ACC市區實測-台北興隆路 (介入案例*3) - 汽車
By Xanthe
at 2019-01-30T21:22
at 2019-01-30T21:22
Table of Contents
2倍速快轉,實際全程3分46秒,ACC啟動3分22秒
ACC啟動:儀錶板中間為亮白色,時速表60旁的指標為綠色
ACC取消:儀錶板中間為灰色,時速表60旁的指標為灰色
前情提要:
●行駛市區需頻繁控制速度,只要選擇"適合的路況",用ACC是特別有效益的
●ACC抓到「新的前車」約需1秒反應時間
●和機車混流的道路不建議使用ACC
https://www.youtube.com/watch?v=GE2v8I4WMwE
介入案例:
●(0:55) 機車在車道邊緣飄忽不定,造成ACC多餘的煞車←純屬示範,不建議開啟ACC
●(1:02) 前車近距離變換車道,ACC反應偏慢,車距太近需介入←高速公路也會發生
●(1:55) 前車減速轉彎,ACC跟著減速,駛離反應慢半拍←建議駕駛介入加速駛離
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ACC啟動:儀錶板中間為亮白色,時速表60旁的指標為綠色
ACC取消:儀錶板中間為灰色,時速表60旁的指標為灰色
前情提要:
●行駛市區需頻繁控制速度,只要選擇"適合的路況",用ACC是特別有效益的
●ACC抓到「新的前車」約需1秒反應時間
●和機車混流的道路不建議使用ACC
https://www.youtube.com/watch?v=GE2v8I4WMwE
介入案例:
●(0:55) 機車在車道邊緣飄忽不定,造成ACC多餘的煞車←純屬示範,不建議開啟ACC
●(1:02) 前車近距離變換車道,ACC反應偏慢,車距太近需介入←高速公路也會發生
●(1:55) 前車減速轉彎,ACC跟著減速,駛離反應慢半拍←建議駕駛介入加速駛離
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汽車
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By Kristin
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