3輪到4輪、86年又7個月，Mazda日本累計生 - 汽車

標題：3輪到4輪、86年又7個月，Mazda日本累計生產突破5,000萬輛

來源：U Car

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內文：

Mazda日前宣布，品牌在日本當地的車輛累計產量達到了5000萬輛，並選在5月28日於日本山口縣防府工廠舉行了紀念儀式。根據Mazda原廠的統計，距離Mazda於1931年10月，生產第1輛三輪卡車開始，經過了86年又7個月的時間，在2018年Mazda達成了5,000萬輛的里程碑，於品牌歷史上寫下重要的一頁。

三輪進化到四輪，廣島與防府產線撐起日本生產任務

Mazda在1931年開始於廣島工廠 (Hiroshima Plant)生產三輪卡車，是Mazda作為汽車製造商的起點，並在1960年開始生產R360 Coupe輕型車，大膽的進入乘用車市場。在1982年時，防府工廠 (Hofu Plant) 也開始了Mazda汽車的生產製造，此後廣島工廠與防府工廠便肩負起日本國內的汽車生產責任。

這些工廠所開發的生產技術與靈活的生產系統，為Mazda的業務發展帶來更進一步的提升，使Mazda能夠在一條生產線上混合生產不同車型，在傳統產品多樣化類型、競爭力與生產效率的平衡之間取得突破。在2016與2017年，Mazda更進一步提升了生產的靈活性，以便製造跨界車款，並創造能夠快速因應需求而變化的生產架構。Mazda原廠表示，日本國內生產技術引領全球Mazda的車輛製造，在日本創建的生產技術隨後也會應用至海外生產設施。

當然，甫升任日本Mazda社長的小飼雅道，在這品牌極重要的紀念儀式中表示，Mazda在未來將透過各種措施，持續增強品牌，使Mazda更為堅實，廣島工廠與防府工廠的技術也會更加進化，並加速將技術擴展至海外工廠，展現日本驕傲的造物精神。Mazda計畫在本財政年度售出166萬輛車，而Mazda計畫在2024年3月前，建立全球每年200萬輛的生產、銷售結構。此外，採用新一代技術與設計的產品，將於2019年開始生產，Mazda會繼續擴展生產架構，讓客戶能更快速的取得車輛。

心得：
馬自達在日本國內生產突破5000萬台，這幾年的高度成長當中，台灣馬粉貢獻功不可沒啊！
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