705hp地表豪華商務機Abt S8 plus挑戰頂級消費客層！
Abt Sportsline繼現行Audi S8為基礎，改出640hp、675hp兩款輸出設定的Abt AS8之後，
現在竟然又對應Audi原廠全新的S8 plus車型再推出全新的完裝車型，705hp / 85.6kg-m
的輸出，與原裝車的605hp / 71.4kg-m輸出對比，似乎有那麼一點高人一等啊！
是說延續Abt一貫的低調風格，這款Abt S8 plus在外觀也只有胎圈組、排氣尾管能看出差
異，看不到的地方，包括Abt Power New Generation動力模組、Abt Level Control電子
氣壓懸吊等，都讓這部S8 plus兇兇DER。
如果各位大大當中有多金買家，想有一台車是擁有超跑性能、但是可以同時載4人出遊、坐起
來又得舒適，Abt S8 plus應該能滿足三個願望一次達成，台灣好像有Abt Sportsline的
總代理，如果口袋深深深幾許，參考看看唄～
http://imgur.com/GjAfRxG
http://imgur.com/L8nSrgh
http://imgur.com/1DdoSnB
http://imgur.com/MF623tJ
http://imgur.com/muOxbZS
http://imgur.com/2u5b3iX
新聞來源：
https://www.kingautos.net/77141
VW集團車款首席改裝廠《Abt Sportsline》，針對現行款Audi S8車型提供有640hp、及
675hp兩款輸出等級的改裝配套選擇，現在Abt工程團隊再次以S8市售車為基礎、並進一步
釋放它的動能。「這具雙渦輪V8引擎實際上是能夠對應進一步的升級改裝的，而且不論在
性能方面、或日常實用性方面都無需妥協」；Abt Sportsline執行長Hans-Jürgen Abt說
道。
自從第一代S8車型於1996年問世以來，Abt就提供有相對應的改裝升級方案，並始終展現
該品牌向來一絲不苟的精神，當時，Abt以第一代S8做為慶祝品牌100週年的代表里程碑，
如今，Abt再次以這部汽車業界的「重磅炸彈」，來展現品牌120週年的風範。
現在，Abt S8改裝完裝車再以頂尖的Audi S8 plus車型做為基礎，而此「plus」之名也絕
非只是虛名而已，Audi原裝的S8 plus市售車即具備605hp最大馬力，如今在Abt
Sportsline經手下，這具八缸動力可輸出705hp最大馬力，可說是集優雅、舒適於一身的
「超跑」。
這部豪華房車的性能數據，也是能與所有同級競爭對手較量的利基：極速上探320km/h，
0-100km/h加速3.5秒、峰值扭力85.6kg-m……(S8 plus原裝車為71.4kg-m) 這些都讓Abt
S8 plus不只是能夠高速巡航而已，它更是一輛優雅、舒適的地表豪華商務機。
當然了，Abt也提供有自家的Abt Level Control電子氣壓懸吊，搭配Abt S8 plus的車格
設定，不僅能讓駕駛人依照自身駕馭習慣進行調整，至少降低25mm的車身重心，也確保讓
這架地表商務機擁有更好的抓地性能，同時也賦予它更具有力量、且動感的姿態呈現。
Abt排氣系統搭配口徑89mm的四尾管設計，若有需求，也能夠置換前置消音管
(pre-silencer)的搭配。
四輪足下20至22吋的DR、及FR系列設計鋁圈，則是Abt S8 / S8 plus在配重、及視覺張力
方面最理想的搭配，而理所當然地，這些鋁圈組也搭配由Continental或Dunlop製造的高
性能配胎，這些對於駕馭性能、甚至操駕樂趣方面，都是不可或缺的裝備。
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Abt Sportsline繼現行Audi S8為基礎，改出640hp、675hp兩款輸出設定的Abt AS8之後，
現在竟然又對應Audi原廠全新的S8 plus車型再推出全新的完裝車型，705hp / 85.6kg-m
的輸出，與原裝車的605hp / 71.4kg-m輸出對比，似乎有那麼一點高人一等啊！
是說延續Abt一貫的低調風格，這款Abt S8 plus在外觀也只有胎圈組、排氣尾管能看出差
異，看不到的地方，包括Abt Power New Generation動力模組、Abt Level Control電子
氣壓懸吊等，都讓這部S8 plus兇兇DER。
如果各位大大當中有多金買家，想有一台車是擁有超跑性能、但是可以同時載4人出遊、坐起
來又得舒適，Abt S8 plus應該能滿足三個願望一次達成，台灣好像有Abt Sportsline的
總代理，如果口袋深深深幾許，參考看看唄～
http://imgur.com/GjAfRxG
http://imgur.com/L8nSrgh
http://imgur.com/1DdoSnB
http://imgur.com/MF623tJ
http://imgur.com/muOxbZS
http://imgur.com/2u5b3iX
新聞來源：
https://www.kingautos.net/77141
VW集團車款首席改裝廠《Abt Sportsline》，針對現行款Audi S8車型提供有640hp、及
675hp兩款輸出等級的改裝配套選擇，現在Abt工程團隊再次以S8市售車為基礎、並進一步
釋放它的動能。「這具雙渦輪V8引擎實際上是能夠對應進一步的升級改裝的，而且不論在
性能方面、或日常實用性方面都無需妥協」；Abt Sportsline執行長Hans-Jürgen Abt說
道。
自從第一代S8車型於1996年問世以來，Abt就提供有相對應的改裝升級方案，並始終展現
該品牌向來一絲不苟的精神，當時，Abt以第一代S8做為慶祝品牌100週年的代表里程碑，
如今，Abt再次以這部汽車業界的「重磅炸彈」，來展現品牌120週年的風範。
現在，Abt S8改裝完裝車再以頂尖的Audi S8 plus車型做為基礎，而此「plus」之名也絕
非只是虛名而已，Audi原裝的S8 plus市售車即具備605hp最大馬力，如今在Abt
Sportsline經手下，這具八缸動力可輸出705hp最大馬力，可說是集優雅、舒適於一身的
「超跑」。
這部豪華房車的性能數據，也是能與所有同級競爭對手較量的利基：極速上探320km/h，
0-100km/h加速3.5秒、峰值扭力85.6kg-m……(S8 plus原裝車為71.4kg-m) 這些都讓Abt
S8 plus不只是能夠高速巡航而已，它更是一輛優雅、舒適的地表豪華商務機。
當然了，Abt也提供有自家的Abt Level Control電子氣壓懸吊，搭配Abt S8 plus的車格
設定，不僅能讓駕駛人依照自身駕馭習慣進行調整，至少降低25mm的車身重心，也確保讓
這架地表商務機擁有更好的抓地性能，同時也賦予它更具有力量、且動感的姿態呈現。
Abt排氣系統搭配口徑89mm的四尾管設計，若有需求，也能夠置換前置消音管
(pre-silencer)的搭配。
四輪足下20至22吋的DR、及FR系列設計鋁圈，則是Abt S8 / S8 plus在配重、及視覺張力
方面最理想的搭配，而理所當然地，這些鋁圈組也搭配由Continental或Dunlop製造的高
性能配胎，這些對於駕馭性能、甚至操駕樂趣方面，都是不可或缺的裝備。
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