8891新Focus獨立懸吊vs扭力樑數據 - 汽車

Linda · 2020-01-17

Table of Contents

Post
Comments
Related Posts

原文：
https://c.8891.com.tw/m/articledetails/2/1522

這麼有實驗精神的車評不多了
用實測和儀器說話

測試分別為
1.儀器30公里時震動抑制表現
-》多連桿勝

2.儀器60公里時震動抑制表現
-》多連桿勝

3.賽道單圈
-》多連桿勝

4. 0-100加速
-》平手

5.煞停所需距離
-》多連桿勝

8891結論...
這兩台的話
直上Lommel賽道版吧==
這算誠實嗎XD

--

汽車

All Comments

Hamiltion2020-01-21

等你大鵬灣跑的進146再來跟我說有差

Zora2020-01-24

比那些說感覺沒差別的吃嘴車評厲害多了

Hamiltion2020-01-25

良心車評

Jack2020-01-25

進車場維修速度不知道哪個較快呢

Vanessa2020-01-28

理論上多連桿版本配件變多了應該修的速度也增加

Callum2020-01-31

有科學測量給推，比人體感覺還要準確

Bethany2020-02-04

車評唯一推有數據的8891
屌打一堆感覺派車評X 業配O

Tristan Cohan2020-02-08

打臉一堆車評

Jessica2020-02-13

某個車評說用扭力樑，後座空間會變大，這個部分8891
有沒有測數據？

Franklin2020-02-16

空間為什麼會變大車型內裝有變？

Edith2020-02-18

我去車展試坐，感覺不出差異。

Wallis2020-02-19

數據會說話推起來!

Blanche2020-02-22

文章裡面的賽道單圈排行，不管是哪個版本的st line
單圈都比gti快欸

Liam2020-02-25

推，不過儀器測得出不代表人就感覺得到吧？

Joseph2020-03-01

我記得多連桿版本的有強化煞車，煞停距離贏正常啦！

Edith2020-03-05

無聊贏的東西就看你要不要花7萬買啊

Olga2020-03-09

多三萬不是七萬

Mason2020-03-13

正常沒贏的話福特出兩個版本幹嘛當工程師也是用感
覺在設計？

Connor2020-03-17

推8891的是都買了Lommel賽道版嗎?

Rae2020-03-17

推8891就要買focus 這是什麼邏輯啊

Lydia2020-03-17

反觀馬自達只用扭力梁

Carol2020-03-20

對車沒興趣的id還真是天天在車板推文

Adele2020-03-20

話說回來小賽道ST-Line能跑贏Golf Gti和BMW M135i，
那正ST應該會強到不可思議，值得期待，傳統鋼砲迷等
這台進就好

Quanna2020-03-20

哪個車評直接說沒差別？說個聽聽

Ivy2020-03-24

有數據給推

Quanna2020-03-24

推8891 讚讚讚

Iris2020-03-29

本來就是要買原汁原味的多連桿版本買啥扭力娘

Gary2020-04-02

想知道保養跟維修的價差

Caroline2020-04-03

那些”覺得不輸”車評爽買優惠車應該都轉賣了吧

Harry2020-04-05

機器屌打唬爛感覺仔

Thomas2020-04-09

清流

Yedda2020-04-14

胎壓降一點不會嗎

Mary2020-04-15

2台都開過路不平扭力樑左右晃得明顯，多連桿煞車又

Gary2020-04-19

更好，LED尾燈辨識度高。好想換多連桿喔

Christine2020-04-24

推

Hardy2020-04-29

Volkswagen v.s. ford ,修車狂人

Mary2020-05-01

沒差的話為何價錢不同多連桿還貴好幾萬

Olivia2020-05-06

怡塵的試車就一直強調，一般開，沒差

Ethan2020-05-08

推8891

Belly2020-05-09

應該改名洽飯樑

Zora2020-05-13

推良心車評

Olive2020-05-17

有沒有進pit速度評比

Necoo2020-05-19

比GTi還有135i快吹真大顆顆

Eden2020-05-23

#覺得不輸

Isabella2020-05-27

覺得沒差辣，但是我會買多連桿或雙A臂

George2020-05-30

推8891有數據比起某顧問拍的影片一直強調一般開起
來沒差 8891專業多了

Zanna2020-06-02

8891快變車評照妖鏡了
8891快變車評照妖鏡了

Lauren2020-06-06

按錯推回來

Victoria2020-06-10

推

Bennie2020-06-13

振動用總合算法還是很怪.....

