3D列印超跑,0-97km/h 2.2秒 - 汽車

Doris avatar
By Doris
at 2016-11-23T07:13

Table of Contents

http://i.imgur.com/BWE0XtX.jpg

http://i.imgur.com/2W09fkw.jpg

http://i.imgur.com/lH6LJcz.jpg

http://i.imgur.com/vij3tEj.jpg

http://i.imgur.com/CosUMpn.jpg

http://i.imgur.com/RsOjdZu.jpg

http://i.imgur.com/nOsb9mj.jpg

http://i.imgur.com/LgWf5MT.jpg

3D列印技術用在超跑身上真的是蠻棒的

可以降低開模成本也能打造出輕量又形狀複雜的鈑件

發展的好的話說不定以後大家都能自己客製外觀啦

不僅是高級車或是超跑才有

一般量產車或許都能自訂外觀了!


精彩影片:
https://youtu.be/t6Zjffs793k

https://youtu.be/SU7LhQsLthA


看完影片後覺得這車根本就是台大型樂高XDDD

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https://goo.gl/Hc5I0Q

3D列印超跑650kg超輕量,「Divergent 3D Blade」0-97km/h只要2.2秒

這幾年3D列印技術越來越普及,就連一般人都可輕鬆變成「創作達人」,當然運
用在汽車產業的例子也不少,像美國「Divergent 3D」就利用這項技術打造出名
為「Blade」的超跑,藉由超輕量化的特性0-97km/h不到2.5秒就可完成,幾乎打
趴一掛超跑。

由Kevin Czinger創立的「Divergent 3D」,是美國新興起的獨立車廠,不過該
公司本業並非汽車生產,而是擁有創新的3D列印技術,同時「Divergent 3D」也
是法國PSA集團的合作夥伴,專替Peugeot、Citroen等打造不少相關零組件。

雖說「Divergent 3D」為美國的新興車廠,但實際上並沒有開發引擎的能力,重
點在於車體和外觀結構,其所提出的「NODE」技術,簡單來說就是利用3D列印製
作鋁合金零件與碳纖維支架,然後再進行組裝,玩法與樂高積木大同小異,且每
個零組件因為重量輕,因此要組成車體結構只需1-2人即可完成。所以於今年洛
杉磯車展發表的「Blade」,可算是量產試作的版本,採用鋁合金/碳纖維材質組
成的不規則車體結構,雖然沒有公佈外觀規格和內裝配備等相關訊息,但宛如子
彈列車造型的「Blade」長度應該不會超過4.5m,雙座車艙將充滿高度的戰鬥氣
息。

至於動力部分搭載一具3.0L V8引擎,最大馬力為700hp,由於大幅度輕量化的結
果車重僅635kg,0-97km/h只要2.2秒就可完成,當然因為是3D列印,只要能符合
引擎腳規格,並可承受各種扭力輸出,「Blade」也可因應需求配置不同排氣量
引擎。看來3D列印在這樣發展下去,恐怕車廠會面臨倒閉或轉型的命運,設計師
更有可能失業,因為只要有台3D列印機,要什麼車款任何人都能自行打造,真心
期待這天的到來,到時候馬路上每款車都不一樣,世界才會更繽紛啊!

