94LNACER的一些玩車心得 - 汽車改裝
By Enid
at 2006-06-06T22:08
at 2006-06-06T22:08
Table of Contents
寫這篇起源於版上有人問此款年份的車
小弟對該車有了解一些,所以就幾個常見的問題做說明
車頂鏽蝕起泡是該車最常見的問題
有很多車主,去鈑金去烤漆
所以路上很多車都蠻新的~唉~~~~~~~~~~
三菱也曉得這一個問題,去跟原廠反應他們會免費更換的
但不要高興的太早,所謂的免費更換,是材料錢免費,還是要酌收工資的
工資好像是一萬多塊吧,有很多車主去幹過這種蠢事
其實只要曉得原因後,這筆錢是不用花的
三菱當初在車頂接縫處,也就是橫樑的地方,有用一種膠去粘
這種膠質屬於強酸性的,會造成金屬物質腐蝕
開始時烤漆會起泡,當泡泡破了之後,你就看到生鏽了
有些車主就去鈑噴,回來時滿意的不得了
但不出幾個月,同樣情形還是會再發生的
我把成因說出來後,有些人心中應該有個底了
所以我所說的怪招很簡單,把車頂內裝拆掉除鏽噴黃油,可以撐一段時間的
其實不祇是車頂,後行李箱也會,但是為何比較少聽到呢?
因為大部份的車主,都會認為是台灣的酸雨太強,還沒起泡時就發現
除非你從不開後行李箱=.=
再來一個常見的問題就是怠速的問題了
很多人都知道,怠速不穩是怠速馬達出了問題
坊間的一些車廠及一些車主的經驗就是清怠速馬達和節氣門
花了幾百元清了後,好像有改善又好像沒有
其實LANCER的怠速馬達設計上及材料上就出了問題了
94~96年的怠速馬達裏頭是用塑膠齒輪的
所以久了之後就會崩牙或是滑牙
這樣大家知道了吧!為何會時好時壞了吧
但是我這樣一說,一定有些人會問我可不可以只換齒輪
小弟找遍大台北就是買不到
其實中古市場這顆怠速馬達也缺貨的很,通常都會連節氣門一起賣的
新的又是我看過最貴的,一顆光材料錢就要價6500了
有些人一定又會問,那不會買副廠的哦!答案是這顆沒有副廠的
先說到這邊好了,有任何該年份LANCER的問題歡迎發問
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
其實會PO這篇有部份原因是凱文兄和LV兄在老車那篇文章問我的
在PTT車版裏頭,他們兩位都很熱心,所以小弟也把所知的講一下
不知道這篇會不會像LV兄那篇鈑噴篇一樣值1000銀一一Y
哈哈哈,我看只值250銀吧
--
小弟對該車有了解一些,所以就幾個常見的問題做說明
車頂鏽蝕起泡是該車最常見的問題
有很多車主,去鈑金去烤漆
所以路上很多車都蠻新的~唉~~~~~~~~~~
三菱也曉得這一個問題,去跟原廠反應他們會免費更換的
但不要高興的太早,所謂的免費更換,是材料錢免費,還是要酌收工資的
工資好像是一萬多塊吧,有很多車主去幹過這種蠢事
其實只要曉得原因後,這筆錢是不用花的
三菱當初在車頂接縫處,也就是橫樑的地方,有用一種膠去粘
這種膠質屬於強酸性的,會造成金屬物質腐蝕
開始時烤漆會起泡,當泡泡破了之後,你就看到生鏽了
有些車主就去鈑噴,回來時滿意的不得了
但不出幾個月,同樣情形還是會再發生的
我把成因說出來後,有些人心中應該有個底了
所以我所說的怪招很簡單,把車頂內裝拆掉除鏽噴黃油,可以撐一段時間的
其實不祇是車頂,後行李箱也會,但是為何比較少聽到呢?
因為大部份的車主,都會認為是台灣的酸雨太強,還沒起泡時就發現
除非你從不開後行李箱=.=
再來一個常見的問題就是怠速的問題了
很多人都知道,怠速不穩是怠速馬達出了問題
坊間的一些車廠及一些車主的經驗就是清怠速馬達和節氣門
花了幾百元清了後,好像有改善又好像沒有
其實LANCER的怠速馬達設計上及材料上就出了問題了
94~96年的怠速馬達裏頭是用塑膠齒輪的
所以久了之後就會崩牙或是滑牙
這樣大家知道了吧!為何會時好時壞了吧
但是我這樣一說,一定有些人會問我可不可以只換齒輪
小弟找遍大台北就是買不到
其實中古市場這顆怠速馬達也缺貨的很,通常都會連節氣門一起賣的
新的又是我看過最貴的,一顆光材料錢就要價6500了
有些人一定又會問,那不會買副廠的哦!答案是這顆沒有副廠的
先說到這邊好了,有任何該年份LANCER的問題歡迎發問
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其實會PO這篇有部份原因是凱文兄和LV兄在老車那篇文章問我的
在PTT車版裏頭,他們兩位都很熱心,所以小弟也把所知的講一下
不知道這篇會不會像LV兄那篇鈑噴篇一樣值1000銀一一Y
哈哈哈,我看只值250銀吧
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By Todd Johnson
at 2006-06-07T08:47
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By Joe
at 2006-06-09T10:03
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at 2006-06-14T00:30
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