Dorothy2020-06-16

146的嘴臉擺出來一下

Ina2020-06-18

推

Dorothy2020-06-22

亂說不輸拉

Andy2020-06-23

146表示

Anonymous2020-06-26

車評僅存的清流了

Kyle2020-06-30

要是focus st真的有進手排，應該很值得去搶吧

Regina2020-06-30

大部分還是想要自排啦上一代只有手排反而會賣不好

Adele2020-07-03

買到扭力梁車主路過覺得幹

Erin2020-07-03

想要手排的就多了一個好目標

Anthony2020-07-08

不會啦，車速越快差距越小，樓上平常飆快一點就沒差
了

Odelette2020-07-11

每個車評都說有差,但差異非常小...沒毛病阿

Necoo2020-07-12

正ST不是聽說今年已經沒有配額了嗎賣光了

Tracy2020-07-15

https://imgur.com/NyKODhM.jpg
阿就真的比Gti和135i快啊，某II崩潰什麼

Lucy2020-07-18

扭力樑版只輸多連桿版0.2秒，誤差範圍內也還好

Puput2020-07-22

如果兩款的總價差在5萬以內!我覺得多連桿勝

Rebecca2020-07-27

BMW臉掛不住惹

Suhail Hany2020-07-28

但如果總價差超過5萬!我個人不會想買多連桿

Emily2020-07-28

我有看過內文我知道8891測出來比GTi跟135i快啊
想信的可以信我願意拿Focus換手牌六缸135i OK的

Todd Johnson2020-07-29

沒146沒資格說有差

Belly2020-07-29

用數據說話真的很有說服力比一堆嘴上談兵的好多了
不過平心而論我認為一般日用真的沒差畢竟不是每個
人用車都是要操出極限

Thomas2020-08-03

推8891

Hedy2020-08-07

後來才補看的就別在裝了，換車的推文只會讓你更逗趣

Christine2020-08-11

各種崩潰

Sandy2020-08-15

有實驗有數據就推 8+9才在那邊嘴

Xanthe2020-08-16

推數據

Carolina Franco2020-08-18

又不是貴的就一定快…

Bennie2020-08-19

不要臉的髒東西

Steve2020-08-23

我在意led尾燈啊啊啊啊

Ethan2020-08-25

良心車評

Eden2020-08-25

小賽道對大馬力車種不吃香也很正常

Selena2020-08-29

之前買扭力娘的人應該感覺很幹吧

Carolina Franco2020-09-01

還是要看一下油耗和保養成本吧

Heather2020-09-03

推用心比某個146好多了

Oliver2020-09-07

問題是平常是儀器坐車還是人坐車...

