3.5噸前輪問題~~ - 貨車

By Ivy
at 2009-05-13T00:00

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公司貨車是 isuzu 3.5噸~ 前面2大輪.後面4小輪(無改裝輪框)...只有加升降尾門和前後避震各加2片鋼板~
最近...原廠前輪磨光了...換了兩條"DUR?"的新輪胎(新胎製造日期是今年4月)...
有朋友跟我說...我常常載超重...換國產輪胎...上高速容易爆胎...換普利XX這種進口胎比較耐...
公司的貨....一板都是1250公斤...常常都是載兩板出門上高速...有時候會載到3板(機會很少)...
唉...明知道超載上高速本來就危險...但是每次出車載貨量不是自己可以控制的...車子極限放三板剛剛好...所以如果為了不超重只載一板...那根本不符合經濟效益...

想請教經驗豐富的各位大大~~~3.5噸貨車...他限制載重是1.5~1.7噸...像我這樣常常載2噸多...或3噸多的貨上高速...對車子的前輪負擔非常大嗎???是不是真的很容易爆胎???貨車胎全部都是鋼絲胎嗎???

Tags: 貨車

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By Audriana
at 2009-05-14T01:21

小弟我之前是開三菱堅達3.5噸6輪的冷藏箱車,空車大約2.4噸.每天也載2噸多至3噸多的貨,偶爾甚至還嚴重超載到4噸多(光貨的重量就4噸多了).5年來也是幾乎每天跑高速公路,未曾爆胎在半路過,用的是普利司通的輪胎(195/65/16),這個輪胎蠻耐重及耐磨的,但是有點貴(1輪要價三千多),而且濕地的抓地力很差(晴天很ok,雨天超滑的不建議開太快,我已經雨天空車時過彎甩尾過好幾次,蠻恐怖的).但是由於每天都超載很多,我和別人相反都是後面四輪磨的比較快(正常來說是前輪會磨的比較快),而且我都用到幾乎快變光頭胎才去換.講真的實在不建議超載,超載超過3噸以上時車就已經開始變得有些不好開了,超載到5噸以上時,時速20以下過個彎車子感覺好像快翻過去了,超恐怖的.如果逼不得已非得超載的話,只好靠外側車道開慢一點,載的越重就開的越慢.(我都開75到90左右,載的輕一點時也不超過105),但是盡量繞過收費站(常有紅斑馬站岡,一旦被抓到超載,罰金往往都破萬),若真的超重得很離譜,看是要多花時間分兩趟以上載,還是走省道慢慢開,就是別上高速公路.載的越重,呸的越快則爆胎機率就越高.或許是我運氣好,5年來輪胎都不曾碰過釘子,我都把最重的貨放在最後面,第一要搬比較省力,第二萬一前輪刺到鐵釘漏氣或爆胎時比較不容易翻車,後輪有四個,就算一輪中鏢,還有三輪撐著.所以結論是只要常超載每個輪子都會磨很快,不是只有前輪而已.怕前輪負擔太大的話,就把輕的板放前面,重的板放後面.ISUZU的3.5噸貨車前輪是煞車鼓,不像堅達是四活塞雙卡鉗碟煞,所以煞車敏捷度及煞車的散熱效率會比堅達差一點,再加上你常載重,行駛時儘量擅用方向盤右下方的排氣煞車撥桿來減速.煞車系統比較不會過熱.建議普利司通的貨車胎比較耐重.以上經驗僅供參考.極力奉勸------貨車盡量不要超載,如有超載就別超速------.祝行車平安,開車大吉.

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