3.5噸新車推薦and價格/配備詢問 - 價格

By Susan
at 2016-10-28T19:38
at 2016-10-28T19:38
Table of Contents
推薦 堅達 自排
去年買新車今年剛滿一年
目前沒發生任何問題
堅達進入台灣市場早、市佔率最高
堅達安全配備有ABS跟EBD、BOS
有自排(雙離合器)、稅金省(與HINO相比),迴轉半徑也跟ISUZU相當,比HINO略短一
些。氣密性也很好,車室內算安靜了。
缺點是貨床比HINO高、比較不方便上下貨,還有起步及換倒車檔反應較慢要習慣一下。
HINO 稅金較高、也沒有其他電子安全配備。
但車室內也蠻安靜的,車室空間也比堅達大上不少。
ISUZU 日本同級市佔最高,有ABS也有自排但單離合器,換檔反應較慢,致命缺點大概是
台灣維修據點較少吧。
最後提醒一下要注意車高、以及軸距,不要只想著貨斗越長就能載越多,相對的他軸距、
迴轉半徑也拉長了不少,很多巷弄會不好進出甚至無法進入的。
P.S.不要聽別人說貨車自排沒力就信了,最好親自體驗看看,試過載重爬坡都很順暢,以
我的需求來說算是蠻滿意的了。
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去年買新車今年剛滿一年
目前沒發生任何問題
堅達進入台灣市場早、市佔率最高
堅達安全配備有ABS跟EBD、BOS
有自排(雙離合器)、稅金省(與HINO相比),迴轉半徑也跟ISUZU相當,比HINO略短一
些。氣密性也很好,車室內算安靜了。
缺點是貨床比HINO高、比較不方便上下貨,還有起步及換倒車檔反應較慢要習慣一下。
HINO 稅金較高、也沒有其他電子安全配備。
但車室內也蠻安靜的,車室空間也比堅達大上不少。
ISUZU 日本同級市佔最高,有ABS也有自排但單離合器,換檔反應較慢,致命缺點大概是
台灣維修據點較少吧。
最後提醒一下要注意車高、以及軸距,不要只想著貨斗越長就能載越多,相對的他軸距、
迴轉半徑也拉長了不少,很多巷弄會不好進出甚至無法進入的。
P.S.不要聽別人說貨車自排沒力就信了,最好親自體驗看看,試過載重爬坡都很順暢,以
我的需求來說算是蠻滿意的了。
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By Edward Lewis
at 2016-11-01T01:37
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By Liam
at 2016-11-02T17:52
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By Lucy
at 2016-11-04T23:35
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at 2016-11-15T03:07
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at 2016-11-17T22:40
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By Quintina
at 2016-11-19T14:08
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