89.9萬起接單,Mazda CX-30 10/23發表 - SUV

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By Brianna
at 2019-10-08T11:23

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https://tinyurl.com/y3ajy5t2

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單一 2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎、四種規格 89.9 萬起!Mazda CX-30 開始接單、10/23
發表


為展現對於台灣市場的重視,台灣馬自達以最快速度導入CX-30,於今(8)日正式展開接單
,推出尊榮型89.9萬、頂級型96.9萬、旗艦型102.9萬與旗艦進化型 109.9 萬四款等級,
以及多樣外觀車色與內裝配色,並首次引進「極境灰」車色,讓消費者擁有更多元的選擇
,預計自今年11月後開始陸續交車。

日式設計美學 激盪創意生活風格

ALL-NEW MAZDA CX-30外觀展演全新進化的KODO魂動設計,呈現出脫俗不凡的優雅風範。
奠基於「less is more」減法美學思維,運用猶如日式書法筆墨收放自如的設計理念,完
美表現簡潔單一律動的流線車身輪廓。車頭勾勒設計核心魂動之翼,搭配前保桿下緣俐落
簡約的方向燈與獨特閃爍方式,創造出充滿生命力的動感造型。而精工雕琢帶來的和諧S
型車側光影線條,闡述全新世代設計重視光影美學圭臬,進而傳遞消費者不同的美學藝術
體驗,並透過設計美感,激發創意靈感生活,滿足其對於美麗事物的喜愛。

為了無瑕地契合設計美學與空間表現,CX-30的車頂線條一氣呵成地上揚至後方尾門,除
了創造流暢曼妙的車身曲線之外,更打造出寬敞合宜的座艙尺寸及行李廂容量,兼顧外觀
設計及空間實用性。此也反映在適切的車身尺碼設定,不論是在擁擠的市區道路或是停車
場,駕駛者皆可愜意地靈活駕馭,享受都會行駛的適行性及自在感受。

內裝質感與空間設計 加深全員情感連結

ALL-NEW MAZDA CX-30中控台上方覆蓋豐富飽滿的自然紋理皮革,採飛翼造型設計大幅地
延伸至車門飾板,輔以簡約飾條襯托,搭配整體座艙配置的真皮座椅1,傳遞高級豪華的
氛圍感受。刻意配置不同於內裝飾板的皮革配色,亦強化飛翼造型的獨特風格。車室內所
有皮革車縫線,完全依照精品的工藝標準進行裁量與製作,詮釋職人技藝的精緻細膩質感
,而全新雙層鑄造技術所製作的排檔面板,更是以多重樣貌展現生氣活潑的氣息。


秉持著人本哲學的理念,CX-30駕駛座艙所有元素皆以駕駛者為核心進行設計,強化與車
輛之間的互動。CX-30以更精進的HMI人因工程技術,運用在MAZDA CONNECT人機智慧資訊
整合系統,其8.8吋中央資訊顯示幕搭載新型態分割式畫面、增大多功能控制旋鈕、具備
智慧型手機連結功能且採用升級版原廠衛星導航系統2,加上Windshield HUD前擋投影式
全彩抬頭顯示器及7吋TFT全彩數位儀錶附多功能顯示幕,讓駕駛者能輕易獲取所需資訊,
更能專注地享受駕馭。此外,MAZDA更與心理學家合作,透過最適化車內各部位旋鈕的操
控回饋,使乘員能夠經由觸覺的反應,轉化成愉悅的行車感受。

CX-30以SUV較高的坐姿設計,提供駕駛寬裕空間及廣闊視野,透過座椅距離的配置,營造
寬敞的整體佈局,提升舒適性的同時更可深化全體乘員的交流,加深情感連結。在便利性
方面,因採用最佳之座椅離地高度,全體乘員皆可輕鬆且不費力地進出車室;充裕的行李
廂空間與開闊且離地低的開口設計,輔以電動尾門,讓乘員可以輕鬆放入大型行李、裝載
重物或是放置嬰兒推車,滿足不同人生階段消費者的用車需求。

