2冷門MPV試駕+購車請益(旅玩家v Beringo) - 價格

最近對手上的頭又大越來越厭煩，加上露營露上癮了於是興起換車的念頭

為了日後有機會改成2~3人使用的露營車＆偶爾帶媽媽家族出遊，且考慮到雙北開車環境，

所以一開始就鎖定S-MPV車型(車長>5M不考慮)，並且鎖定箱型外觀以求最大空間利用。

做完功課篩選出以下兩台，並且都已經試駕過

版上這兩台車資訊超少，稍微分享一下：


試駕路線相同（包含高速、高架、市區及山路）、都是正中午試駕、都有遇到塞車，

試駕時間各約1.5小時(感謝兩位業務都很有耐心)



1.Ford Tourneo Connect旅玩家 總評：配備OK、CP值很高順順開的醜車。

ａ外觀：沒什麼好說的，純正貨車樣

ｂ內裝與乘坐體驗：

內裝多為塑料材質，不過這麼大一台正七人座賣１００出頭也沒什麼好嫌的；

配置略呆板、布椅真的挺熱的；置物空間算合理，不算多但也不至於不夠用：

頭上有一大片且高度意外的高，可放進女生的側背包包，整體來說還算好用方便。

比較驚豔的是玻璃超大片視野真的非常好、空間感很通透，搭配大片天窗，

一進入車子之後的心情瞬間變得很好(好到我邊試駕邊哼歌 業務應該很傻眼)。

行進間的副駕駛座的搭乘感受上非常棒！

底盤傳來的震動很清晰但完全不顛且不會有餘震，

不論是駕駛加速、煞車、起步都相當穩定平順。

但第二排乘客表示在過彎時因坐椅包覆性不夠會有一點左右晃來晃去的感覺。

很多人關注沒有第二排出風口的問題，我和朋友輪流搭坐第二排都覺得並不會太熱，

雖然是正中午，但第二排的溫度是完全OK的，反而因為布椅感到前面很涼背後很熱....

二排座椅完全無法調整，椅面略顯單薄且角度滿挺的，

但我們卻都覺得坐起來不差(也可能是我個人平時就坐比較挺)，長途搭乘應該OK。

第三排用不到，所以只有簡單的坐一下，不得不說第三排滿難坐的，

雖然空間很大且可調椅背&前後，但椅子高度不對且椅面較短所以乘坐起來並不舒服。

全平模式真的超平、直接躺上去睡也一秒呼呼大睡的那種，放平的操作還算簡單。

車內隔音表現還不錯～高速風切、胎噪、引擎聲以及冷氣的聲響都很小。



ｃ駕駛感受：

算是中規中矩，油門以這麼大的車而言算很輕快，

原先開小車所以最擔心過彎和迴轉半徑的問題，

確實有比較笨重不過還在可以很快習慣的範圍內，

但萬一必須要進很狹小的巷子時，可能還是會遇到障礙。

動力輸出部份普普通通，不會覺得這台車很有力開起來很爽，但滿載也不會覺得不夠用。

另外這次也體會到了只有半套ACC遇到塞車真的是完全沒屁用.....

車道維持功能的介入修正還算平順，

整體駕駛感受就是順順開，剎車很利要稍微習慣一下。

無法加購整套copilot360真的是硬傷。






2.Citreon Berlingo布丁狗 總評：駕駛樂趣滿點、空間配置人性化的可愛好車

a.外觀：圓圓胖胖的還挺可愛的，莫藍迪綠很好看(到底為啥要停售這個顏色.....)

b.內裝與乘客感受：

一樣是大量塑料，但有做一些特別的設計，相較於樓上的魚視覺質感好不少；

椅子的跳色設計也很活潑。

置物空間非常多，副駕駛前置物空間可以放下大概8~10瓶保特瓶

杯架設計在駕駛與副駕駛座左右手的位置，朋友覺得不好拿，我個人則是滿喜歡的，

中控台延伸出來的空間也都變成很深的置物空間，目測可以放下3瓶保特瓶；

整體內裝都很人性化，1,2,3排都有充電孔和把手(魚居然沒二三排把手，不知道在想啥)

此外還有可以裝設兩條鐵桿或是行李網的四個孔洞，對想當露營車使用的人相當友善。

同樣是布椅，布丁狗的布椅有比樓上不熱一點（非同日試乘，也許不客觀）

二排有獨立出風口且可自行調整風量（但開２以上超級吵）

二排座椅斜度和包覆性都比樓上好，第三排空間足夠、椅子高度ＯＫ，本身是舒適的，

但無論是副駕或二排乘客都認為較大的側傾與過多的餘震坐起來真的............

