6氣囊+循跡 何時才能立法通過!? - 汽車
By Oliver
at 2016-05-25T17:27
at 2016-05-25T17:27
Table of Contents
你提到的42-3是指動態煞車,不是都在講ESC
M2車輛是9人以下客車。
動態煞車跟ESC不一樣
※ 引述《Tosca (hi)》之銘言:
: ※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: : 每過一陣子就要吵一次
: : 市面上是沒有6安+ESP的車嗎
: : 一定要立法幹麻
: : 有些人就窮又需要代步車
: : 有錢的就去買6安+ESP的車阿
: : 立法只會讓窮人買不起車
: : 貧富差距更大
: 其實你的顧慮是對的
: 四十二之三、動態煞車
: 1. 實施時間及適用範圍:
: 1.1 中華民國一0七年一月一日起,新型式之M1、N1、O1、O2、L1、L2、L3-A2、L3-A3
及
: L5類車輛,及中華民國一0九年一月一日起,各型式之M1及N1類車輛,應安裝符合本項
規
: 定之動態煞車。
: 1.3中華民國一一0年一月一日起,各型式M2、M3、N2及N3類車輛,以及中華民國一一
一
: 年一月一日起,各型式之O3及O4類車輛,應安裝符合本項規定之動態煞車。
: 法規其實很恐怖
: 後年107年開始新車都要裝ESC
: 但這不是殺傷力最大的 更恐怖的是110年開始 各形式所有車都要安裝!
: 也就是到時候陸上一堆舊車沒ESC的 沒有安裝了話 驗車根本不會過~
: 有點像今年七月開始的胎壓
: 但舊車要安裝胎壓很簡單
: ESC要加裝?? 不知道到時候生不生的出來....
: 就算生的出來 費用過高可能也會造成舊車另一個淘汰潮
: 政府的如意算盤其實就是希望民眾一直多花錢就對了 這才能刺激內需
: 台灣平均車齡其實是偏高了 歐洲美國才三分之一的車子車齡在十年以上
: 台灣是超過一半
: 你看板上一堆人還在開K6 tercel就知道了...
: 所以五年後 還會有另一波中古車淘汰潮 因為驗車都會因為沒有ESC而驗不過
: 你說的沒錯 貧富差距會越來越大
: 現在窮人還可以買便宜中古車 五年後連便宜中古車都沒的買
: 因為驗車不會過 無法上路...
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M2車輛是9人以下客車。
動態煞車跟ESC不一樣
※ 引述《Tosca (hi)》之銘言:
: ※ 引述《gk1329 ()》之銘言:
: : 每過一陣子就要吵一次
: : 市面上是沒有6安+ESP的車嗎
: : 一定要立法幹麻
: : 有些人就窮又需要代步車
: : 有錢的就去買6安+ESP的車阿
: : 立法只會讓窮人買不起車
: : 貧富差距更大
: 其實你的顧慮是對的
: 四十二之三、動態煞車
: 1. 實施時間及適用範圍:
: 1.1 中華民國一0七年一月一日起,新型式之M1、N1、O1、O2、L1、L2、L3-A2、L3-A3
及
: L5類車輛,及中華民國一0九年一月一日起,各型式之M1及N1類車輛,應安裝符合本項
規
: 定之動態煞車。
: 1.3中華民國一一0年一月一日起,各型式M2、M3、N2及N3類車輛,以及中華民國一一
一
: 年一月一日起,各型式之O3及O4類車輛,應安裝符合本項規定之動態煞車。
: 法規其實很恐怖
: 後年107年開始新車都要裝ESC
: 但這不是殺傷力最大的 更恐怖的是110年開始 各形式所有車都要安裝!
: 也就是到時候陸上一堆舊車沒ESC的 沒有安裝了話 驗車根本不會過~
: 有點像今年七月開始的胎壓
: 但舊車要安裝胎壓很簡單
: ESC要加裝?? 不知道到時候生不生的出來....
: 就算生的出來 費用過高可能也會造成舊車另一個淘汰潮
: 政府的如意算盤其實就是希望民眾一直多花錢就對了 這才能刺激內需
: 台灣平均車齡其實是偏高了 歐洲美國才三分之一的車子車齡在十年以上
: 台灣是超過一半
: 你看板上一堆人還在開K6 tercel就知道了...
: 所以五年後 還會有另一波中古車淘汰潮 因為驗車都會因為沒有ESC而驗不過
: 你說的沒錯 貧富差距會越來越大
: 現在窮人還可以買便宜中古車 五年後連便宜中古車都沒的買
: 因為驗車不會過 無法上路...
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at 2016-05-28T09:18
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at 2016-05-30T18:05
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