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9月交通新制上路！下交流道插隊、變車道 - 汽車

Hedda avatarHedda · 2016-08-08

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請問高速公路國五從國三匯入，不論北上、南下有時候排隊長達三、四公里，還跨ㄧ、二
個交流道，這種錯過排隊尾巴都不用下交流道了？
還有很多交流道都有限時開放路肩，常常一大堆車子在路肩排隊，請問剛好過路肩開放時
間，是否還要進路肩排隊?

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All Comments

Ida avatarIda2016-08-10
錯過就往前開，到後面的交流道下啊...
Zanna avatarZanna2016-08-14
一樓正解 ，一堆人愛插又一堆理由
Tom avatarTom2016-08-18
提早進去排隊就好，不要剩300還硬插
Emily avatarEmily2016-08-23
那種顛峰時段基本上很難插進去排隊 隊伍會延伸到原道路
Puput avatarPuput2016-08-26
的最外線車道，心情好(有經驗)的駕駛會很早就在外面排隊
趕時間就會堵看看有沒有車縫隙可以插入
接著就會有人上來PO行車紀錄器了 XDD
Liam avatarLiam2016-08-28
這也是龜速原因，交流道太多太短
Elma avatarElma2016-08-29
基本上還有沒跟上車流，中間空隙很大..
Adele avatarAdele2016-08-31
有人就會一直插入(無違規變換車道)
原本你在第10台, 就會變11 12 13 14.....
Agnes avatarAgnes2016-08-31
這個問題有另外的解就是匝道口與縣市道路匯流的號誌管制,
但這部份高公局跟各地縣市政府會互推,導致無解.
Jacky avatarJacky2016-09-04
提早插，有多遠就多遠，越到閘道越不爽給你插，排了20分
鐘就是不想給你插。 所以離越遠憤怒越少，你越容易插進去
Doris avatarDoris2016-09-07
以上是我自己排隊的心境，你換個位置思考就有解了
Robert avatarRobert2016-09-10
一樓正解
Connor avatarConnor2016-09-13
如果有人下閘道，跟前車距離200米,切進去算不算插隊
Ida avatarIda2016-09-14
老是有人要舉極端的反例~~不EY
Megan avatarMegan2016-09-15
去了解一下路權，就知道怎麼樣算插隊
Delia avatarDelia2016-09-17
匝道設計,匝道匯流平面道路後的號誌管理,這二項是政府可以
Caroline avatarCaroline2016-09-21
改善的. ex: 北向林口41B文化北出口,出口的匝道部份已改為
Eden avatarEden2016-09-24
左中右三線. 但也有些出口匝道原本就有左中右上線,但仍會
Delia avatarDelia2016-09-25
壅塞回堵至國道上 (ex:北上湖口交流道出口匝道). 人的部份
Poppy avatarPoppy2016-09-26
林口跟五股簡直經典
Delia avatarDelia2016-09-30
就真的老問題了,車輛就是這麼多,一定會有壞老鼠.
Gary avatarGary2016-10-05
星期六上午的南港聯絡道南下國三出口，塞成一堆簡直經典
Zenobia avatarZenobia2016-10-09
插隊怎樣定義 如果前後車中間車距超大 切進去錯了嗎
Olga avatarOlga2016-10-10
五股就是老是會有智障卡在中間車道~ 有本事就插精準一點~
Jack avatarJack2016-10-12
沒本事麻煩不要卡在路中間，討厭插隊更討厭插不進去卡住的
Hedy avatarHedy2016-10-13
說真的，去下一個交流道，回轉上來之後反而還較快
尤其是那種排超過2km的，或者有車禍的，都比插隊好
Isabella avatarIsabella2016-10-13
因為有人插，就會讓後面排隊的不爽，就會更多人插
Wallis avatarWallis2016-10-17
越多人插=排隊等更久=越少人排隊。所以不插還是好的
這樣反而會使車流更快，比一直插隊的還快。