6代雅歌拉桿及排氣管一問..急.... - 汽車
By Edward Lewis
at 2006-12-31T00:00
at 2006-12-31T00:00
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一.小弟的愛駒為6代雅歌2.0CC.最近考慮了好久終於狠下心來換了鉦鋒的排氣管{仿3.0排氣管樣式左右雙出.含中尾段}.冷車和加速時聲音感覺較混厚紮實.但是又覺得有點吵不知是不是原廠的排氣管聲音較安靜我已經習慣了.還是改裝過後的排氣管本身就比原廠的大聲?不知觸媒是否還在?
二.鉦鋒的排氣管口碑如何?我是否須要在改裝頭段?原廠的頭段樣式為何{是否足以應付改裝過後的中尾段?}?是4-2-1還是4-1有何差別 ?我的車車是自排有VTEC的..如果不改頭段{維持原廠}這樣子跟改了中尾段有差嗎?{就加速和油耗及馬力而言}
三.改了中尾段其馬力.起步.高速.低速扭力.加速.中尾速和改裝之前是否有差別?差異為何?
四.本車的引擎室左右各有一支到L型的防傾平衡結構桿{由防火牆直接鎖在左右避震塔上}.問本原廠的技師如果在加裝一支直式的防傾平衡拉桿以增加剛性及過彎性{當然也是直接鎖在左右避震塔上}是否可行?技師告知....其原廠所設計的到L型防傾平衡結構桿跟自行另外在加裝的直式防傾平衡拉桿其意義是一樣的勿需在浪費金錢加裝.但朋友告知這二種是不同的設計所以建議我在另外加裝一支直式傾平衡拉桿以加強剛性和過灣性.請問個位大大我到底是應該聽誰的比較準確?
請各位汽車達人或是本田原廠技師來信解答.小弟感激不盡............
二.鉦鋒的排氣管口碑如何?我是否須要在改裝頭段?原廠的頭段樣式為何{是否足以應付改裝過後的中尾段?}?是4-2-1還是4-1有何差別 ?我的車車是自排有VTEC的..如果不改頭段{維持原廠}這樣子跟改了中尾段有差嗎?{就加速和油耗及馬力而言}
三.改了中尾段其馬力.起步.高速.低速扭力.加速.中尾速和改裝之前是否有差別?差異為何?
四.本車的引擎室左右各有一支到L型的防傾平衡結構桿{由防火牆直接鎖在左右避震塔上}.問本原廠的技師如果在加裝一支直式的防傾平衡拉桿以增加剛性及過彎性{當然也是直接鎖在左右避震塔上}是否可行?技師告知....其原廠所設計的到L型防傾平衡結構桿跟自行另外在加裝的直式防傾平衡拉桿其意義是一樣的勿需在浪費金錢加裝.但朋友告知這二種是不同的設計所以建議我在另外加裝一支直式傾平衡拉桿以加強剛性和過灣性.請問個位大大我到底是應該聽誰的比較準確?
請各位汽車達人或是本田原廠技師來信解答.小弟感激不盡............
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All Comments
By Puput
at 2006-12-31T16:42
at 2006-12-31T16:42
拉桿 多拉一定有它的好處存在~但是台製拉桿的通病,沒有預留潰縮點,原場則有,當你遭受撞擊時原廠會吸收衝擊力並潰縮,台製拉桿,則會將力量導向另一方,可能會自成2度傷害,但是有時他也可以分擔小力撞擊
看你考慮摟~
By Christine
at 2007-01-01T17:49
at 2007-01-01T17:49
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at 2006-12-31T00:00
at 2006-12-31T00:00
1at檔車可不可以
加汽車的潤滑機油阿!!??
2.at如果加了會怎麼樣阿!!???
3.at檔車的機油都多久換一次!!!???
應該比速可達的久吧!!??3000換一�� ...