Vanessa2020-09-09

#覺得不輸RRRRRRRR

Tom2020-09-11

算上折價就是7萬啊前面菜單都有po了還是有人都不
殺價啊？有佛快拜

Candice2020-09-14

煞車不能算因為多連桿才勝吧？不是碟盤有變大嗎

Ida2020-09-19

不太懂比比較貴的車快就要人家買135跟你換Focus的

Charlotte2020-09-24

邏輯？

Quanna2020-09-27

如果沒差別幹嘛還推出兩種版本想也知道有差

Robert2020-09-30

而且要是跑直線ST-Line絕對大輸性能車啊

Todd Johnson2020-10-01

比146 好多了

Caroline2020-10-03

煞車是加大碟盤...不可能沒差別啦，看你咖稱有沒有
感覺而已

Olga2020-10-08

多連桿有沒有比較好不知道但是有很多扭力娘77777耶

Candice2020-10-08

沒146不公平屬於嚴重瑕疵

Enid2020-10-12

花時間和花錢下去測,推一下8891

Gary2020-10-17

還好啦扭力梁+7萬柏金包報帳到老婆那邊比較會過

Freda2020-10-20

這才叫試車

Caroline2020-10-21

幫扭力梁版二手價QQ

Andrew2020-10-26

之前還有車評說扭力梁後座空間比較大

Oliver2020-10-30

不用舔廠商的科學數據就是讚

Franklin2020-11-01

這是低速彎賽道，動力部分只看起中加速而已

Kristin2020-11-05

現在車子都是模組化設計
只要車型有 AWD 版本

Kristin2020-11-07

後座地板中間都會隆起

Enid2020-11-09

專業給推，比感覺派的強多了

Gary2020-11-14

比135快好強

Kama2020-11-18

人家黑科技特調扭力娘耶

Kristin2020-11-20

屌打全部空口說幹話的業配車評給推

Ethan2020-11-23

推數據

Elvira2020-11-27

明明就很明顯不一樣，某些白癡一直在那邊扯說開不出
來，是肢體殘障嗎

Hazel2020-12-02

根本沒有差價到7-8萬，少在那裏胡扯

Hedy2020-12-04

8891有實驗數據，讚！

Damian2020-12-09

長途開的多一定有差。最大G值跟振動時間差不多，但

Leila2020-12-13

是總G值多連桿的比較少，代表吸震能力比較好

Victoria2020-12-15

真誠實的車評，反觀

Jake2020-12-19

還蠻強的

Jake2020-12-20

體感上來說舒適度也幾乎相當，綜合一般道路駕駛感受
實在難以察覺兩者不同。當速度逐漸加快、轉向越發激

Dora2020-12-20

進，越能發現，兩者確實有著不同個性！
這是8591內文說的也不用急著批評吧
*8891

Catherine2020-12-23

勿忘FOCUS麋鹿測試打死多少車

Gary2020-12-27

同級車基本都被打死了吧

Irma2020-12-30

"這台車還嫌那你沒車可買了"

Daniel2020-12-30

To owe I 車展賽道版聽說折到6萬...

Victoria2021-01-04

買到扭力娘也不用太難過最近新教材已經釋出反正
都要上課不用分那麼細

Noah2021-01-08

唯一沒統計數據的是車主的感覺靈敏度

Odelette2021-01-12

最早那位福特focus設計工程師來台灣都說他自己開得
出差異了。

Bennie2021-01-12

推8891

Liam2021-01-15

車壇兩大笑話，一、扭力樑不輸多連桿，二、前驅車調
教的像後驅車

Blanche2021-01-19

結果不意外但連紐力樑都贏GTI是怎樣

Catherine2021-01-24

打臉一堆車平

Delia2021-01-27

146臉往哪裡擺？

Rosalind2021-01-31

麋鹿測試不只打死同級車，83KM過關，也打不少死鋼砲

Tracy2021-01-31

打死不少鋼砲，插字插錯位置
但是說他在8891測試能贏GTI，我自己也覺得不太可能

Ivy2021-02-04

直上垃圾車

Queena2021-02-05

只是一些買了不敢面對自己內心的現實而已,人家冥嘴

Zora2021-02-10

至少有業配有錢拿,一堆無腦挺的被冥嘴騙被車廠當韭
菜還沒錢拿不知在挺什麼

Adele2021-02-14

胎壓哥說扭力娘比較輸適耶！

Barb Cronin2021-02-17

儀器沒有146啦

Yedda2021-02-21

台灣車評就是廣告公司而已，是要他們評什麼？

Megan2021-02-25

146大概賺了一票focus 的錢拿去買model3 惹爽歪

Hedy2021-03-02

買扭力娘的朋友ㄧ直被糗哭哭

Rae2021-03-03

把gti跑賽道的速度資料拿來比就知道差在哪了

Todd Johnson2021-03-06

抓到了 8891沒測量胎壓唯一相信胎壓哥

Elvira2021-03-07

精采

Hazel2021-03-12

胎壓哥越來越業配了，旁邊技師都是就算價差八萬也要
選多連桿

Hardy2021-03-15

有數據給過

Rachel2021-03-17

lommel版碟盤比較大

Emily2021-03-19

扭力樑二手價也不會差啦二手價一直都只跟妥善有關

Ethan2021-03-20

我個人會因為尾燈和碟盤選lommel, 多連桿沒那麼重要

Christine2021-03-22

等你開到146 再來跟我嘴操控

Poppy2021-03-23

推數據

Daniel2021-03-24

等等其他家都說多連桿後座很跳耶 XD

Rosalind2021-03-29

找個技術差的素人開多連桿版，再找個像統哥那種開扭
力樑版，跑單圈，就可以洗成扭力樑贏多連桿了！

Carol2021-03-29

反正四門沒人權沒得選

James2021-04-01

好啦扭力樑想換的找我啦馬川獨立懸吊版跟你換

Leila2021-04-05

價格決定一切...

Eartha2021-04-06

3萬真的值得價格差距太小了

Liam2021-04-07

明明就是7萬（要考慮折價差異）

Zora2021-04-09

早就測過，還跑去香港測試

Wallis2021-04-13

打臉

Elma2021-04-17

數據會說話一堆感覺派的

Edwina2021-04-19

應該是差價五萬左右，多連桿版本折六萬起跳，扭力樑

Annie2021-04-20

兩台比較怡塵的影片前面說的才是大家的心聲

Callum2021-04-25

版本折八萬左右

John2021-04-25

胎壓哥表示：......................

