523HP的V8雙渦輪引擎,2020 BMW X6正式發表 - 拖車
By Edwina
at 2019-07-12T23:08
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https://bit.ly/2Gbaokr
BMW X6回來了,以第三代車型之姿,這次擁有更動感的車體線條、更強大的動力、以及更
多的科技配備,2020 BMW X6會採用與X5相同的BMW Cluster Architecture(CLAR)模組
化底盤平台,X6在外觀上仍有著大膽的線條設計,搭配一些有趣的選配配備像是發光式水
箱護罩,整輛車更顯前衛。
新的底盤平台也意味著新的動力系統構成,入門版的sDrive40i和xDrive40i採用3.0升直
列六缸雙渦輪引擎,最大輸出為335hp和45.6kgm,較舊款車型多出33hp和4.8kgm,至於
0-60 mph(96 km/h),sDrive版本為5.2秒、xDrive則為5.3秒。
動力較強的X6 M50i則改用4.4升V8雙渦輪引擎,最大輸出為523hp和76.5kgm,較舊款車型
增加78hp和10.2kgm,X6 M50i只需要4.1秒便能加速到96 km/h,極速則限制在250 km/h,
另外,X6現在可拖曳重達3,265公斤的拖車。
不論是哪種引擎,皆採用BMW車系慣用的八速自排變速箱,前雙A臂、後五連桿的懸吊系統
構成使得X6擁有不賴的靈活性,若選配Dynamic Handling操控升級套件,X6便可獲得主動
式側傾穩定系統和主動式轉向系統等配備,前者採用一具電動旋轉馬達來減輕車體的側傾
量,而主動式轉向系統則能根據車速和路況來轉動後輪,藉此提供更靈活或更穩定的車身
動態。
如果你喜歡越野,那麼xDrive40i可選配越野套件,內容增加了氣壓式懸吊系統、電子控
制式M Sport後差速器、以及四種根據不同地形所設計的越野駕駛模式:雪地、沙地、砂
石路、以及石地。
車內科技配備的部分,X6擁有第七版的BMW Live Cockpit數位座艙系統與iDrive,整個系
統由12.3吋螢幕的數位儀表板與同為12.3吋的中央觸控螢幕構成,內建「Hey,BMW」語音
助理、進階手勢控制系統,Wi-Fi連網能力、無線充電、以及Apple CarPlay連線能力,有
些為標配、有些為選配。
對於那些注重安全的車主,X6也有許多相應配備,標配即擁有BMW的主動式駕駛輔助系統
(Active Driving Assistant),包括可完全對應靜止狀態的主動式巡航、盲點偵測、前
方撞擊預警、以及停車距離控制系統,若願意加價選配更多,還能獲得像是車道維持輔助
、自動車道切換輔助、側方撞擊對應等系統。
美國市場方面,基本款的X6 sDrive40i定價為199.8萬台幣起,xDrive40i則為206.9萬台
幣起,M50i則要266.1萬台幣起。
----
鄉民:買不起啦! PO這幹嘛?
不過會不會只有我覺得,新的X6尾巴還不錯看的
只是安全配備依然不是標配就配好配滿
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
BMW X6回來了,以第三代車型之姿,這次擁有更動感的車體線條、更強大的動力、以及更
多的科技配備,2020 BMW X6會採用與X5相同的BMW Cluster Architecture(CLAR)模組
化底盤平台,X6在外觀上仍有著大膽的線條設計,搭配一些有趣的選配配備像是發光式水
箱護罩,整輛車更顯前衛。
新的底盤平台也意味著新的動力系統構成,入門版的sDrive40i和xDrive40i採用3.0升直
列六缸雙渦輪引擎,最大輸出為335hp和45.6kgm,較舊款車型多出33hp和4.8kgm,至於
0-60 mph(96 km/h),sDrive版本為5.2秒、xDrive則為5.3秒。
動力較強的X6 M50i則改用4.4升V8雙渦輪引擎,最大輸出為523hp和76.5kgm,較舊款車型
增加78hp和10.2kgm,X6 M50i只需要4.1秒便能加速到96 km/h,極速則限制在250 km/h,
另外,X6現在可拖曳重達3,265公斤的拖車。
不論是哪種引擎,皆採用BMW車系慣用的八速自排變速箱,前雙A臂、後五連桿的懸吊系統
構成使得X6擁有不賴的靈活性,若選配Dynamic Handling操控升級套件,X6便可獲得主動
式側傾穩定系統和主動式轉向系統等配備,前者採用一具電動旋轉馬達來減輕車體的側傾
量,而主動式轉向系統則能根據車速和路況來轉動後輪,藉此提供更靈活或更穩定的車身
動態。
如果你喜歡越野,那麼xDrive40i可選配越野套件,內容增加了氣壓式懸吊系統、電子控
制式M Sport後差速器、以及四種根據不同地形所設計的越野駕駛模式:雪地、沙地、砂
石路、以及石地。
車內科技配備的部分,X6擁有第七版的BMW Live Cockpit數位座艙系統與iDrive,整個系
統由12.3吋螢幕的數位儀表板與同為12.3吋的中央觸控螢幕構成,內建「Hey,BMW」語音
助理、進階手勢控制系統,Wi-Fi連網能力、無線充電、以及Apple CarPlay連線能力,有
些為標配、有些為選配。
對於那些注重安全的車主,X6也有許多相應配備,標配即擁有BMW的主動式駕駛輔助系統
(Active Driving Assistant),包括可完全對應靜止狀態的主動式巡航、盲點偵測、前
方撞擊預警、以及停車距離控制系統,若願意加價選配更多,還能獲得像是車道維持輔助
、自動車道切換輔助、側方撞擊對應等系統。
美國市場方面,基本款的X6 sDrive40i定價為199.8萬台幣起,xDrive40i則為206.9萬台
幣起,M50i則要266.1萬台幣起。
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鄉民:買不起啦! PO這幹嘛?
不過會不會只有我覺得,新的X6尾巴還不錯看的
只是安全配備依然不是標配就配好配滿
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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By Frederic
at 2019-07-16T03:01
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at 2019-07-20T12:48
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at 2019-07-24T04:52
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