聽覺表現也是CX-30重視的範疇之一,為達到MAZDA所強調之「寧靜的品質」,利用大量減
少車底板孔洞的配置、全新包覆喇叭的車門鈑件、特殊隔音纖維地毯、吸音功能腳踏墊及
行李廂底板隔音毛絨毯來阻絕令人不適的噪音。另一方面,精心設計的全車音場,低音喇
叭位於車頸兩側極大化低音效果,而中高音喇叭則位於車門且直接面向乘客以傳達更清澈
的音質。無論配備8具揚聲器的音響系統,抑或具備12具揚聲器的BOSE挫蘌雁腋T,均能提
供所有乘客最高規格的音樂盛宴。

安心自在的駕馭樂趣 隨心探索外界之美


ALL-NEW MAZDA CX-30全車系搭載2.0升SKYACTIV-G高效汽油引擎,搭配SKYACTIV-DRIVE 6
速手自排變速系統附運動化模式,擁有165ps最大馬力及21.7kg-m的峰值扭力輸出。基於
人馬一体的駕馭哲學且讓駕駛者能從容恣意地享受駕馭樂趣,CX-30採用全新SKYACTIV-VE
HICLE ARCHITECTURE車輛結構技術,藉由全新環狀車體結構設計、座椅、底盤與輪胎設計
,實現操駕時如同雙腳走路般簡單自然,不需多加思考即能直覺地保持協調的動態平衡。
搭配G-VECTORING CONTROL PLUS G力導引控制技術+,提高操控時的穩定性及車輛的反應
,完美詮釋人馬一体的理念。

另外,MAZDA特別針對CX-30車身進行空氣動力學研究,設計由前保桿下方至後端的雙導流
孔,妥善導引氣流以降低輪圈攪動產生亂流的可能性,優化車輛風阻表現,讓駕駛者能夠
享受更平穩的高速駕馭體驗。

CX-30全車系標配7具輔助氣囊,並採用冷沖壓製程打造之最高強度鋼材車體結構,強化車
輛發生碰撞時全車乘員的安全性。主動安全方面則是配備完善的i-ACTIVSENSE主動安全科
技,全車系標配MRCC全速域主動車距控制巡航系統、SBS 智慧前行煞車輔助系統、BSM盲
點偵測系統(附RCTA後車警示功能)、LDWS車道偏移警示系統、LAS車道偏移防止系統與DAA
駕駛疲勞警示系統。部分車型搭載CTS巡航模式車道維持輔助系統,在時速55公里以下系
統可主動偵測車道兩側標線,提供方向盤輔助,將車輛維持在車道線內;若未偵測到兩側
標線,系統將依照前車行駛路線提供駕駛輔助,大幅降低駕駛疲勞,再加上SBS-R智慧倒
車煞車輔助系統及SBS-RC智慧後車盲區煞車輔助系統,使CX-30的安全防護更顯完備。

親臨感受 ALL-NEW MAZDA CX-30 全國展間巡迴預賞

ALL-NEW MAZDA CX-30以人本哲學理念及兼具設計質感、車室空間為目標進行開發,援引
職人工藝、日式美學、顛覆創新、直覺駕馭與以人為本的品牌概念,進而強化歡慶每秒駕
馭的感動及彰顯感受唯一無二的品牌精神。CX-30於今日正式展開接單,正式售價自89.9
萬元起,預計自今年11月後開始陸續交車。為了讓MAZDA愛好者實際體驗CX-30的獨特魅力
,台灣馬自達將於10月10日起展開巡迴預賞活動,邀請消費者親臨鑑賞。如欲了解更多新
車相關資訊與巡迴預賞活動訊息(附件一),請造訪MAZDA官方網站(http://www.mazda.com
.tw)或親臨MAZDA全國展示中心。
1. 白色真皮座椅供旗艦進化型選購,將採接單生產方式
2. 升級版原廠衛星導航系統供全車系加價新台幣一萬一千元選配,全新功能為: 客製化
的地圖顏色、分割式畫面、3D陀螺儀以及關鍵字搜尋

心得/說明:(30字以上)

怎麼覺得如果以台灣消費者個性,大概會直升CX-5?然後看著規格表,發現這次車色
與內裝色調選擇更多了,連預賞會上面那台黑藍雙色也有!



*轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號)

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Tags: SUV

All Comments

Agatha avatar
By Agatha
at 2019-10-12T04:46
Mazda 的車道維持只能作用在時速55以下 太廢了
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-10-14T04:27
被Rav4,CX-5吊打
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-10-16T19:38
回1樓,你這樣講不精確,CX5車道維持是在60公里以上
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-10-17T00:18
沒全速域就是工業垃圾吖
Elvira avatar
By Elvira
at 2019-10-21T13:39
廢到笑 半套車維還要103萬以上才有
Bethany avatar
By Bethany
at 2019-10-23T10:04
skyactiv x 到底什麼時候才會出.... 喊多久了
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-10-27T04:11
講這麼多,維持也沒有
Bennie avatar
By Bennie
at 2019-10-31T02:16
HUD、環景要到103.9...,幫馬三CX5抬轎用
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-10-31T22:50
不爽不要買
Christine avatar
By Christine
at 2019-11-03T22:36
CX5沒有車道居中,現行的Ra4就有車道居中
Eden avatar
By Eden
at 2019-11-04T17:46
這台是進來幫CH-R抬轎的嗎?
Christine avatar
By Christine
at 2019-11-04T23:17
回3樓 CX-5沒有車道居中,CX-30 55公里以上取消居
Liam avatar
By Liam
at 2019-11-06T12:14
https://i.imgur.com/Fca6Img.jpg
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2019-11-10T21:42
參考Auris的TSS2.0完整版,RAV4 應該同套軟體
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-11-15T10:59
馬自達不是也有全速預了嗎
Irma avatar
By Irma
at 2019-11-15T16:52
馬牌車維55以下,超反邏輯
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2019-11-15T22:32
車維在國道最好用。 55 以下實用性很低
Carol avatar
By Carol
at 2019-11-20T01:06
盤子車
Tom avatar
By Tom
at 2019-11-23T20:23
難怪被福祿仔屌打
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-28T06:15
可能在日本那種地方車維55km好用,沒鬼切三寶就是
舒服。
Lauren avatar
By Lauren
at 2019-12-01T11:40
55km/h以下的車維不知道這邏輯是這麼來的
Hardy avatar
By Hardy
at 2019-12-02T23:30
有夠貴
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-12-06T12:00
我覺得這價格蠻好的欸!比之前大家預測的都低很多
啊!
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-12-09T20:41
貴 樓下買
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-12-10T14:50
89萬就全速域acc加車道偏移了!同級小型休旅chr、al
l new hrv、vitara來比都來的出色吧
Andrew avatar
By Andrew
at 2019-12-12T10:42
真盤
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-12-12T12:08
全車系標配MRCC 不錯喔
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-12-17T12:04
入門車款沒有倒車雷達
Belly avatar
By Belly
at 2019-12-21T11:03
89.9萬那款沒倒車雷達?!
Kama avatar
By Kama
at 2019-12-26T09:22
沒電動椅
Candice avatar
By Candice
at 2019-12-26T15:11
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-12-30T04:29
品牌價值沒到敢賣這價格……
Jacob avatar
By Jacob
at 2020-01-02T06:23
越賣越貴…
Robert avatar
By Robert
at 2020-01-02T23:59
那個防刮輪拱
Rae avatar
By Rae
at 2020-01-05T16:23
這台真的超醜~
Olive avatar
By Olive
at 2020-01-08T01:12
約賣越盤,難怪新馴路上不多
Olive avatar
By Olive
at 2020-01-11T20:06
那個輪拱一點也不less is more
Kyle avatar
By Kyle
at 2020-01-15T01:17
盤子最愛的車,漲越多越高級是吧!

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By Carol
at 2019-10-08T10:12
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