這台車算是PTT反指標車系，目前還沒有自救會需求
打個流水帳分享一下最近的心得給其他車主參考.
五萬公里保養，比較特別的是需要更換一條皮帶以及更換變速箱油.
#1 換皮帶
六代 1.6NA豪華版我車上配置的皮帶料號為
25212-2B120 料價7XX
25212-2B720，這條是柴油版用的 料價8XX
兩條都可以用，長度相同，不過價錢不同
有些原廠為了備料方便，只備25212-2B720，然後手動在工單上改價錢
建議換皮帶前，先開引擎蓋把料號抄下來，跟原廠確認備料狀態
如果原廠沒有此料號皮帶，請原廠先幫忙叫貨，畢竟價錢有差(變多)
#2 換變速箱油
換變速箱油前，個人聽幾個開保養廠的親戚/朋友建議，
一定要讓油溫低於40度以下才更換油，溫度判定可用檢測電腦讀取油溫。
原因:變速箱內閥體/柱塞相對精密，一般新的變速箱油油溫25度左右
如果變速箱閥體溫度過高即添加溫度相對低的油進去，
有機會讓內部金屬因溫差造成形變傷害，
比較謹慎的保養廠建議放冷到40度以下再進行變速箱油更換。
雖然說原廠技師的經驗是70度以下換油沒遇過問題，
不過因為變速箱損傷不一定是立即性直接下課，可能是換檔不順之類
這種要殘不殘的狀態，也很難具體證明是變速箱壞了可出保固
為了避免運氣不好產生糾紛，我是要求原廠技師確認油溫低於40度才換油。
(大概早上十點半吹電風扇吹到下午一點，才將油溫降到36度)
當然，人品好的朋友，可以挑戰高油溫換油，畢竟我這樣做也蠻花時間的
換變速箱油前，可查一下車主手冊建議用的型號與技師領料的型號是否相同
板上有看到其他廠牌板友分享疑似加錯油的例子，那個舉證也很困難.
以上是五萬公里保養，個人的心得提供給六代1.6NA的他在斗使用者參考
再來分享一下最近開著朋友的六代Elantra，搭載四個成人東進武陵農場武嶺心得
1.四個人，四天三夜包含禦寒衣物的行李放在後行李箱還有空間，不需要硬塞
2個20吋行李箱，4個大背包，3件雜物提袋，加上幾件外套
2.四個人，配上改駕駛模式面板後切SPORT模式，沿路爬坡大概三四千轉輕鬆開
SPORT模式的好處是，油門輕踩就可以拉高轉，
還沒被前車拋超遠過，也沒被後車緊緊相逼，個人覺得不算超級沒力
對了，如果全車原廠未改發現亮了ECO燈，把電瓶斷電就可以讓燈熄滅.
https://i.imgur.com/1dKpHRU.jpg
不過還是建議自己買個套件來裝，目前整套是人民幣220，
我為了去武嶺方便開車，花了20分鐘把我朋友的車也裝了DMS開關
https://i.imgur.com/Rv0u9jj.png
施工方式板上其他板友有分享
3.靠近松雪樓附近時候，有遇過一檔拉轉還拉很慢才高轉的狀態，
根據後來在清境遇到的YZF-R1車友表示，他在那附近拉轉也有吃不到油的感覺，
估計是空氣稀薄，原廠電腦不讓我急拉轉，所以在那邊有當龜車大概5秒
不過我發現前車的賓士也一樣龜住，估計他也有拉轉障礙吧
4.原廠15吋配胎HP5真的有點跳，我的車換成Goodyear EFGP真的很舒適
5.原廠避震搭載四人，沿途拉轉開車爬上坡，後座兩位乘客綁著安全帶沒有暈車傾向
其中一人幾乎沿途山路(2HR以上)都在睡覺，後座舒適度應該是還可以接受
6.在武陵農場往雪山登山口的路線上，又黑又沒路燈的狀態下，
原廠9005鹵素大燈表現蠻不錯的，個人覺得夠亮夠廣(隔熱紙M70)
7.原廠煞車感覺相對不線性，要踩稍微深一點才會有比較好的煞車力道
我的車換成JC的煞車皮，跟原廠比，整個煞車調性是踩多少煞多少，相對線性
不過JC煞車皮含裝接近9K台幣，我覺得還是用原廠的皮比較經濟實惠
再分享一下6.5代他在斗，朋友的小插曲:
最近朋友剛交車一個多月的6.5代，因為ACC讓他在高速公路跟車過太爽
結果前方車流瞬間急減速，他的車也被配合急減速，後面的小鴨煞不住就肛上來。
看到小鴨車頭的慘況，讓他覺得換車心靈安全有感。
個人結論:看到前方的車是有ACC或者AEB時候，車距還是拉開一點的好...
最後再分享一下6.5代跟6代保養上有個小小差異:
6代手冊寫的:
https://i.imgur.com/YFprYiF.jpg
https://i.imgur.com/jkL69C7.jpg
手冊最建議的用油為:5W20 SM以上認證(原廠料價441/瓶)
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
可接受的用油為:5W30 A3/B4認證(原廠報價473/瓶)
https://i.imgur.com/MJwCbmT.jpg
6.5代1.6NA手冊最建議用油為5W20 認證則是API最新級數
https://i.imgur.com/hLCaGvU.png
我個人解讀就是5W20 SN認證
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
雖然說跟6代都是相同引擎，6代能用的機油，6.5代應該可用
不過手冊既然改了，我個人會遵照手冊寫的規格來添加機油
A3/B4 目前沒列在車主手冊上，我不會選擇。
以上流水帳心得供PTT反指標韓車6代與6.5代他在斗車主參考
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五萬公里保養，比較特別的是需要更換一條皮帶以及更換變速箱油.
