ABS - 汽車改裝

※ 引述《tmomotoo (懶得說)》之銘言：
: ※ 引述《glavines (嘿嘿)》之銘言：
: : 大概六七年前吧,曾有雜誌社想做煞車改裝的專題,於是找來廠商做煞停距離測試
: : 結果是沒敢登出來,原因不是好壞差太多,而是有改沒改根本差不多
: : 不管你用什麼牌子的都一樣,於是大家決定不刊
: : 後來有沒有刊我就忘記了
: : 從汽車發展以來,最有效而且印象中唯一敢說這個技術可以有效縮短煞車距離的
: : 就只有一種東西,那叫做ABS防鎖死煞車系統
: 很抱歉，並不是
: 從汽車發展以來,有效可以有效縮短煞車距離的技術有很多
: 誇張一點的有減速傘
: 平實一點的有熱溶胎
: 可惜就是不包括ABS
: : 而且它的縮短是建立在磨擦力不佳的地面上才成立(濕的髒的)
: : 如果是一般正常乾淨的地面,縮短距離的效果其實很渺小
: 剛好相反，一般乾淨地面，non-ABS的煞停距離比ABS還短一點點
: 不論是理論或是實驗結果都是這樣
: 在很多路面，如沙地、冰面、泥地、雪地，ABS甚至煞停距離長了很多
: ABS不是用來減少煞停距離或煞停時間用的
我知道ABS是幹嘛用的
根據A大所提美國NHTSA網頁上有關ABS的敘述
ABS may reduce stopping distances during hard braking - particularly
on wet and icy roads.
But on very soft surface, such as loose gravel or unpacked snow, an
ABS system may actually lengthen stopping distance
看來t大所擁有對ABS的資訊也不完全正確
最起碼在濕滑或結冰等路面ABS有可能縮短煞車距離
而在拉力賽那種場地ABS反而有可能會增長煞車距離
不管是用英文或中文goo ABS&braking distance
都會出來類似的結果,只可惜有的網站語焉不詳或是只講到一部分

倒是,扣掉換胎這個我所知的唯一答案
很想知道有什麼煞車技術可以有效縮短煞車距離的?
換胎根本不算是煞車技術之一
減速傘我相信是一個,下錨也會有幫助,航母上面停戰機用的拉索也算啦,還有啥????????

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