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Tags: 汽車

All Comments

Genevieve avatar
By Genevieve
at 2016-11-27T11:47
你知道3D列印要達到這種精度水準,比模具貴很多嗎?
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-11-28T01:22
而且製作時間也非常長。不是量產工具。
Noah avatar
By Noah
at 2016-11-30T07:35
異形...
Brianna avatar
By Brianna
at 2016-12-05T06:16
先做一台阿撕辣
Ina avatar
By Ina
at 2016-12-09T12:57
3D printing已經泡沫化了
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-12-13T03:02
文章最後結論是啥鬼...
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-12-17T22:13
難道畫Catia、做CAE是國民生活必備技能嗎....
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-12-21T07:40
想太多了 3D列印就是開模用的 拿來生產要賺什麼錢? 要
是能賺錢市面上那些做跑車的車廠會不投入?
Adele avatar
By Adele
at 2016-12-25T03:58
最後那一段說跑車廠會倒根本天真
Ina avatar
By Ina
at 2016-12-25T09:31
記者湊字數
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-12-26T18:13
看到真的不還大聲回人3d印列用途是幹嘛的就覺得好笑
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2016-12-26T21:27
3D列印的金屬強度應該只在特定金屬才有高表現....google
一下,一堆報導說強度優於鍛造。但優於鍛造的原因確一直
找不到。粉末冶金行之有年,在好的燒結環境也沒比鍛造強.
...很難想像3D列印利那麼猛...不是炒作吧
Thomas avatar
By Thomas
at 2016-12-29T08:14
這是幻想工具而已 實用性跟價格都不是能夠量產的水準
Selena avatar
By Selena
at 2017-01-02T17:13
沒有撞測
Regina avatar
By Regina
at 2017-01-07T16:01
可以先查查現在3D print的市場是怎樣 你想的真美好
Lydia avatar
By Lydia
at 2017-01-09T18:11
想問一下 他這個架構不會很散嗎?看影片他那樣組裝
感覺開一開會解體哈哈哈哈
Erin avatar
By Erin
at 2017-01-10T13:15
3D列印速度太慢就是致命傷,但很適合原型打樣
Regina avatar
By Regina
at 2017-01-12T03:39
他的結論應該是使用者直接下載3d檔,如stp或igs直接列
印而已。圖檔怎麼取得那是另一回事
Regina avatar
By Regina
at 2017-01-13T11:01
這個設備就比車貴不知幾倍
Erin avatar
By Erin
at 2017-01-15T23:49
為什麼不敢測0-100?只敢到97?
Thomas avatar
By Thomas
at 2017-01-20T16:23
有點常識好嗎.... 很多國家測的是0-60mile
Joe avatar
By Joe
at 2017-01-22T03:19
目前3Dprint 賣的是概念 是設計 離實用還有很大距離
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2017-01-23T06:18
我們知道模具常常是百萬起跳 但金屬3Dprint成本絕對更高
Isla avatar
By Isla
at 2017-01-25T18:13
之前有拿到某中心 印出來的金屬零件 嗯 只能說 後處理要花上
的時間成本 比翻砂膜還多
Tristan Cohan avatar
By Tristan Cohan
at 2017-01-28T17:20
真的有接觸過3dprint 的都知道這東西離實用還遠的勒
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2017-01-30T19:46
3D郭董講得真的是對,弱到爆

戴姆勒中國CEO被免職

Kama avatar
By Kama
at 2016-11-23T05:39
被免職的這位名叫Rainer Gaertner 是戴姆勒卡客車(中國)有限公司的總裁兼CEO,一年前從韓國區負責人調任來中國 11/20開著他的R class想搶車位跟人發生了糾紛 過程中說了這些話: “I am in China one year already.The first thing I ...

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By Agatha
at 2016-11-23T00:54
2017年式 2016出廠 影音特仕版 成交價75萬(不含保險、領牌) 南部單 影音特仕備配: GARMIN 9吋四核心影音主機 GARMIN 3D實景導航 藍芽系統 數位電視 1080P WIFI行車紀錄器 倒車影像輔助系統 FSK eg35前檔隔熱紙 FSK 750SB車身隔熱紙 LED 內門檻 ...

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Zora avatar
By Zora
at 2016-11-23T00:53
雖然R代理商對倉庫提出商標註冊告訴,但是檢察官認為不符合商標法95條要件。 檢察官認為,平行輸入機油並未變造商標分裝等情事,所以不認為侵犯智慧財產權。 檢查官也認為,代理商又不能提出為仿冒品的證明,證明水貨商的產品是仿冒的。 應該很好猜到是哪一家了。 http://i.imgur.com/u0DkuYo ...

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