嗯，只能用跟搭vios差不多像在搭船來形容，說好的法系底盤、魔毯般的感受呢？

（還是魔毯其實就是搭船搖搖晃晃的意思？）

整體而言，在爛路上行進的感受跟樓上的魚相比完全稱不上舒適（最大缺點）。



ｃ.駕駛感受

操作性非常非常棒，於駕駛的角度而言開起來很愉快，第一次試駕就能感覺到人車一體。

完全不會感覺到自己正在駕駛一台體積龐大的MPV，過彎和迴轉相當靈活開起來很爽，

我們甚至開上癮因此還故意跑去內湖大潤發爬立體停車塔XD

駕駛當下也能感受到側傾和晃動，對駕駛而言各種路面資訊都感受的到操作的很開心。

高架上和高速行駛加速和切車道時沒有魚那麼穩，但相對靈活很多，

換檔很平順，起步不會震，ACC調教的還不錯讓它自己開的感受是舒服的，

ACC作動是30km/h以上，但有跟到停，只要沒有完全塞住還是滿好用的。

車道維持的介入有點弱所以自己還是要多注意(level 1的車就不強求了)

加速性上，帳面上雖然多樓上10P馬力，但駕其實沒有感覺到有甚麼差異，都只是夠用

總體來說，開起來像是開小車一樣輕鬆愉快。





3.優缺點比較(主觀)

旅玩家
優點:
1.乘坐感很舒適 幾乎不會有多餘的餘震(遇到大坑震一下結束)
2.滑門好滑、開口很大，二三排非常好進出
3.視野超級好，心情愉悅
4.有天窗、大燈比布丁狗亮很多
5.價格少10萬、後續保養也便宜不少
6.隔音比布丁狗好
7.配備比較好 多了keyless Qi無線充電 側風穩定系統

缺點：
1.地獄17層的醜
2.只有半套ACC(30~180)
3.迴轉半徑比較大 沒那麼好轉，車較重
4.沒有第二三排冷氣出風口
5.沒有二三排扶手



布丁狗
優點
1.外觀個人喜歡 很可愛
2.全速ACC stop&go
3.迴轉半徑小 靈活性高
4.置物空間多 人性化(有把手、獨立出風口、1~3排都有自己的充電孔)
5.全獨立坐椅、多一組ISOFIX(共3組)
6.後門窗戶可獨立開啟(停車後狹窄空間要取後排物品很方便)
7.三排椅子快拆非常輕鬆 可拿下車獨立使用(而且很好坐)

缺點
1.冷門，擔心維修保養問題(等料久、費用較高、點較少)
2.車價無折扣，實際購入價約貴旅玩家10萬
3.無論副駕或二排，搭乘感受都跟vios一樣像在搭船，多餘的晃動很多
4.第二排比旅玩家還要難坐
5.尿素桶災情(一顆5,6萬元每2~3萬公里就掛掉一次我吃不消...)






4.問題

兩台車各有優勢，我幾乎都是開高速公路&雙北市區(7:3~6:4)

認真思考後留下兩點最在意的點，請問

乘客舒適度+持有成本 v. 駕駛操作性+美觀

大家會怎麼選呢？

目前初步是偏好布丁狗，但實在擔心保養維修費用以及等料的問題，

網路上找到的保養單不多，不知道這部分的花費究竟如何，

請問是否有雪鐵龍車主可分享保養&維修的費用以及是否需要等料等很久等資訊？

另外，雪鐵龍是完全不給談價嗎～那贈品如何談呢？求分享菜單

第一次買新車不太知道怎麼跟業務談價格，跪求各位大神分享了～

謝謝大家～

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