Quintina2021-04-29

臉很腫

Freda2021-05-02

不是說坐了感覺不出差異嗎

Heather2021-05-03

我相信一般人一般代步感覺不出差異啦

Oliver2021-05-05

不過畢竟這裡是車板鄉民都很專業坐上去車不用發
動就感覺出來了

Caitlin2021-05-06

146就是笑話

Elizabeth2021-05-11

當然有差啊我說價格

Erin2021-05-15

推

Lily2021-05-19

一堆車評都說多連桿版本比較跳欸怎麼跟8891相反

Brianna2021-05-20

沒146沒資格嘴操控

Kama2021-05-21

扭力涼特規版車主：.........

Mary2021-05-25

有收錢的車評當然說多連桿比較跳

Leila2021-05-26

一堆嘴多連桿比較跳根本...

Valerie2021-05-29

推推

Barb Cronin2021-06-02

有數據就先給推

Ophelia2021-06-06

眼鏡碎光光，當初說沒差的不知該怎麼評這個版本

Edith2021-06-10

屌打山路八嘎

Odelette2021-06-14

說比較好或壞都是打臉

Jake2021-06-17

146

Bennie2021-06-22

某位顧問剛好也有出片呢

Hedwig2021-06-23

現在數據出來比較跳是心在跳嗎？

Ophelia2021-06-27

多連桿勝是常識，台福政策害護航的車評沒台階下

Irma2021-06-29

龐德：多連桿 totally win

Linda2021-07-01

台灣那些借車來拍片的youtuber舔的太噁心

John2021-07-05

不要看規格選車，日常開也沒有差別

Agatha2021-07-05

以後GTi問車文出來可以推直上Focus賽道版了
#覺得不輸

Mary2021-07-06

儀器測得出來表示人體感覺得出來嗎?

Tom2021-07-10

當初那些說扭力樑空間比較大的都不敢再提了啦，扭力
樑比較省空間，但省在車外有什麼用？當初護航用的
話術而已

Catherine2021-07-12

鄉民都感覺出這些微差距拉!

Lily2021-07-16

福特當然要說多連桿跳，這樣才可以清掉庫存扭力樑

Olive2021-07-17

上次不是有車評說多連桿比較顛我看是老番顛吧

Rachel2021-07-22

扭力樑晃動真的很明顯，真羨慕那些感受不出來的

Kelly2021-07-26

等那個儀器跑進146再來測震動可以嗎？

Hedwig2021-07-30

好車不買嗎

Steve2021-08-04

科學車評

Kumar2021-08-07

push

Ida2021-08-08

你這樣買娘版的要怎麼安慰自己?

George2021-08-08

ETJohn 有梗

Regina2021-08-10

看起來Focus跑賽道的成績完全海放其它國產車

Erin2021-08-14

兩種懸吊有差但感覺差異真的不大

Jacky2021-08-15

胎壓哥你敢嘴？

Puput2021-08-17

推8891良心車評反觀146一直嘴

Mason2021-08-18

扭力樑麋鹿都能刷上83km了，多連桿豈不飛天XD

Elma2021-08-22

也沒什麼護航的吧，同級golf也是這樣搞啊，不然去買

Necoo2021-08-23

auris/altis，入門就給獨立懸吊

Anonymous2021-08-26

就葉配車評傲慢啊，說什麼一般人分不出來，說船大家
就又都知道，沒毛病嗎

Oscar2021-08-29

很好奇，真的有車廠會為了省連桿的錢，去開新的模
具嗎？這不是非常智障的事情，為了一點邊際成本，
去花費多餘模具成本，講這樣的話有沒有先經過大腦

Caitlin2021-08-30

其實我相信多連桿是為了清庫存的說法，當初多連桿車
型是為了中國市場，豈料三缸的接受度實在太差，變得
賣超爛。台灣扭力樑依然熱賣的確是沒有改多連桿必要

Heather2021-09-02

如果是這樣台灣也太可憐了吧撿中國的剩菜

David2021-09-07

某II別再崩潰了，那一台小車跑贏賓利你也乾脆跳針
說買賓利不如直上小車，邏輯真的hen棒

Rebecca2021-09-09

承認小賽道跑輸Focus很難？

Puput2021-09-14

扭力梁上課費比較便宜

Erin2021-09-15

本質上就爛什麼獨立不獨立有差嗎都是爛

Joseph2021-09-18

原來賓利有出C-Segment的hatchback 到底誰崩潰xd

Kama2021-09-20

有些推文的還在146 146 的，煩不煩啊？

Eartha2021-09-20

推

Sierra Rose2021-09-22

水

Carolina Franco2021-09-24

煞車距離為什麼會有影響？車重的關係嗎？

Eartha2021-09-29

不煩，我沒跑進146可以評論嗎？

8891新Focus獨立懸吊vs扭力樑數據 - 汽車

All Comments

Related Posts