ACC山路實測－大雪山林道 - 汽車

因為對ADAS有點研究，不管交流道或山路，ACC能開就開，觀察系統的極限

前情提要：
●VW的ACC會隨著方向盤角度調整，只要彎度不大都能正確抓到前車
●極限是1/4圈方向盤，超過1/4圈幾乎都抓不到(感覺是系統直接放棄前車)
●方向盤有角度時，ACC會適當減緩加速程度，甚至不補油門(←這點非常重要)

心得：
●配合山路蜿蜒程度，本次速度設定為45，若設太高在<未抓到前車時>出彎加速會太猛
●影片22~38秒長達16秒未抓到前車仍順利通過，主因為前情提要的第三點
●影片1:08、1:38、1:52、2:00、2:12、2:26也都短暫未抓到前車
●搭配一台速度中等或偏慢的前車，只要山路彎度不大，ACC的應對是可靠的

實測影片：
https://www.youtube.com/watch?v=5Rk4aHhMp4Y

ACC只是輔助，ACC只是輔助，ACC只是輔助，了解它的能耐，就能更輕鬆安全的使用

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ACC彎道實測－新店交流道 https://www.youtube.com/watch?v=Dv2kw7ZqEK8
ACC彎道實測－台中系統交流道 https://www.youtube.com/watch?v=XxuyTlXDxUY
ACC山路實測－大雪山林道 https://www.youtube.com/watch?v=5Rk4aHhMp4Y
ACC山路實測－阿里山公路 https://www.youtube.com/watch?v=GDpeOj2-EQ8
ACC市區實測－機車(腳踏車)應對 https://www.youtube.com/watch?v=85AFspvN-co
ACC市區實測－新竹光復路 https://www.youtube.com/watch?v=gf2l7ltCx_8

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