#1 換皮帶
六代 1.6NA豪華版我車上配置的皮帶料號為
25212-2B120 料價7XX
25212-2B720，這條是柴油版用的 料價8XX
兩條都可以用，長度相同，不過價錢不同
有些原廠為了備料方便，只備25212-2B720，然後手動在工單上改價錢
建議換皮帶前，先開引擎蓋把料號抄下來，跟原廠確認備料狀態
如果原廠沒有此料號皮帶，請原廠先幫忙叫貨，畢竟價錢有差(變多)
#2 換變速箱油
換變速箱油前，個人聽幾個開保養廠的親戚/朋友建議，
一定要讓油溫低於40度以下才更換油，溫度判定可用檢測電腦讀取油溫。
原因:變速箱內閥體/柱塞相對精密，一般新的變速箱油油溫25度左右
如果變速箱閥體溫度過高即添加溫度相對低的油進去，
有機會讓內部金屬因溫差造成形變傷害，
比較謹慎的保養廠建議放冷到40度以下再進行變速箱油更換。
雖然說原廠技師的經驗是70度以下換油沒遇過問題，
不過因為變速箱損傷不一定是立即性直接下課，可能是換檔不順之類
這種要殘不殘的狀態，也很難具體證明是變速箱壞了可出保固
為了避免運氣不好產生糾紛，我是要求原廠技師確認油溫低於40度才換油。
(大概早上十點半吹電風扇吹到下午一點，才將油溫降到36度)
當然，人品好的朋友，可以挑戰高油溫換油，畢竟我這樣做也蠻花時間的
換變速箱油前，可查一下車主手冊建議用的型號與技師領料的型號是否相同
板上有看到其他廠牌板友分享疑似加錯油的例子，那個舉證也很困難.
以上是五萬公里保養，個人的心得提供給六代1.6NA的他在斗使用者參考
再來分享一下最近開著朋友的六代Elantra，搭載四個成人東進武陵農場武嶺心得
1.四個人，四天三夜包含禦寒衣物的行李放在後行李箱還有空間，不需要硬塞
2個20吋行李箱，4個大背包，3件雜物提袋，加上幾件外套
2.四個人，配上改駕駛模式面板後切SPORT模式，沿路爬坡大概三四千轉輕鬆開
SPORT模式的好處是，油門輕踩就可以拉高轉，
還沒被前車拋超遠過，也沒被後車緊緊相逼，個人覺得不算超級沒力
對了，如果全車原廠未改發現亮了ECO燈，把電瓶斷電就可以讓燈熄滅.
https://i.imgur.com/1dKpHRU.jpg
不過還是建議自己買個套件來裝，目前整套是人民幣220，
我為了去武嶺方便開車，花了20分鐘把我朋友的車也裝了DMS開關
https://i.imgur.com/Rv0u9jj.png
施工方式板上其他板友有分享
3.靠近松雪樓附近時候，有遇過一檔拉轉還拉很慢才高轉的狀態，
根據後來在清境遇到的YZF-R1車友表示，他在那附近拉轉也有吃不到油的感覺，
估計是空氣稀薄，原廠電腦不讓我急拉轉，所以在那邊有當龜車大概5秒
不過我發現前車的賓士也一樣龜住，估計他也有拉轉障礙吧
4.原廠15吋配胎HP5真的有點跳，我的車換成Goodyear EFGP真的很舒適
5.原廠避震搭載四人，沿途拉轉開車爬上坡，後座兩位乘客綁著安全帶沒有暈車傾向
其中一人幾乎沿途山路(2HR以上)都在睡覺，後座舒適度應該是還可以接受
6.在武陵農場往雪山登山口的路線上，又黑又沒路燈的狀態下，
原廠9005鹵素大燈表現蠻不錯的，個人覺得夠亮夠廣(隔熱紙M70)
7.原廠煞車感覺相對不線性，要踩稍微深一點才會有比較好的煞車力道
我的車換成JC的煞車皮，跟原廠比，整個煞車調性是踩多少煞多少，相對線性
不過JC煞車皮含裝接近9K台幣，我覺得還是用原廠的皮比較經濟實惠
再分享一下6.5代他在斗，朋友的小插曲:
最近朋友剛交車一個多月的6.5代，因為ACC讓他在高速公路跟車過太爽
結果前方車流瞬間急減速，他的車也被配合急減速，後面的小鴨煞不住就肛上來。
看到小鴨車頭的慘況，讓他覺得換車心靈安全有感。
個人結論:看到前方的車是有ACC或者AEB時候，車距還是拉開一點的好...
最後再分享一下6.5代跟6代保養上有個小小差異:
6代手冊寫的:
https://i.imgur.com/YFprYiF.jpg
https://i.imgur.com/jkL69C7.jpg
手冊最建議的用油為:5W20 SM以上認證(原廠料價441/瓶)
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
可接受的用油為:5W30 A3/B4認證(原廠報價473/瓶)
https://i.imgur.com/MJwCbmT.jpg
6.5代1.6NA手冊最建議用油為5W20 認證則是API最新級數
https://i.imgur.com/hLCaGvU.png
我個人解讀就是5W20 SN認證
https://i.imgur.com/N57ij6K.jpg
雖然說跟6代都是相同引擎，6代能用的機油，6.5代應該可用
不過手冊既然改了，我個人會遵照手冊寫的規格來添加機油
A3/B4 目前沒列在車主手冊上，我不會選擇。
以上流水帳心得供PTT反指標韓車6代與6.5代他在斗車主參考
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