Audi最引以為傲的一項科技就是quattro四輪驅動技術，研發至今也過了30個年頭
為了紀念這30年來的歷程，Audi發表了紀念車款Quattro Concept，再現四驅榮耀
圖文網誌版：http://twrc.pixnet.net/blog/post/27285918
1980年的日內瓦車展中，Audi首度發表了搭載自家研發四輪驅動技術的Quattro雙門跑車
這款雙門跑車不僅在拉力賽中成為常勝君，更是成為Audi期下車款四輪驅動技術的代名詞
為了慶祝這項技術研發30週年，Audi在2010巴黎車展發表了Quattro Concept概念車
整輛車從車身腰線看上去，儼然就是30年前的翻版，在設計上更為大膽前衛，更具動感
Audi Quattro Concept為雙座設定，車體採鋁合金材質，部分套件為碳纖維以減輕重量
雖然是以Audi RS5為基礎打造，但車身軸距縮短了150mm，車頂高度也略微降低40mm
動力來原則是搭載一具2.5升五缸渦輪增壓引擎，可輸出408匹最大馬力和48.9kgm扭力
配備6速手排以及最新quattro技術，0~100km/h加速只需3.9秒，極速則限制在250km/h
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Hsiang跑車部落格
http://twrc.pixnet.net 請上網搜尋：［跑車］
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為了紀念這30年來的歷程，Audi發表了紀念車款Quattro Concept，再現四驅榮耀
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1980年的日內瓦車展中，Audi首度發表了搭載自家研發四輪驅動技術的Quattro雙門跑車
這款雙門跑車不僅在拉力賽中成為常勝君，更是成為Audi期下車款四輪驅動技術的代名詞
為了慶祝這項技術研發30週年，Audi在2010巴黎車展發表了Quattro Concept概念車
整輛車從車身腰線看上去，儼然就是30年前的翻版，在設計上更為大膽前衛，更具動感
Audi Quattro Concept為雙座設定，車體採鋁合金材質，部分套件為碳纖維以減輕重量
雖然是以Audi RS5為基礎打造，但車身軸距縮短了150mm，車頂高度也略微降低40mm
動力來原則是搭載一具2.5升五缸渦輪增壓引擎，可輸出408匹最大馬力和48.9kgm扭力
配備6速手排以及最新quattro技術，0~100km/h加速只需3.9秒，極速則限制在250km/h
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