5000公里還是一萬公里保養 - 保養

汽車保養保養項目月數或公里數，視何者先達到引擎機油每五千公里更換或五個月更換一次。機油濾清器每五千公里更換或五個月更換一次。空氣濾清器每二萬公里更換一次。汽油濾清器每三萬公里更換一次。自動排檔油每二萬公里更換一次。剎車油每三萬公里更換一次。水箱冷卻液每三萬公里更換一次。火星塞每三萬公里更換一次。方向機油每三萬公里更換一次。驅動皮帶每四萬公里更換一次。正時皮帶十萬公里公以前一定要更換。齒輪油每三萬公

瞭解一次、多一次的保障。尋找八大行業工作。必須謹慎小心一點。小巴常說:保險跟冒險只差一個字，意義卻是大不同!一通電話、一次詢問。都是為自己的著想。

最近這四年,都超過1萬公里才去保養,2003年的10萬公里保養差最多,竟然相差2萬公里.(或許有漏掉一次,但每次保養的單子我都還留著,應該不會少)我覺得何時該保養,應該看你車子的行駛狀況.如果常在市區走走停停,引擎又常怠速運轉,早一點更換機油會比較好.我的情況是常跑高速公路,再加上比較沒空,所以保養里程間距就拉長了.事實上,我也曾在保養廠看過他們的海報說一萬公里保養就可以了.(是真是假,沒證實過)我堅持回原廠保養,但我一定會到賣場或汽車

我以前也是5000保養一次!!但是現在都改成一萬保養一次....在國外因為人家的道路情況好環境好條件都優於台灣所以車子的消磨比台灣慢所以都10000保養一次....但是其實在台灣也可以10000保養一次都沒問題ㄉ!!只有你選擇好機油都沒有問題ㄉ!!!其他該壞的本來就該換ㄌ!!所以不用當冤大頭.......ccc...

最主要台灣氣候比較潮濕啦所以機油比較容易變質才五千保養一次你自己也可以一萬保養一次其實也不會有多差別我是五千公里保養一次

5000公里還是一萬公里保養主要是換機油..機油濾心..檢查五油三水..底盤系統..排氣系統..煞車系統..電系5000公里保養或10000公里保養保養其實都可以..但是考慮因素有31.跟故障..大修..價錢相比..保養的錢真的算小錢2.縮短保養週期可以有效控制莫名的零件故障而不自知..3.可以讓車子性能維持在一定的水平所以結論就是..5000公里去保養..花小錢省大錢..

5000公里保養是我國的習慣,其實大家如果有注意,大部份進口車的汔車使用手冊都是10000公里保養一次其原因是氣候因素,因為台灣是屬於較潮濕的季候型態,油容易便質所以也不知幾何開始就是5000公里保養一次如果有到美國...等地方去它們都是10000公里保養一次