ACURA為什麼堅持前輪驅動? - Toyota
By Poppy
at 2017-06-03T12:29
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Table of Contents
※ 引述《oftisa (oo)》之銘言:
: LEXUS、INFINITI都引進台灣了,只有ACURA沒有
: 大概就是因為前輪驅動的關係,沒辦法做出市場區隔
: 另一個前輪驅動的代表就是VOLVO了,不過VOLVO也賣不好
: 倒閉後賣給中國集團
: 虧ACURA是日本第一個高級車品牌,居然被LEXUS屌打
: 驅動方式的策略就是最大的原因
: 連平價車的MAZDA最近都傳出下一代的Mazda6要改成後輪驅動了
: 為什麼身為高級車的ACURA卻堅持前輪驅動呢?
兩個原因
第一個:成本考量
Lexus/Infiniti會有後驅,那是因為都是建立在母牌Toyota/Nissan的高階車款的基礎,而且這些車因為在日本國內還有一定的人氣,所以一套後驅平台有人跟著一起攤提,但是Honda的高階車就一款Legend,而且還在玩Lexus以前在玩的那套同款車內銷掛母牌logo,外銷掛高級子牌logo,而且在日本國內的銷量也不怎麼樣(日產好像也是,所以一直不改款QQ),為了Acura特別開發一套後驅平台根本就不划算,畢竟這牌只有在北美能存活,其他市場根本完全打不進去。就算真的在國外推了Acura後驅高級車但在國內沒有不出本田版的道理,但是又賣不贏豐田皇冠,何必呢?
第二個:SH-AWD系統
其實沒有後驅車的高級品牌還有Audi,Audi有引以為傲的Quattro系統可以跟後驅對手抗衡,但入門車一樣就是FF配置,而Acura也是一樣,有去研究過本田的SH-AWD系統的話,其實這真的是一套不錯的系統,也許不如Quarrto啦,但是要滿足一般「北美買家」的要求應該也夠了,至少這套系統比Lexus的AWD系統強太多了!
以上就是我個人能想到的兩個理由
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: LEXUS、INFINITI都引進台灣了,只有ACURA沒有
: 大概就是因為前輪驅動的關係,沒辦法做出市場區隔
: 另一個前輪驅動的代表就是VOLVO了,不過VOLVO也賣不好
: 倒閉後賣給中國集團
: 虧ACURA是日本第一個高級車品牌,居然被LEXUS屌打
: 驅動方式的策略就是最大的原因
: 連平價車的MAZDA最近都傳出下一代的Mazda6要改成後輪驅動了
: 為什麼身為高級車的ACURA卻堅持前輪驅動呢?
兩個原因
第一個:成本考量
Lexus/Infiniti會有後驅,那是因為都是建立在母牌Toyota/Nissan的高階車款的基礎,而且這些車因為在日本國內還有一定的人氣,所以一套後驅平台有人跟著一起攤提,但是Honda的高階車就一款Legend,而且還在玩Lexus以前在玩的那套同款車內銷掛母牌logo,外銷掛高級子牌logo,而且在日本國內的銷量也不怎麼樣(日產好像也是,所以一直不改款QQ),為了Acura特別開發一套後驅平台根本就不划算,畢竟這牌只有在北美能存活,其他市場根本完全打不進去。就算真的在國外推了Acura後驅高級車但在國內沒有不出本田版的道理,但是又賣不贏豐田皇冠,何必呢?
第二個:SH-AWD系統
其實沒有後驅車的高級品牌還有Audi,Audi有引以為傲的Quattro系統可以跟後驅對手抗衡,但入門車一樣就是FF配置,而Acura也是一樣,有去研究過本田的SH-AWD系統的話,其實這真的是一套不錯的系統,也許不如Quarrto啦,但是要滿足一般「北美買家」的要求應該也夠了,至少這套系統比Lexus的AWD系統強太多了!
以上就是我個人能想到的兩個理由
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