吝提供一下喔~
答:
可以上網找104或1111這些工作都嘛很多,工作很好找,但要找到一個好工作就不容易了
如果真的想要跑車的話,還是等職業駕照考到後再來好好的選擇
2007-08-23 23:50:51 補充：
翻開報紙求職廣告或網路人力銀行,開車的工作是一大堆啦,但一般只要公司工廠純送自己公司的產品的話,一般都只要普小客就夠了,但薪水不會很高,且都是還要兼一些雜務居多
但職業大貨車就比較不同了,雖然比較累,但送得多,錢也賺得比較多,
如果不想跑長途的,可以去大榮或新竹貨運,公司比較正派也比較有制度,雖然工時長了一點,早上七點到站把貨弄上車開始跑,送完之後休息,下午收貨然後到晚上七八點,一個月也有4萬完,不過體力負荷比較大.
2007-08-23 23:53:03 補充：
因為補充內容無法發表,所以補發在意見
另外還要清楚一點,只要是開車的,想拿高薪,就一定會比較累,不管是開貨車還是市區公車或國道客運,工時都會很長,這點一定要有心理準備
市區公車或國道客運的,都會要求儀容端正,身上沒有刺青等等的,沒有肇事紀錄,或者要良民證之類的,但也不用託人去講啦,因為大家都在缺司機

By Donna
at 2007-08-23T01:38

*搞不懂那位先生當初考駕照時.為什麼不直接考職業
大客車駕駛執照.搞得現在要等三個月.才能去考機械
常識與道路駕駛.才能取得職業大客車駕駛執照(莫非
他是從自用小客車考上來的).
(1).一般來說像客運車.遊覽車..都是須要職業大客車駕
駛執照.交通車的部份我就不太清楚.依我所知單純
的只開交通車.雖然說很輕鬆.薪水是少的可憐.桃園
地區大約二萬多一點.還不如去工廠上班或是去當保
全.薪水比較多.又不必擔風險.
(2).不曉得那位先生的道路駕駛經驗有多久.小客車的經
驗.在大型車上不太適用.之前是否有開過3.5噸之類的
貨車工作.這關係到操縱量的問題.比如說轉向.煞車.
跟車.載重.都會影響行車安全.因為可以說大部份的
老闆.都要請有經驗的司機.沒經驗的就要看運氣.因為
交通事故實在太多.賠償金額又非常嚇人.
(3).普通駕照換成了職業駕照後.只會有一點小缺點.那就
是駕駛執照每年要審驗.還有違規或肇事時.罰款或肇責
比較重.
(4).現階段如果那位先生執意要開大型車.不妨先去找個
大貨車的工作.因為有些大貨車的工作.不須要職業駕
駛執照.開一段時間磨個經驗.不過是會比較累.因為大
貨車大部份的貨物.都要自己搬運上下.不曉得那位先
生的體力如何.那位先生說最好是晚上上班.不曉得他
是否能在晚班的工作時間中.連續的上貨.開車.下貨.開
車.妳提到他三十歲.體力上有沒有問題.
(5).以中壢或是桃園地區的工作.大型公司他又沒有職業
大客車駕駛執照與經驗.開交通車不如去工廠上班或
是去當保全.去翻一翻各大報紙的分類廣告.去試試看
還是有機會的.像楊梅地區的景山交通.可以去試試看.
報紙上常常見到景山交通的徵人廣告.
*不曉得妳說的那位先生.以前是做什麼工作.真的有必要
轉行來開車嗎?畢竟隔行如隔山.有很多事情無法在此一
一敘述.我呢是開了二十幾年的車.想轉行是困難重重.一
個想轉行年齡大沒人要.另一個問題是工廠的工作太機械
化.實在是做不來.加上薪水的差距.實在是沒辦法.
*以上所寫希望能幫助那位先生
.

(20點)~想請問大客(貨)車的問題~歡迎有經驗者回答喔 - 開車

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