911 50週年大鵬灣會師&賽道初體驗 - Porsche
By Christine
at 2013-09-29T13:30
at 2013-09-29T13:30
Table of Contents
今年剛好是 911 50週年,原本往年都是辦在龍潭的車聚,這次移師到大鵬灣舉行
加上有網路社群的宣傳,所以人數比起以前只能用"暴增"來形容。
由於這次活動的主辦單位是車主自發性社團,而不是永業
所以現場只要是PORSCHE的車輛,不分公水、不分車型都可以繳交500清潔費費入場
並進行兩圈的賽道遊行活動,其他車種則是要停在外面停車區。
另外遊行活動完畢之後,可以報名賽道練車,預先報名的話一節30分鐘
費用是NT.2000元整。只需要聽基本的賽道規則講習、旗號辨認、戴安全帽即可下場
照片:http://ppt.cc/cPZW
活動心得:
大會公布的現場時間是12:30,我大概12:50入場,那時候我的報名編號就已經排到115了
到繞場活動開始的時候,現場應該有接近200台車
現場GT3像是看不用錢的一樣,數量還比Carrera多!
經典老車當然更不用講隨便看都是一大把
不過卡在週末有比賽、加上是非假日時段,不然實際上的質跟量應該都會更可怕....
永業現場也有擺潘阿GTS"試乘"活動的攤子,不過很可惜沒辦法上賽道,人數就冷清不少
下午開始所有車輛慢速繞場活動,全部車輛依序繞場兩圈,也趁這個機會熟悉一下場地
繞場完畢後,開始進入速度嘉年華的賽道練車時間,進場前由特波汽車的李仁泰講解
各種旗號、以及基礎賽道規則,組別分A、B兩組,下場前要進行噪音測試、綁SENSER
(還好當時只有報一節,車子跑完A組後就不行了.....)
賽道初體驗心得:
我之前沒有任何下場的體驗,所以車子都跟平常一樣沒有特別去調整
輪胎:前S001 後RE11
胎壓:前30 後32
全車只有換改裝來令片而已,總共跑了8圈(各圈成績圖:http://ppt.cc/kvRu )
大鵬灣賽道的摩擦係數跟一般道路還真是天壤之別,有幾次山路不小心玩太多
車尾撇出去是直接、很快速的撇出去,可是在大鵬灣上車尾的甩出是循序漸進的
還蠻有餘裕去做控制、輕微反打的動作,也大概可以體會許多文章所說的
"進出彎要柔順、要有自己節奏,不能一昧的大動作強硬的進出彎道"
還好前半段有幾台比較熟悉路線&速度不錯的997T、987被慢車擋住可以跟
剛好趁機學習一下進出彎的路線,中段因為練車車種不一,所以要等超車比較慢
後段有些車因為衰竭、或是其他因素慢慢下去休息了,才能又開始盡情的跑
最佳成績是第七圈的2"146,不過這圈完之後第八圈差點挫到漏尿.....
大鵬灣本身是很吃煞車的場地,後來煞到原廠煞車油沸騰,在一個彎準備要減速
入彎踩剎車的時候,一踩下去"噗~~~~行程直接踩到底",褲底瞬間多一包出來 囧.....
那時候也才第一次體會到"煞車熱衰竭的可怕",回家馬上去換掉煞車油
跑場地是真的還不錯玩,既安全又可以盡情探索車輛的極限
可惜大鵬灣一般時間實在是太貴了,這次活動有緣能體驗一下也算是相當值得
能與許多經典老保一起在場中奔馳,這種彷彿置身穿越50年的時空的熱血感覺
真的是非常難得的體驗!
--
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By Callum
at 2013-10-03T07:46
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