Acura ILX 2019小改登場 - 轎車

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- 採用全新 Acura 家族化設計。
- Acura 旗下轎車及 SUV 皆標配 AcuraWatch,為豪華品牌首創。
- 改良版雙螢幕更新使用介面,提供更快速的回饋反應,並支援 Apple CarPlay 和 Android Auto。
- ILX 榮獲該級距 2018 IQS (Initial Quality Study) 最高評價。

Acura 於北美時間 9/5 正式發表小改款的入門運動房車 2019 ILX,並將於 10月上市。為了吸引更多該級距的消費者,全新 2019 ILX 換上了更具運動化的外觀,更高級的內裝及科技配備,並提供專屬的 A-Spec 運動版車型。

https://youtu.be/TndvgK5n9dQ

外觀部分,採用全新 Acura Precision Concept 的家族化設計,水箱護罩換上具有 Acura 風格的鑽石五角形式樣,並搭配 7 顆單元的 Acura Jewel Eye LED頭燈,提升動感與辨識度。而 Acura Precision Concept 的元素不只在車頭,也延伸至車尾,包含尾廂、LED尾燈組以及後擴散器都採用了全新的設計風格。輪圈提供新造型的 17吋 5幅多爪式樣,A-Spec 則為 18吋專屬式樣。

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內裝部分,2019 ILX 導入了全新設計且更具運動風格的跑車化座椅,同時駕駛座電動腰靠也為全車系標配。其他如內裝式條和機械加工的引擎啟動鈕也都進行更新。

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安全與科技部分,2019 ILX 全車系標配 AcuraWatch 先進駕駛輔助系統,包含 CMBS碰撞緩解煞車系統、LKAS車道維持輔助系統、ACC主動式車距調節定速巡航系統以及 RDM道路偏移抑制系統。 而雙螢幕 On Demand Multi-Use Display (ODMD 2.0) 多功能顯示系統也在這次小改款進行更新,除了新增 Apple CarPlay 以及 Android Auto 之外,使用介面也更為直覺,反應時間也更為快速。升級過後的 7吋電容式觸控螢幕,也讓駕駛與副駕駛更能輕鬆操作。

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動力總成則維持 2.4L DOHC i-VTEC 引擎,最大輸出 201 HP / 6,800 rpm,最大扭力 244 N-m / 3,600 rpm,搭配 8速 DCT 附換檔撥片。(圖為2018年式)

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ILX A-Spec 車型,與 TLX、RDX 和 MDX 的 A-Spec 版本相同,外觀與內裝都使用了更具辨識度的專屬套件。外觀上,車頭的鍍鉻式條和頭尾燈都進行深色處理,並新增LED霧燈和亮黑鴨尾。輪圈則使用全新設計的 18 吋鯊魚灰色式樣。內裝部分,飾條改以石墨銀色調進行點綴,並在方向盤上鑲上 A-Spec 專屬銘牌,踏板也改為鋁合金式樣。

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官方新聞稿:
https://goo.gl/GvdifX

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All Comments

Sandy avatarSandy2018-09-09
這造型比以前好看多了
Tracy avatarTracy2018-09-10
屌打本田仔
Odelette avatarOdelette2018-09-14
他國事務
Adele avatarAdele2018-09-15
他國事務 反正台灣再50年也沒機會引進
Joseph avatarJoseph2018-09-17
大喜美~~XDD
Joseph avatarJoseph2018-09-20
好帥
Olivia avatarOlivia2018-09-22
默默覺得車尾有 Toyota 和 Lexus 的fu…XDDD
Delia avatarDelia2018-09-23
車尾有cla的樣子吧
Zenobia avatarZenobia2018-09-26
本田也有DCT?
Connor avatarConnor2018-10-01
路人:好帥的雜牌
Victoria avatarVictoria2018-10-02
這什麼牌 沒聽過 澳洲的雜牌嗎
Rachel avatarRachel2018-10-03
本田早就有DCT了啊~ 但大多用在Acura
Hedy avatarHedy2018-10-03
這款8DCT大部份用在C-Segment以上的車款
Jacky avatarJacky2018-10-07
而中國專屬的 CDX 就是用 1.5T 搭配 8DCT,是個讓人流口
水的配置XD
Hamiltion avatarHamiltion2018-10-11
我比較好奇他到底何時才會大改款....
本田之前採購他廠DCT問題一大堆,搞得FIT3上市時灰頭
Andy avatarAndy2018-10-16
土臉,現在用自己生產的就穩定多了
Faithe avatarFaithe2018-10-18
我是覺得他既然都改這樣了,乾脆大改款就好了啊XDD
Bethany avatarBethany2018-10-22
可能是宗一郎さん在督促後生晚輩要秉持技術本位,自己
的Powertrain自己做,不要亂用別人研發的吧XD
Bethany avatarBethany2018-10-24
可惜啊可惜後輩都不遵循傳統了
Hedwig avatarHedwig2018-10-26
這個水箱罩順眼多了
Jack avatarJack2018-10-28
這比照L牌價格方式在台賣應該會不錯吧
George avatarGeorge2018-10-28
Cool
Ina avatarIna2018-10-31
本田的dct很厚工的整合了傳統自排的液體扭力轉換器 注定
這顆變速箱成本要壓下來可能不容易 與其如此搞那麼麻煩
不如直接搞傳統8AT
Quintina avatarQuintina2018-11-03
車頭logo做那麼大覺得好醜
Harry avatarHarry2018-11-05
本田連二輪都有用DCT了(X
Oscar avatarOscar2018-11-09
蠻好看的
Oscar avatarOscar2018-11-10
他國事務 臺灣只有SUV與低階又貴三三的Feet、Citi房車可販
Edwina avatarEdwina2018-11-14
我就在想你會不會PO 結果真的po拉XD
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-11-18
引擎還是2.4那顆 沒誠意阿 身為高級civic應該配2.0t呀
Agnes avatarAgnes2018-11-21
然後掛A-spec竟然不是四驅 而是維持前驅 老天鵝
John avatarJohn2018-11-25
沒Po就對不起ID了哈哈XDD 真的覺得他可以乾脆出大改款了
Gilbert avatarGilbert2018-11-28
~ 10代 Civic 都推出快3年了,和9代差一年推出的ILX到現
在還在小改…
Hazel avatarHazel2018-11-29
對阿 直接2.0t + SH-AWD + 10AT 把accord 那套拿過來
Hazel avatarHazel2018-12-02
TLX 就把 3.5 v6 + turbo, 內裝改一下 就很可口了
Thomas avatarThomas2018-12-06
我猜大改的動力配置如果不是 1.5T高功率版配8DCT,就是
2.0T 低功率版+10AT了XD
Enid avatarEnid2018-12-11
內裝像RDX那樣就超完美了XD 但儀表記得要改成數位的
Andrew avatarAndrew2018-12-15
RDX還在傳統指針,這讓人有點意外
Andy avatarAndy2018-12-19
不然除了儀表,整個座艙介面設計的很讚
Delia avatarDelia2018-12-22
照本田的個性 1.5t高功版應該刷到210hp左右
Irma avatarIrma2018-12-23
不過2.0t低功+10AT比較好 可玩性比較高 ecu自己刷
Genevieve avatarGenevieve2018-12-24
這車要跟雙b 競爭?
看起來就貼牌喜美ㄟ